Daewoo Leganza являє собою середньорозмірний седан бізнес-класу від відомої південнокорейської автокомпанії «Деу». Випускався з 1997 по 2002 рр. Окремі партії проводилися аж до 2008 року. Назва походить від поєднання італійських слів elegante (елегантний) і forza (влада), тим самим підкреслюючи призначення автомобіля як засобу пересування для заможних людей.
Розробка
До 1990-м рокам компанія Daewoo ще не набула світового визнання і випускала в основному ліцензійні моделі зарубіжних виробників. Якість продукції не завжди відрізнялося високою надійністю, що негативно позначалося на розвитку підприємства. У середині десятиліття керівництвом було прийнято стратегічне рішення поступово переходити на випуск автомобілів власної розробки.
Однією з автентичних моделей стала Daewoo Leganza, яка була покликана замінити машини бізнес-класу, вироблені за технологією «Дженерал Моторс». Для випуску «Леганзы» довелося провести велику роботу по залученню до проекту великих зарубіжних і корейських підрядників. Зокрема, до виготовлення коробки передач причетна німецька компанія ZF Friedrichshafen, двигуни постачав завод Holden з Австралії, керівником проекту виступив бізнесмен Ульріх Хельмут Без, до 2013 року був гендиректором Aston Martin.
В якості дизайну майбутнього транспортного засобу був обраний проект відомої італійської студії Italdesign, розроблений відомим фахівцем Джорджетто Джуджаро. Спочатку модель призначалася для автокомпанії Jaguar, проте була відхилена. Джуджаро довелося значно переробити проект, в результаті вийшов почасти суперечливий, але в цілому елегантний автомобіль.
