Загрузка...

Фольксваген Тігуан: відгуки власників про всі мінуси автомобіля

Німці завжди відрізнялися якістю і безпекою своїх автомобілів. А ви як думали? Німецька автопромисловість заслуговує поваги і окремої уваги. Більшість відомих марок почали своє існування саме в Німеччині. І зараз звично говорити про те, що автомобіль, випущений з конвеєра німецької – це потужність і комфорт в одному цілому.

Люди діляться на різні категорії любителів авто. Хтось віддає перевагу седан, комусь потрібен сімейний універсал або хечбек, а хтось віддасть заради купе. Але з незапам’ятних часів, були і ті громадяни, що любили високі і великі автомобілі. Позашляховики з повним приводом або навіть мінівени, оскільки це в рази зручніше, якщо ваша машина здатна вибратися навіть із самих складних ситуацій. Сьогодні ж ми з вами поговоримо про кросоверах. А головною темою цієї статті стане кросовер “Фольксваген Тігуан”, недоліки і відгуки про нього.

Трохи з історії

Восени 1933 року в берлінському готелі і взяв свій початок концерн “Фольксваген”. Три німця – Яків Верлін, Фердинанд Порше і Адольф Гітлер – задумали випустити маленький, але міцний і надійний автомобіль, який буде досить недорогим. Концерн Volkswagen назвали, що в перекладі означає «народний автомобіль». У травні 1938 року був закладений перший камінь у будівництво заводу. Автомобіль “Фольксваген” повинен був уособлювати нову Німеччину.

Багато вийшло пробних моделей, перш ніж “Фольксваген” випустив незмінну і неповторну класику. Прабатьком нового модельного покоління авто можна сміливо вважати “Фольксваген-Пасат”. Передньопривідний автомобіль був випущений в 1973 році з різними об’ємами двигуна. Починаючи від 1,3 і закінчуючи 1,6.

У 1974 році в продаж вчини всіма улюблений перший “Фольксваген-Гольф”. Економічна, безпечна і бюджетна модель автомобіля для сучасності того часу прекрасно вписалася в товариство автолюбителів. На початку 1975 року у “Гольфу” з’явився родич – “Фольксваген-Поло”, який є комфортним і практичним донині.

У 2002 році концерн випустив другий у своїй історії позашляховик. Назва йому було “Фольксваген-Туарег”. Міць і сила в класиці “Фольксвагена”. А ось в 2007 році концерн почав випуск кросовера “Фольксвагена-Тігуан”. Відгуки власників ми розглянемо в подальшому. Ось ми і підібралися до нашого героя.

Але перш…

Логотип концерну видозмінювався протягом всього часу. Але на даний момент прийняв своє лаконічне і приємне зображення. Першою емблемою після закінчення Великої Вітчизняної війни став герб міста Вольфсбург, що означало вовк. Але для того, щоб авто можна було продавати в інших країнах, логотип довелося видозмінити. Новою емблемою стали звичні нам літери V і W в колі. Імовірно творцем емблеми є Франц Ксав’єр Ремсписсом, який був співробітником “Порше”. Зараз логотип “Фольксвагена” складається з білих і синіх квітів.

Загрузка...

“Фольксваген Тігуан”: відгуки власників і технічні характеристики

А тепер поговоримо безпосередньо про “Тігуані”. Ім’я цього автомобіля бере свій освіта від слів tiger і iguana, тигр і ігуана. Він є першим кросовером “Фольксвагена” компактних розмірів. Розмашисті колісні арки, подовжений капот і прямі стійки. Атлетичний дизайн і німецьке якість зійшлося в одному автомобілі. Всього у “Тігуан” три комплектації. Про них трохи пізніше.

Що приємно для кросовера – він “їсть” всього 6 літрів на 100 км. Але це, зрозуміло, мінімальна комплектація з дизельним двигуном. Крім того, відгуки про дизелі “Фольксваген Тігуан” хвалебні. Це неймовірно приголомшливий момент, особливо для даного періоду часу. Бо бензин з кожним роком стає лише дорожче. Для своєї комплектації, за відгуками, “Фольксваген Тігуан” володіє ідеальною ходовою частиною. Вона правильно відрегульована. Прохідність автомобіля і управління ним досягають високих показників.

