Лада 2107: опис, характеристики, фото

Одним з представників сімейства «Жигулі» є автомобіль «Лада 2107» (ВАЗ), випуск якого почався в 1982 році. Сьома модель стала останньою в класичному сімействі російських машин, які були модифікаціями італійського Fiat 124. На момент випуску машина «Лада 2107» (ВАЗ) вважалася однією з найбільш престижних машин, не поступалися іноземним в технічному плані.

Опис моделі

Нова «Лада 2107» являє собою задньопривідний седан з п’яти компонуванням салону. Автомобіль створювався на базі попередньої моделі — ВАЗ-2105. Він піддався значним змінам, зачепила дизайн кузова і інтер’єру. Сьома модель отримала хромовані радіаторні ґрати, високі сидіння оригінальної конструкції, пластмасові бампера і інформативну приладову панель. Серйозні зміни, внесені в конструкцію нової «Лади 2107», зробили автомобіль більш надійним, безпечним і міцним, забезпечивши стабільну роботу двигуна і опалювальної системи.

Салон автомобіля просторий і місткий, обсяг багажного відділення становить 325 літрів.

Гамма силових агрегатів нової «Лади-2107» (ВАЗ) була представлена карбюраторними двигунами об’ємом 1,3 літра, 1,5 літра і 1,6 літра. Експортна версія автомобіля комплектувалася 1,7-літровим мотором з центральною системою уприскування палива.

З 2006 року всі сьому моделі почали оснащуватися інжекторами. «Лада 2107» з 2008 року комплектувалася тільки 1,6-літровими бензиновими двигунами з каталітичним нейтралізатором і розподіленим уприскуванням палива, що відповідало стандарту Євро-2.

ВАЗ-2107 сьогодні вважається застарілою в моральному і технічному плані моделлю. Незважаючи на це, автомобіль досі користується популярністю завдяки надійності конструкції, економічності та функціональності.

Екстер’єр

«Лада 2107» є модифікованою версією ВАЗ-2105 з оновленим дизайном кузова. Автомобіль отримав більш сучасну головну оптику, пластикові бампера, оригінальну радіаторну решітку і бічні молдинги, які зробили сьому модель впізнаваною.

Молдинги, закріплені на кузові, разюче змінили силует автомобіля. Вони не тільки виконують декоративну роль, але і захищають метал від корозії.

Інтер’єр

Зміни торкнулися не тільки дизайн кузова, але і внутрішній простір автомобіля. Салон отримав нову приладову панель, системи опалення та вентиляції і сидіння. Обробка рульового колеса виконана з поліуретану. Покриття підлоги — ворсистое, нагадує щільний ковролін. У деяких з пропонованих модифікацій сидіння оснащені регульованими підголівниками, що забезпечувало додатковий рівень комфорту пасажирам і водієві.

У топових комплектаціях передбачалася можливість регулювання рівня нахилу фар, що здійснювалася за допомогою спеціального гидрокорректора. За регулювання оптики відповідав розташований під кермом важіль. Розташовані на кронштейнах стандартні клавіші були переміщені за важіль коробки перемикання передач. Управління аудіосистемою було винесено на краю панелі.

Інженери концерну ВАЗ розробляли з нуля систему клімат-контролю спеціально для моделі «Лада 2107». У створеній системі обдув стекол гарячим або холодним повітрям здійснювався за допомогою сопел, які при грамотному регулюванні спрямовували потік повітря на пасажирів і водія. Подібний обігрів можна було направити на ноги сидячого пасажира спереду.

Трансмісія

Зчеплення представлено однодискової сухої системою з чотирма пружинами діафрагмового типу і гідравлічним приводом для її відключення.

На «Ладу-2107» встановлювалася чотириступінчаста трансмісія з синхронізаторами всіх передач, за винятком задньої. Пізніше на автомобіль почали встановлюватися п’ятиступінчасті коробки, запозичені у ВАЗ-2112.

Витрата палива

З всієї модельної лінійки Автовазу «Lada-2107» вважається самим економічним автомобілем. У міському циклі витрата палива не перевищує 10,6 літра.

Середня витрата пального при швидкості не більше 90 км/год складає 7,4 літра, при підвищенні швидкісного режиму до 120 км/год витрата підвищується до 10,5 літра.

Ходова частина

Конструкція рульового управління — червячно-роликовий з кульковими підшипниками. Гальмівна система представлена гідравлічної двоконтурною системою з функцією автоматичного регулювання виникають зазорів. Деякі комплектації «Лади-2107» оснащуються вакуумним підсилювачем і системою регулювання тиску в задньому гальмі.

Передня підвіска незалежна, задня — залежна з реактивними штангами. Додатково конструкція оснащується телескопічними амортизаторами і стабілізатором поперечної стійкості.

Комплектація і ціни

Виробник не передбачав особливих модифікацій автомобіля, але при цьому покупцям пропонується багатий пакет додаткових опцій, який обійдеться приблизно в 12 тисяч рублів. Автовласник може замовити аудіосистему, литі колісні диски, тонування скла і мультимедійну систему.

Незважаючи на те, що ВАЗ-2107 більше не виробляється, він продовжує користуватися популярністю. Мінімальна вартість автомобіля «Лада-2107» на момент її серійної зборки становила 219 тисяч рублів. Сьогодні придбати модель можна тільки на вторинному ринку, причому за більш доступною і привабливою ціною — близько 100 тисяч рублів.

Можливість проведення тюнінгу

Конструкція сьомої моделі відрізняється надійністю і простотою, завдяки чому забезпечуються широкі можливості для проведення тюнінгу моделі. Власники автомобіля вносять різні зміни і доопрацювання, покращуючи не тільки технічну сторону, але і дизайн кузова, що помітно по публікуються фото «Лади-2107».

У спеціалізованих магазинах можна придбати додаткові комплекти для тюнінга, які дозволяють внести значні зміни в інтер’єр автомобіля.

Приладова панель і торпедо, наприклад, можуть оснащуватися додатковими підставками і декоративними елементами. Заміні нерідко піддаються дзеркала, сонцезахисні козирки та інші деталі. Власники змінюють стандартні сидіння на більш зручні та стильні аналоги. Варіантів тюнінгу пропонується безліч.

Незважаючи на те, що «Лада 2107» досить давно не випускається, на трасах модель зустрічається дуже часто. На вторинному ринку придбати автомобіль можна за доступною ціною в будь-якому стані. Надійність, простота конструкції, економічність і прийнятна вартість роблять ВАЗ-2107 одним з найпопулярніших і затребуваних транспортних засобів на російському автомобільному ринку. Додаткову привабливість моделі надають широкі можливості тюнінга, ніж із задоволенням користуються багато автовласників, які прагнуть покращити екстер’єр, інтер’єр або технічні характеристики своєї машини.