Як відомо, головне завдання двигуна – виробити крутний момент, далі робота спрямовується через зчеплення на коробку. Це основні вузли в будь-якому автомобілі. Але мало хто замислювався, як далі розподіляється крутний момент на колеса. Інформація буде корисна будь-якому автомобілісту.
Характеристика та призначення головної передачі
Отже, для чого потрібен цей механізм? Призначення головної передачі автомобіля полягає в забезпеченні зв’язку між трансмісією і провідними колесами. Вона має своє передаточне число, а конструктивно являє собою зубчастий редуктор. Завдяки певному передатному числу, він збільшує крутний момент двигуна і знижує частоту обертання ведучих коліс.
Де знаходиться?
Більшість передньопривідних автомобілів мають вбудовану в коробку головну передачу. Тут же знаходиться і диференціал. Основні елементи розташовуються в передній частині кузова. Головна передача автомобіля “КамАЗа” та інших задньопривідних автомобілів знаходиться в мосту.
Елемент закритий спеціальним корпусом – панчохою, в якому знаходяться не тільки редуктор з диференціалом, але і півосі.
