Більше сотні років в якості силових установок більшості машин і механізмів використовуються двигуни внутрішнього згоряння. На початку 20-го століття вони замінили собою паровий двигун зовнішнього згоряння. ДВС зараз є найбільш економічним і ефективним серед інших моторів. Давайте розглянемо пристрій двигуна внутрішнього згоряння.
Історія створення
Історія цих агрегатів почалася приблизно 300 років тому. Саме тоді Леонардо Да Вінчі розробив перший креслення примітивного двигуна. Розробка цього агрегату дала поштовх до складання, випробувань і постійного вдосконалення ДВС.
У 1861 році за кресленнями, які залишив світу Да Вінчі, створили перший двотактний мотор. Тоді ще ніхто і не думав, що подібними установками будуть комплектуватися автомобілі та інша техніка, хоча тоді використовувалися парові агрегати на залізничній техніці.
Першим, хто став використовувати ДВС на автомобілях, став Генрі Форд. Він першим написав книгу про пристрій і роботу ДВЗ. Форд став першим, хто обчислював ККД цих двигунів.
