Автомобіль Alfa Romeo Brera: огляд, технічні характеристики, особливості та відгуки

Женевські автовиставки щороку дивують простих обивателів і експертів унікальними і оригінальними автомобілями. У 2005 році італійці продемонстрували новинку — Alfa Romeo Brera, тридверний спортивний хетчбек. На тому ж автосалоні, але вже в 2002 році, був представлений дизайн автомобіля, створений компанією Pinifarina. У серійну версію концепт-кар перетворився лише в 2005 році: за п’ять років продажів було реалізовано понад 20 тисяч примірників і більше 12 тисяч версій Alfa Romeo Brera Spider з відкритим верхом.

Екстер’єр

Рік випуску модель отримала звання найкрасивішого автомобіля, однак сьогодні такої оригінальною зовнішністю навряд чи кого можна здивувати. Незважаючи на це, італійці знають толк в естетиці і можуть порадувати незвичайним екстер’єром і сьогодні.

Виділяється Alfa Romeo Brera оригінальними стильними фарами, розділеними на три секції круглої форми з кожної сторони. Фірмова решітка радіатора трикутної форми часто зустрічається і на інших моделях бренду. Рельєфні лінії капота зводяться до решітці. Круглі протитуманні фари розташовуються поруч з невеликими повітрозабірниками, якими виділяється класичний бампер автомобіля. Однією з найбільш привабливих частин Brera є саме перед, однак багато експертів шкодують, що такий дизайн використовується і в інших моделях бренду і не є унікальним і характерним тільки для однієї версії.

Виділяється задня колісна арка привертає увагу до профілю Alfa Romeo Brera. Встановлене на ніжку дзеркало заднього виду виглядає по-спортивному і притягує до себе погляди. Хромована ручка двері і рельєфні лінії у верхній частині надають бічній частині автомобіля закінчений вигляд.

Овально-роздута форма надає кормі хетчбека додаткові очки привабливості. Нарівні з передньою оптикою вузькі задні фари виглядають досить агресивно і вписуються в загальний спортивний стиль автомобіля. Повторювачі стоп-сигналу розташовані на невеликій антикрыле, розміщеному у верхній частині корми. Патрубки вихлопної системи акуратно вбудовані в габаритний задній бампер. Враховуючи оригінальний і унікальний зовнішній вигляд Alfa Romeo Brera, тюнінг автомобіля не потрібно: і без зміни екстер’єру хетчбек приваблює чимало уваги.

Інтер’єр

Обробка і ергономіка салону, на жаль, мало чим відрізняється від інших моделей Alfa Romeo. Спортивні сидіння Alfa Romeo Brera оснащені значною бічною підтримкою і підігрівом. Задній ряд крісел представлений двома посадочними місцями: незважаючи на відсутність достатнього вільного простору, коротку поїздку пасажири можуть витримати.

Об’єм багажного відділення Alfa Romeo Brera складає 300 літрів, збільшити його можна рівно вдвічі за рахунок складання сидінь заднього ряду.

Управляється автомобіль трехспицевым шкіряним кермом, на якому розташовуються клавіші управління аудіосистемою. Класичний дизайн приладової панелі характерний для автомобілів тих років випуску: датчики тахометра і спідометра аналогові, між ними інтегрований бортовий комп’ютер.

Центральна консоль знаходиться під невеликим кутом до водія. У верхній її частині розташовуються три дефлектора повітря, у нижній — датчики характеристик. Alfa Romeo Brera в деяких комплектаціях оснащується навігаційною системою. Блок роздільного клімат-контролю розташований в нижній частині приладової панелі і обладнаний шайбами, кнопками і дисплеєм.

Клавіші аварійної сигналізації і блокування склопідйомників, а також велика важіль коробки перемикання передач знаходяться поруч з лаконічним тунелем. Там же розташований ручник стоянкового гальма, підлокітник, підстаканник і ніша для дріб’язку.