Підвіска має різні налаштування, все це, природно, залежить від року випуску автомобіля і його моделі. Приміром, позашляхова версія авто буде більш прохідна, ніж міська. Об’єм двигунів “Фольксваген” варіюється від 1,4 до 2,0, з потужністю від 122 до 200 л. с. відповідно. Автомобілі мають механічну, роботизовану і автоматичну коробки передач. Є передній і повний привід, для міських жителів і любителів помісити бруд. Дискові задні гальма і незалежна пружина роблять його стійким до наших дорогах і впевненим при різкому гальмуванні.

Місце складання

Існує кілька заводів, де збирається новий німецький кросовер “Фольксваген Тігуан”: європейський, французький, ну і, зрозуміло, німецька. Всі ці заводи чудово функціонують і містять більшість нової техніки для складання машин.

Що стосується Росії, у нас “Тігуан” проводиться на калузькому заводі. Між іншим, цей завод обладнаний новітніми технологіями, як і в інших країнах. Почалося виробництво “Тігуан” в Калузі в 2007 році. Він є одним з перших кросоверів, які почали збиратися в нашій країні. Як кажуть працівники заводу, їм майже не доводиться працювати руками. Більшу частину часу вони просто спостерігають за роботою роботизованих систем.

На даний момент калузький завод займається складанням таких моделей автомобілів, як “Фольксваген-Поло”, “Тігуан” та “Шкода-Рапід”, а також бензинових двигунів серії ЕА 211. За статистикою, виробництво заводу в рік становить більше 200 тис. автомобілів і 150 тис. двигунів.

Перше покоління кросовера

Відгуки про “Фольксвагені-Тігуані” першого покоління досить приємні. Випуск почався в 2007 році і тривав до 2016. У Росії цей автомобіль виходив у двох комплектаціях – з бензиновим і дизельним двигуном. Причому дизельна версія була турбомотором. Також пропонувалися передній і задній приводи. Що не сказати про американський ринок де до назви авто додається ще слово «Лімітед». Цей автомобіль виходить лише з бензиновим двигуном об’ємом 2,0 і потужністю 200 л. с., до того ж у нього автоматична коробка передач з шістьма швидкостями.

Друге покоління “Тігуан”

За відгуками, “Фольксваген Тігуан” другого покоління цікавіше і комфортніше першого. Він отримав величезну кількість змін у зовнішності. Приміром, змінилися фари, решітка радіатора, кришка капота. Видозмінився бампер і дизайн дисків. Автомобіль став виглядати більш агресивно і дорого.

Нудний інтер’єр “Тігуан” першого покоління змінився яскравим і цікавим дизайном у другому поколінні авто. Нові забарвлення оббивки і додаткові функції вас приємно вразять.

Відгуки про двигуні “Фольксвагена-Тігуан” цілком собі позитивні. Дизельні та бензинові агрегати з семиступінчастим роботом, а також шестиступінчастою механікою і аналогічним автоматом. Потужності теж стало більше. Тепер максимальна кількість конячок – 240.

“Фольксваген Тігуан” 2017 року. Зміни та відгуки

Модель 2017 року придбала кілька змін і доробок. Варто відзначити, що в стокової комплектації відсутній зимова гума. Це сумно, особливо, якщо ви купуєте його пізньої осені. Замість повноцінної запаски варто «докатка», багажник маловместительный. І регулювання сидінь дуже засмучує, адже навіть в люксової версії вона механічна. Хіба таке можливе для автомобіля 2017 року?

Досить неприємна динаміка для автомобіля цього модельного року. Машина дуже повільно розганяється. У зв’язку з цим аспектом стає складно йти на обгін інших автомобілів. Відгуки про шумоізоляції “Фольксвагена-Тігуан” можна сказати критичні. Власники цього автомобіля кажуть, що навіть штатна акустика не глушить звуки з вулиці. Дуже яскрава приладова панель. Особливо чутливих людей вона може відволікати від дороги.

