Білорусь завжди славилася своєю потужною спецтехнікою. Але чомусь багато хто асоціює цю країну з Белазом. Хоча це далеко не єдина спецтехніка, що випускається в Білорусі. Один з найбільших виробників комерційної техніки МАЗ. На цьому підприємстві виробляється найрізноманітніша техніка – від військової до сідельних магістральних тягачів. Випускають на Мазі та спецтехніку. Один з найпопулярніших –це МАЗ-5551 самоскид. Машина стала проводитися ще в СРСР. Випуск її продовжується дотепер. Що собою являє МАЗ-5551? Технічні характеристики, фото і огляд – далі в нашій статті.
Зовнішність
Даний вантажівка прийшов на зміну самоскиду МАЗ 5549. Основна відмінність зовні – це кабіна. На попередньому поколінні самоскидів використовувалася кабіна із закругленими формами. Такий МАЗ отримав прізвисько «пуголовок». З 85-го року у світ вийшов новий МАЗ-5551, який отримав наступний вигляд:
Кабіна стала більш квадратної. Лобове скло тепер незбиране, без будь-яких перегородок. Також доопрацьована конструкція і форма головної оптики. Тепер вона розташовується в залізному бампері. Поворотники і габаритні вогні поєднані воєдино і знаходяться на чорній решітці радіатора. Для твори ручного очищення скла в бампері передбачена невелика підніжка. Оскільки кабіна знаходиться високо, без неї залізти на МАЗ і помити лобове просто неможливо. До речі, в цій кабіні вперше використали цілих три двірника. Але судячи з відгуків, працюють вони неефективно. Двірники погано захоплюють площа скла і після них залишається багато брудних ділянок. Ручка двері по-раніше металева. В ній же інтегрований замок. Для зручності посадки передбачена підніжка. Кузов на МАЗ-5551 мав різну кубатуру залежно від модифікації (це ми розглянемо трохи пізніше). Але незалежно від типу, вантажна самоскидна платформа завжди знаходилася гідравлічним приводом. Великий циліндр піднімав платформу на досить великий кут.