Внутрішнє оздоблення дверей можна назвати стильною: вставки і ручки виконані з сріблястого матеріалу. Сама двері обшиті шкірою, в її нижній частині розташовуються досить потужні і великі колонки.

Технічні характеристики

Alfa Romeo Brera отримав широку лінійку силових агрегатів, що включає в себе сім двигунів як дизельного, так і бензинового типу.

Експерти і автолюбителі відзначають, що двигуни, що випускаються італійським концерном, ніколи не славилися високим рівнем надійності, тому досить часто доводиться стикатися з різними проблемами. У зв’язку з цим при покупці варто пам’ятати про те, що доведеться регулярно проводити ремонт Alfa Romeo Brera.

Лінійка бензинових силових агрегатів від Alfa Romeo відкривається чотирициліндровим 2,2-літровим двигуном потужністю 185 кінських сил. У міському режимі експлуатації витрата палива становить 13 літрів, по трасі — 7 літрів.

Турбований двигун 1,8 літра — другий в лінійці по потужності: 200 кінських сил і багатоточкове уприскування. Витрата палива менше на один літр, але при цьому значно краще динаміка.

Шанувальники бренду Alfa Romeo віддають перевагу саме третю версію — атмосферний двигун V6 об’ємом 3,2 літра з системою безпосереднього вприскування. Потужність мотора — 261 кінська сила, що гарантує непоганий розгін і відмінну динаміку. Даний двигун, на відміну від всіх інших версій, пропонувався з повним приводом.

Дизельні двигуни Alfa Romeo Brera представлені усього двома агрегатами:

  • Дволітровий восьмиклапанний двигун потужністю 163 кінських сили. Єдине, що про нього відомо, — була аналогічна версія, але потужніше на 7 коней.
  • Дволітровий п’ятициліндровий двигун потужністю 200 кінських сил. В порівнянні з сучасними дизельними моторами не відрізняється особливою економічністю, однак непогано підходить для повсякденної їзди. Також є поліпшена версія потужністю 210 кінських сил.

Покупець міг підібрати не тільки двигун, але і трансмісію. Виробник пропонував шестиступінчасті автоматичні і механічні КПП. За бажанням можна було встановити шестиступінчастий робот укупі з двигуном об’ємом 2,2 літра. Дизельні двигуни комплектувалися автоматом Q-Tronic, який пізніше став встановлюватися на Alfa Romeo 159. Єдиним недоліком, як і у випадку з двигунами, була часта необхідність у проведенні ремонту АКПП Alfa Romeo Brera.

Унікальні версії автомобіля

S

Випускалася тільки для британського автомобільного ринку і являла собою обмежену серію. Вперше була продемонстрована влітку 2008 року і відрізнялася зміненими ходовими якостями і підвіскою, що дозволило поліпшити маневреність і керованість автомобіля. Лінійка двигунів залишилася незмінною.

Spider

Після початку активних продажів Brera стала випускатися в кузові кабріолет, що в даній версії зробило його більш унікальним.

Alfa Romeo Brera Italia Independent

Обмежена серія, названа на честь дизайнерської компанії, що розробила дизайн моделі. Включала в себе тільки 900 автомобілів. Відрізнялася титанової забарвленням кузова і 18-дюймовими дисками.

Mille Miglia

Випущена в 11 примірниках версія. Проводилася тільки в кузові кабріолет і отримала назву на честь проводиться щороку в Італії гонки. Кількість автомобілів безпосередньо залежить від кількості перемог Alfa Romeo в даній гонці.

Зміни торкнулися тільки обробку салону, обшивка сидінь була прошита червоною строчкою, а стабілізатори поперечної стійкості були пофарбовані в синій колір.

Limited Edition

Випускалася тільки в кузові кабріолет версія, оснащується 19-дюймовими легкосплавними дисками. Відрізнялася функцією пам’яті, кріслами з автоматичним регулюванням і шкіряною обробкою салону. Аналогічною функцією пам’яті були оснащені дзеркала заднього виду. Також у даній версії встановлювалася медіасистеми з голосовим управлінням.