Ще один неприємний недолік – це неграмотно працююча система автозапуска. На жаль, прогрівати машину можна тільки три дні з п’яти. Що доставляє дискомфорт тим, хто їздить щоранку на роботу. За відгуками власників, дизельний “Фольксваген Тігуан” 2017 року має проблеми зі спідометром. Говорять, що лічильник показує більше, ніж автомобіль проїхав. Це взагалі-то дуже дивно.

Розчарування після декількох тисяч кілометрів

У відгуках описуються й рідкісні випадки. Так, щастя деяких володарів “Фольксвагена-Тігуан” тривало зовсім недовго. Вже через пару місяців на голову повалилися проблеми з новим автомобілем. Почалося з того, що після пробігу в 3-3,5 тисячі кілометрів “Тігуан” став видавати помилку двигуна. А сам движок почав нерівно працювати на холодну. Відповідно, все це викликає величезне розчарування, враховуючи, що автомобіль абсолютно новий.

У кого-то ще гірше. Коробка-автомат на новому “Тігуані” початку «штурханами». Що, природно, спонукає власників відразу засумніватися в надійності автомобіля. Найцікавіше, що у багатьох власників цієї моделі аналогічні проблеми.

Відгуки про механіку “Фольксвагена-Тігуан” теж вельми сумнівні. Кажуть, що у деяких після десяти тисяч пробігу погано включається перша і третя швидкості. І все це в сукупності з жорсткою підвіскою авто, де навіть маленькі ями доводиться проїжджати майже до нуля скинувши швидкість.

У таких випадках краще везти автомобіль до свого автодилера. Там транспорт візьмуть на ремонт по гарантії. В цілому сумно, що після трьох-чотирьох місяців експлуатації можуть з’явитися подібні складнощі. Можна резюмувати все це тим, що (за відгуками) “Фольксваген Тігуан”-автомат єдиний не є проблемою.

Хрипи замість звуку

Кажуть, що краса дисків безпосередньо створює 70% зовнішнього вигляду автомобіля. Як не дивно, 60% приємної поїздки створює музичний супровід. Та й справді, кому сподобається слухати хрипящую, шарудливі і тиху пісню. Куди б ви не відправилися, будь то магазин в двох кварталах або тривала сімейна поїздка в гори, приємна музика – запорука вдалої і часом безпечної поїздки. І тут спливає ще одні недоліки “Фольксвагена-Тігуан”. За відгуками власників, штатна аудіосистема гальмує, так і якість звуку залишає бажати кращого. Залишається питання: невже для автомобіля нового століття це нормально? Найсумніше, що під час тест-драйвів все працює. Навіть ідеально. Але варто тільки купити і забрати авто собі, відразу виявляється купа косяків.

А тепер можна поговорити і про плюси

Багато говорилося про те, що цей автомобіль швидко ламається і не особливо надійний. Але всі ці мінуси можна замінити на плюси. Адже відгуки про “Фольксвагені-Тігуані” 2017 року в більшості своїй позитивні.

У першу чергу варто відзначити, що це неймовірно комфортний і керований автомобіль. У нього існують декілька комплектацій. Одні з них для міського жителя, інші для нашого бездоріжжя, ну і, звичайно, комплектація спортивного авто. Відмінності у них прості: зовнішній вигляд, підвіска і потужність двигуна. Та й багато власники розповідають, що “Фольксваген Тігуан” володіє приголомшливими гальмами. Варто тільки доторкнутися до педалі, автомобіль встає як укопаний. У новому поколінні цієї моделі чудове місце займають світлодіодні протитуманні фари. Власники відгукуються про них дуже позитивно, адже можна правильно налаштувати світло так, що видно всю дорогу і нікого не зліпиш.

По прохідності автомобіль 2017 року теж досить хороший. На відміну від своїх братів, “Тігуан” чудово проходить по бездоріжжю і в умовах сильного снігопаду. Справа в тому, що у “Фольксвагена-Тігуан” високий кліренс і жорстка підвіска (на бездоріжжі вона хороша). Це один із багатьох плюсів прохідності на наших дорогах. Добре спускається з крутих ухилів. Плавно їде по зимовій дорозі.

