Автомобіль ВАЗ-11113: фото, технічні характеристики

Серед представників вітчизняного автопрому є воістину унікальний автомобіль — ВАЗ 11113 «Ока», який прославився своїми компактними габаритами і технічними характеристиками. Незважаючи на свою мініатюрність, модель радує швидким розгоном, непоганий прохідністю і економним витратою палива.

ВАЗ «Ока»

Серпуховський автозавод один час виробляв мотоколяску З-3Д, основною цільовою аудиторією якої були люди з обмеженими можливостями, у зв’язку з чим транспортний засіб у народі стало іменуватися «инвалидкой». По мірі старіння моделі вимагався новий автомобіль, який би відповідав вимогам того часу, у зв’язку з чим на початку 80-х років конструктори приступили до розробки автомобіля малого класу.

Серійне виробництво автомобіля ВАЗ-11113 «Ока» почалося в 1988 році. Екстер’єр машини багато в чому був схожий з японською моделлю Daihatsu Mira в кузові L70, випуск якої здійснювався з 1985 по 1990 рік. Незважаючи на це, вітчизняне авто відрізнялося трансмісією і силовим агрегатом власної, російської конструкції.

Загрузка...

Мініатюрний КамАЗ

Незважаючи на те що малолітражка ВАЗ-11113 розроблялася в Серпухові, її серійне виробництво планувалося запускати в Єлабузі — місті, розташованому на річці Камі, у зв’язку з чим модель повинна була отримати назву «Кама». Однак нестабільна економічна ситуація в Радянському Союзі змінила ці плани — серійний випуск моделі не відбувся, а завод в Єлабузі був перепрофільований. Виробництво ВАЗ-1111 стартувало в менших обсягах і на інших підприємствах:

  • у Серпухові;
  • у Тольятті на потужностях Волзького автозаводу;
  • у Набережних Челнах.

В колисці вітчизняного автопрому — Тольятті — випуск «Оки» здійснювався вкрай недовго: виробництво на основному конвеєрі заводу було нерентабельним, у зв’язку з чим у 1995 році модель була знята з лінії. У Набережних Челнах ВАЗ-11113 випускався до 2005 року з гордим логотипом КамАЗ на шильдика.

«Ока» виробництва СеАЗ

Компанія «Северсталь-Авто» в 2006 році придбала підрозділ малолітражок в Набережних Челнах, у зв’язку з чим «Ока» стала випускатися тільки на потужностях Серпуховського заводу. Оскільки застаріла модель перестала користуватися попитом у споживача, було прийнято рішення про модернізацію автомобіля.

Проведений у 2006 році рестайлінг змінив в першу чергу технічні характеристики ВАЗ-11113: малолітражка початку оснащуватися китайським літровим двигуном, отримавши інше найменування — СеАЗ-11116. Незважаючи на проведені зміни, попит на автомобіль продовжував неухильно знижуватися, у зв’язку з чим в 2008 році виробництво «Оки» було припинено.

Модифікації

За всі роки випуску «Оки» модель зазнала чимало модифікацій. Оснащувався ВАЗ-11113 двома основними силовими агрегатами об’ємом 0.65 і 0,75 літра. Індекс моделі змінювався в залежності від встановленого двигуна: 1111 і 11113 відповідно. Заводське позначення моделі включало найменування заводу-виробника — СеАЗ або ВАЗ. Проводилася «Ока» в різних модифікаціях:

  • Для інвалідів з двигунами обсягом 0,65 і 0.75 літра.
  • Базові моделі ВАЗ-1111 та ВАЗ-11113.
  • Версія з чотирициліндровим двигуном від «Таврії».
  • Різні модифікації СеАЗ-11116 з літровим двигуном, в тому числі фургони і пікапи.
Загрузка...

Технічні характеристики ВАЗ-11113 «Ока»

Автомобіль випускався тільки в кузові хетчбек і трьохдверному виконанні і розрахований на чотирьох осіб, в тому числі і водія. Малолітражка передньопривідна, з незалежними задньою і передньою підвіскою. Двоциліндровий двигун, трансмісія чотириступінчаста автоматична. Передня підвіска класична «МакФерсон», задня представлена жорсткою балкою з амортизаторами і пружинами.

