Багато сучасні автомобілі з заводу йдуть з повним електропакетом. І одна з доступних функцій – це закривання і відкривання багажника або задньої дверки. На стареньких машинах таких зручностей немає, електропривод багажника своїми руками зможе зробити будь-який бажаючий автомобіліст. Варто відзначити, що відкривання реалізувати набагато простіше, ніж закривання. Для цього достатньо поставити більш потужні пружини або амортизатори. Але для реалізації функції закривання потрібно встановлювати електропривод.
Способи реалізації електроприводу
Всього існує два типи приводу кришки багажника: пневматичний і електричний. Перший здається складніше за рахунок того, що в ньому є компресор, ресівер, так і повітря постійно знаходиться під тиском. Вартість таких конструкцій досить висока, зате надійності їм не позичати. За такими механізмами потрібно стежити як можна уважніше, бо як високий тиск чинить вплив на елементи пристрою.
Відкривання і закривання багажника повинно здійснюватися відразу декількома способами. Рекомендується ставити кнопку на торпеді або водійських дверцятах. Паралельно цій кнопці можна встановити реле, кероване сигналізацією або дистанційним центральним замком. У продажу можна зустріти різні пристрої для реалізації відкривання і закривання дверей. На автосигналізації і дистанційних ЦЗ є кілька резервних каналів, які підключаються до кнопок приводу управлінням відкривання кришки багажника. Але про це більш докладно буде розказано далі.
