Початок 2000-х років ознаменувався значним кризою в автомобілебудуванні по всій Росії. Саме в цей час завод імені Лихачова різко знизив обсяг випуску середньотоннажних вантажівок. Це призвело до формування колосальної ніші, яку змогли зайняти промисловці з Камського автозаводу. Їм же і належить розробка перспективного КамАЗа-4308. Про це унікальний дітище камовцев ми і поговоримо максимально детально в статті.
Історичний екскурс
На той момент затія з виробництвом нового вантажівки була дуже і дуже ризикованою, і тому машинобудівники зробили максимум зусиль для того, щоб мінімізувати витрати на створення нової моделі, адже ймовірність збанкрутувати в разі невдачі була дуже висока. Переважна більшість вузлів вантажівки були уніфіковані з основною лінійкою, однак повністю всі деталі адаптувати так і не вдалося із-за значної різниці в габаритах. У 2003 році КамАЗ-4308 з’явився в масовому продажі і практично одразу ж здобув широку популярність, так як завдяки своїм параметрам він відмінно підходив під безперервно посилюються вимоги норм і правил дорожнього руху у великих містах. Та й взагалі середньотонажні вантажівки завжди були в пошані.