Гальмівна система ВАЗ-11113 гідравлічна, представлена передніми дисковими гальмами і задніми барабанними. Гідро — або електропідсилювача керма не передбачено: управління тільки з механічним приводом. Зчеплення тросове, гальма з головним гальмівним циліндром і вакуумним підсилювачем.

Лінійка двигунів представлена двоциліндровим силовим агрегатом з поперечним розташуванням.

Технічні характеристики «Оки»:

  • довжина — 3200 міліметрів;
  • ширина кузова — 1420 міліметрів;
  • висота — 1400 міліметрів;
  • колісна база — 2180 міліметрів;
  • дорожній просвіт — 150 міліметрів;
  • споряджена маса — 645 кілограм;
  • потужність двигуна — 35 кінських сил;
  • карбюраторная паливна система;
  • діаметр колісних дисків — 12 дюймів.

У міському циклі витрата палива складає 7,4 літра на 100 кілометрів пробігу, по трасі знижується до 5 літрів. Обсяг паливного бака — 30 літрів. Розгін до 100 км/год здійснюється за 24 секунди, однак для експлуатації в межах міста швидкості і динамічності автомобіля.

Основні несправності і ремонт

ВАЗ-11113 відрізняється високою ремонтопридатністю і невибагливістю в обслуговуванні. Величезним недоліком вітчизняної малолітражки є те, що ремонт їй потрібно постійно. Основною причиною цього є невеликий робочий ресурс більшості деталей і вузлів.

Ресурс двигуна у малолітражки дуже навіть непоганий: при правильній експлуатації його вистачає на 120-150 тисяч кілометрів пробігу. Власники відзначають, що необхідно ретельно стежити за ефективністю роботи електровентилятора системи охолодження: при виході його з ладу термін служби мотора значно скорочується.

Стійкість роботи двигуна «Оки» забезпечується встановленими балансирними валами. Причиною вібрації під час роботи мотора є збої балансування.

ВАЗ-11113 оснащується досить надійною чотириступінчастою механічною коробкою передач, єдиним недоліком якої є гучний виття, проте ця особливість характерна для всіх передньопривідних автомобілів марки ВАЗ і не позначається на їх ходових якостях.

До числа плюсів малолітражки можна віднести недорогий ремонт: запчастини доступні і дешеві. Відносних капіталовкладень потребує хіба що ремонт трансмісії в автосервісі: установка і демонтаж коробки передач вкрай складні.

Переваги і недоліки автомобіля

Думки власників та автолюбителів про ВАЗ-11113 «Ока» вельми суперечливі: незважаючи на всі свої достоїнства, транспортний засіб має не дуже хорошою репутацією через низькоякісної складання і великого відсотка шлюбу в запчастинах. До переваг малолітражки автомобілісти відносять:

  • Чудову маневреність: завдяки компактним габаритам машину можна припаркувати практично в будь-якому місці, а в міському потоці легко перебудуватися з одного ряду в інший.
  • Містке багажне відділення, що дивно для малолітражки: при складеному задньому ряді сидінь в багажнику можна розмістити велику кількість речей.
  • Непогана прохідність. Невелика вага, мініатюрність і широка колісна колія допомагають «Оці» вибиратися із заметів і не застрягати в багнюці.
  • Економічність — витрати палива вкрай малий.

Вітчизняний автомобіль володіє і своїми мінусами:

  • Підвіска вкрай негативно реагує на нерівні російські дороги: колеса мініатюрні і швидко гнуться, сама підвіска досить тендітна.
  • Кузов автомобіля не відрізняється особливою стійкістю до корозії. Елементи кузова швидко іржавіють і буквально розсипаються.
  • Рівень безпеки автомобіля вкрай невисокий.
  • Дуже обережно необхідно їздити по калюжах: при попаданні води котушка запалювання виходить з ладу, а в дощову погоду приходять в непридатність свічки запалювання.
  • Низька якість запчастин, особливо якщо вони не оригінальні.
  • Дзеркала заднього виду маленькі і незручні, з поганим оглядом.

Підсумки

Вітчизняний автовиробник створив один із самих мініатюрних автомобілів в історії — ВАЗ-11113. Фото малолітражки чудово демонструє її компактність, що є підтвердженням непоганий маневреності моделі. По суті, «Ока», що є досить непоганим автомобілем, що вимагає правильного і постійного догляду, при відсутності якого він дуже швидко приходить в непридатність.

Загрузка...