Бронювання фар плівкою: плюси і мінуси

З плином часу процедура бронювання автомобіля захисною плівкою стає все популярнішим, і на це є ряд вагомих причин. Зрозуміло, такий матеріал не здатний врятувати лакофарбове покриття і скло фари при сильному ударі або навіть попаданні великого каменя. Зате чудово справляється із завданням захисту від дрібних камінчиків, шкоди комах, подряпин гілками дерев та іншими негативними впливами ззовні. Що має на увазі під собою бронювання фар, який матеріал використовується, в чому його переваги і недоліки і можна провести цю процедуру самостійно? Відповіді на найважливіші питання можна отримати прямо зараз.

Що таке бронювання?

Плівка для захисту автомобіля від дрібних ушкоджень також називається антигравійною і існує вже не один десяток років. Точніше, є прототипом матеріалу, який з давніх часів використовувався для обклеювання лопатей вертольотів з метою їх захисту від пошкоджень піском. Здійснюється бронювання практично всіх елементів автомобіля, в тому числі і оптики (фари і противотуманки). Зазвичай «антігравійку» не наносять на деталі з пластика, якими можуть бути задній бампер і бічні дзеркала.

Навіщо необхідно обклеювати оптику?

Бронювання фар здійснюється з метою їх захисту від негативного впливу навколишнього середовища і збільшення терміну служби світлових приладів. Антигравійна плівка здатна вберегти поверхню від сколів, подряпин і інших дрібних ушкоджень. Також бронювання допомагає захистити оптику від сильного забруднення, що не просто негарно, але й негативно впливає на якість освітлення. Саме за цим кількох важливих причин сьогодні багато автовласників вдаються до процедури заклеювання фар спеціальною захисною плівкою.

Яка плівка для бронювання фар існує? Різновиди і виробники

Захисний матеріал такого роду буває двох видів:

  • поліуретановий;
  • вініловий.

Відразу варто відзначити, що найкращим варіантом є перший. Поліуретанова плівка характеризується еластичністю, пористістю, міцністю і тривалим терміном служби – до 5 років. При ударі скло фари не розлетиться в різні боки, а залишиться на плівці. Поліуретан відмінно приймає будь-яку форму і при правильно проведеній процедурі нанесення не пузириться і не відклеюється. Незважаючи на порівняно велику вартість, такий вид плівки швидко завоював світовий ринок у своєму сегменті.

Вінілова плівка для бронювання фар за ціною обходиться дешевше, але і за якістю значно поступається своєму опонентові. Вона з’явилася раніше поліуретанової. Якщо останній по властивостях ближче до гумі, то вініл – пластик, що має тверду структуру, погано піддається потрібній формі, у зв’язку з чим потрібно сильне нагрівання плівки. Крім цього він буквально уривається. Поліуретан ж порвати неможливо. До речі, саме так можна перевірити різновид плівки.

Що стосується виробників, то їх достатньо на сучасному ринку. Однак безперечними лідерами по виробництву антигравійної плівки є американські компанії 3M і SunTek і канадська фірма Ricochet.

Переваги бронювання оптики

Антигравійна плівка здатна високою мірою захистити оптику від дрібних ушкоджень, зберігши її на більш тривалий термін. Якщо говорити конкретно про поліуретан, то він «працює» за рахунок своїх властивостей, в той час як вініл – за рахунок товщини. Яких-небудь особливих захисних властивостей і міцності не варто очікувати від такої плівки. Бронювання фар лише допоможе розвіяти удар, іншими словами, навантаження буде йти рівномірно, що посприяє збереженню цілісності скла. На ньому навіть не залишиться жодного відколу. Так само як і подряпин, які можуть залишити діти: постраждає тільки «антигравийка».

Крім цього плівка для бронювання захищає поверхню оптики від пилу і бруду. З нею буде значно простіше позбутися від забруднень, повернувши фарам блиск і сяйво.

Недоліки використання захисного матеріалу на фарах

Поліуретанова плівка коштує відносно дорого, а ціна разом з роботою майстра і того більше. Вініл ж буквально кам’яніє при впливі низьких температур, а також з часом жовтіє. Цей же ефект може наздогнати поліуретановий матеріал. Проте вдасться уникнути такого явища, якщо раз в 6-12 місяців полірувати броньовані фари.

Антигравійна плівка не здатна захистити від великих пошкоджень. Мабуть, це всі недоліки даної процедури. Як видно, плюсів більше, ніж мінусів.

Як здійснюється бронювання фар своїми руками?

Процедура нанесення антигравійної плівки здійснюється в багатьох тонувальних і тюнінг-центрах, а також детейлінг-студіях. Майстри, що мають досвід роботи, необхідний матеріал та інструменти, зможуть зробити це швидко і якісно. Також у них можна купити шматок плівки чи навіть замовити лекала, щоб приклеїти самостійно. Це значно спростить завдання і допоможе заощадити гроші.

З іншого боку, фари – це не кузов. Тому дані невеликі елементи можна спробувати обклеїти самостійно, купивши лише шматок матеріалу. Крім плівки також необхідно підготувати:

  • будівельний фен;
  • гумовий шпатель;
  • чисті ганчірки;
  • рідина для знежирення;
  • лезо;
  • пульверизатор;
  • тонка голка або інсуліновий шприц;
  • дитячий шампунь johnson’s Baby.

Чому саме дитячий шампунь і навіщо взагалі потрібен мильний склад? Він не містить лугу і допоможе найбільш якісно наклеїти плівку. Наприклад, якщо утворюється залом, матеріал набагато простіше буде відкріпити від поверхні і нанести заново.

Отже, перший крок у процесі бронювання фар плівкою своїми руками – підготовка поверхні. Оптику необхідно добре вимити, а потім знежирити (можна спиртом). Головне, щоб на фарах не залишилося розлучень.

Другий крок – створення лекала. На плівці малюється контур фари з запасом в пару сантиметрів. Потім необхідно вирізати заготовку і, не знімаючи підкладки, прикласти до фари. Коли матеріал прийме потрібну форму, дати йому трохи охолонути, потім зняти захисний шар з одного краю, відразу завдавши його на скло. Коли плівка виявиться на фарі, почати виганяти повітря за допомогою гумового шпателя рухами від центру до країв. Потім необхідно зрізати надлишки, що залишилися по краях і загнути їх як би під фару. Якщо все-таки залишилися бульбашки під плівкою, їх можна видалити, акуратно проколів голкою.

Набагато складніше бронювати зігнуті великі фари, наприклад, як у Toyota Land Cruiser Prado. В такому випадку в деяких ділянках доведеться робити надрізи, щоб плівка лягла рівномірно.

Про всі тонкощі бронювання фар, плюси і мінуси даної процедури можна дізнатися, подивившись відеоролик. Вивчивши всі нюанси, стане набагато простіше зрозуміти, чи варто клеїти «антігравійку» або в ній немає ніякої необхідності.