КамАЗ-6460: технічні характеристики і фото

Камський автомобільний завод славиться не тільки своєю спецтехнікою і військовими вантажівками. Цей завод також випускає цілком цивільні сідельні тягачі. Спочатку таким був КамАЗ-5410. Ця машина використовувалася у всіх республіках СРСР. Але роки йдуть, і конструкція тягача помітно застаріла. Зараз Камський автомобільний завод випускає кілька моделей сучасних тягачів. Один з них – КамАЗ-6460. Технічні характеристики, фото і огляд даного автомобіля – далі в нашій статті.

Опис

Даний вантажівка з’явився на світ в 2003-му році. Автомобіль став наступником застарілого тягача КамАЗ-54115. До речі, модель 6460 створювалася саме на його базі. Автомобіль випускається серійно досі і має колісну формулу 6х4. В основному даний вантажівка використовується для перевезення негабаритних вантажів.

Дизайн

Зовнішність для вантажівки стоїть не на першому місці. Тому тягач КамАЗ-6460 не відрізняється вишуканими дизайнерськими формами. Кабіна – найпростіша. Така ж використовувалася на тягачі 5460 з колісною формулою 4х2.

Відмінністю нового КамАЗа від моделі 54115 стало наявність нових, європейських колісних дисків. Їх набагато легше бортувати. Колеса тепер безкамерні і можуть балансуватися. Запасне колесо знаходиться між переднім і заднім мостом, внизу. На кабіні є сонцезахисний козирок і додаткові дзеркала. Також вантажівка штатно устатковувався подвійними протитуманними фарами.

Цікаве:  Man TGX: опис, характеристики і фото

Звичайно, у такому вигляді КамАЗ-6460-73 зараз не проводиться. У 2012-му році відбулися оновлення. Причому не тільки в дизайні, але і з технічної частини (але про це трохи пізніше). Так, сідельний тягач отримав новий бампер з кришталевої оптикою і змінену решітку радіатора. Зменшився розмір бічних «зябер». В іншому дизайн залишився колишнім.

Які недоліки є у даного сідельного тягача? Кабіна вантажівкою КамАЗ-6460 схильна до корозії. Особливо це стосується версій зі старої кабіною. На новій вже з’явилося більше пластикових деталей. Також багато власники кажуть, що кабіна на Камазі дуже погано пофарбована. Так, через три-чотири роки експлуатації на поверхні ЛКП утворюються відколи. Фари з часом жовтіють. Ці «хвороби» характерні для всіх Камазів з даної кабіною.