Управління

Alfa Romeo Brera поєднує в собі передбачуваність в різних обставинах і чудову керованість. Інтегрована в конструкцію автомобіля гоночна підвіска — передня двоважільна і задня багатоважільна — дозволила досягти подібних результатів. Навіть найдосвідченіші і вимогливі автомобілісти будуть задоволені амортизацією хетчбека. Крім прекрасних відчуттів від управління, виробник гарантує хорошу безпеку під час їзди.

Безпека

Euro NCAP вельми високо оцінила платформу «Преміум», якою оснащується Alfa Romeo Brera і яка відповідає за безпеку. Високоміцна конструкція кузова разом з інноваційними технологіями у сфері безпеки гарантують високий рівень захисту як водія, так і пасажирів.

Застосування в конструкції хетчбека двофазної високоміцної сталі, недеформіруемой платформи і потужної основи двигуна дозволило компанії Alfa Romeo досягти подібних результатів. Збільшена жорсткість кузова не тільки гарантує високий рівень безпеки, але і забезпечує чудові умови для роботи рульового управління і підвіски автомобіля.

Нова система безпеки Alfa Romeo Brera в базовій комплектації складається з бічних і передніх подушок і шторок безпеки, кріплення Isofix для дитячого крісла та окремої системи для захисту колін водія і сидить попереду пасажира.

Відгуки власників

Залишаються автолюбителями відгуки про Alfa Romeo Brera носять як позитивний, так і негативний характер.

Переваги, які виділяються власниками:

  • оригінальна і яскрава зовнішність;
  • слухняне управління;
  • красива обробка салону;
  • м’яка підвіска.

Недоліки:

  • занадто висока вартість;
  • витрати на експлуатацію та обслуговування;
  • частий ремонт АКПП Alfa Romeo Brera;
  • мала кількість вільного простору на задньому сидінні.

Топові комплектації

Крім класичних версій Brera в максимальній комплектації, концерн Alfa Romeo випускає і топові варіанти автомобіля. Деякі з них з’явилися після суттєвого доопрацювання. Мало місце і виправлення недоліків.

Brera S

Після провального появи моделі і великої кількості негативних відгуків, пов’язаних з недостатньою потужністю і динамічністю автомобіля, була випущена версія Brera S, яка відрізняється більш легким вагою — всього 1540 кілограмів. Була зменшена висота кузова, полегшено рульове управління. Фахівцям автоконцерну вдалося усунути крен під час їзди, зберігши плавність ходу.

Топова версія оснащувалася дволітровим двигуном потужністю 260 кінських сил. З метою зниження ваги автомобіля був встановлений передній привід. При розгоні до 100 км/год за 7 секунд витрата палива склав 11 літрів. Незважаючи на значні зміни автомобіля, автокритики поставилися до топової версії Brera вельми прохолодно.

Brera Italia Independent

Обмежена серія модифікованих спортивних хетчбеків Brera була випущена концерном Alfa Romeo в 2009 році у спільній співпраці з італійською дизайнерською компанією. У новому кузові було вироблено лише 900 автомобілів, які отримали незвичайний титановий забарвлення, алюмінієву кришку паливного бака і 18-дюймові легкосплавні колісні диски. Змінився і пакет опцій, поповнившись двозонним клімат-контролем, подушками безпеки, аудіосистемою High-End і круїз-контролем. Повністю шкіряну обшивку салону чорного кольору прикрашала яскрава червона рядок. На консолі і кермі були розміщені карбонові вставки. Представлена ця топова версія була 8 комплектаціях з подібними технічними характеристиками.

Вартість

Недоліком італійського залізного коня, який відзначали автомобілісти у відгуках, стала ціна. Alfa Romeo Brera обійдеться щонайменше у 800 тисяч рублів. І це за старий автомобіль.