За відгуками, “Фольксваген Тігуан” 2017 з дизельним мотором працює набагато краще інших автомобілів з таким двигуном. Особливо в Росії часто виникають проблеми з дизельними автомобілями минулого століття. Паливо може замерзнути в сильний мінус або погано прогрівати салон. У новому “Тігуані” таких проблем немає. Автомобіль прекрасно заводиться і зігріває всередині всіх пасажирів.

Варто резюмувати, що, за відгуками, “Фольксваген Тігуан” досить непоганий автомобіль. Немає гарантії, що купивши іншу марку авто, ви не зіткнетеся з проблемами. Але якщо ви все-таки вирішили, що вам потрібен саме цей автомобіль, тоді варто з’їздити в салон і провести тест драйв. Ну або ж запитати про це автолюбителів, які вже володіють цим красенем.

Ознайомитися з відгуками реальних власників “Фольксвагена-Тігуан” ви можете, приїхавши на сходку. Такі зустрічі проходять у власників більшості марок авто. Потрібно просто зайти на форум і домовитися про зустріч. Там вам все покажуть, розкажуть і, можливо, навіть дадуть покататися. Ретельно вивчайте кожну дрібницю, щоб після покупки стати щасливим власником автомобіля ще довгий час.

Безпека

Німецькі автомобілі завжди славилися своєю надійністю і безпекою. Особливо на наших дорогах, адже найчастіше можна не помітити відкритий люк, який лежить під шаром снігу. Та й деякі польові дороги покриті шаром ям, засипані камінням або ж просто повністю у вибоїнах. Не дивно, що по узбіччях часом їздити безпечніше, ніж по трасі. Ну, принаймні, так кажуть автовласники.

Існує такий європейський комітет по дослідженню безпеки автомобілів при допомоги краш-тестів. Називається він Європейська програма оцінки нових автомобілів. Так іменований Euro NCAP. Оцінює він як активну, так і пасивну безпеку. Існує з 1997 року. Саме “Фольксваген Тігуан” отримав п’ять зірок (а це, між іншим, вище кількість) пасивної безпеки. Що ж таке пасивна безпека, запитаєте ви? Це конструктивні властивості автомобіля, які спрямовані на зниження травм при ДТП. Наприклад:

  • Подушки безпеки.
  • Ремені безпеки.
  • Різні елементи інтер’єру машини, включаючи ті, які можна зняти.
  • Підголівники сидінь.;
  • Загартовані стекла.
  • Елементи частин кузова автомобіля, які більш схильні до деформації.
  • Відведення двигуна та інших небезпечних елементів під днище, а не в салон.

Як ви можете помітити, “Фольксваген Тігуан” чудово зреагує в разі дорожнього події. Це справді важливо, бо не дарма існує думка, що не ти, так тебе. Особливі позитивні емоції автомобіль німецької марки отримав за безпеку за систему, яка захищає маленьких пасажирів. І це один з головних його плюсів, адже ми завжди переживаємо за своїх дітей.

Висновок

Концерн “Фольксваген” незмінно може пишатися надійністю і комфортом своїх автомобілів. І, незважаючи на всі мінуси у відгуках власників “Фольксвагена-Тігуан” і плітки, ця марка залишається однією найпопулярніших у всьому світі. До того ж, його бездоганна безпеку при зіткненнях може по праву займати перше місце серед більшості машин. У наш час на дорогах з’явилося дуже багато різних автомобілів. Кожен рік в Росії додається понад 1,5 мільйона нових автомобілів. І це число буде тільки рости. А нам всім хочеться не лише комфортно провести час у поїздці, але і не думати про те, що двигун може перегріється в пробці або раптово закінчиться бензин. Саме для того і роблять сучасні обладнані автомашини.

Якщо ви хочете безпечний і прохідний кросовер німецької якості, приємного зовнішнього та внутрішнього виду, тоді вам на калузький завод за новим “членом сім’ї”. Сміливо купуйте собі механічного друга” . Про це нам говорять позитивні відгуки про “Фольксвагені-Тігуані”

Сподіваємося, що стаття була для вас цікавою, і ви зуміли знайти відповіді на всі виникаючі питання. Зокрема, познайомилися з відгуками про “Фольксвагені-Тігуані”. Удачі на дорогах!