Рубцовського машинобудівний завод: історія, опис, продукція

Рубцовського машинобудівний завод (Рубцовського філія НПК «Уралвагонзавод» з 2011 року) – велике машинобудівне підприємство, розташоване в р. Рубцовске Алтайського краю. З дня заснування спеціалізується на конструюванні та виготовленні військової та цивільної гусеничної техніки (всюдиходів, тягачів, бронеавтомобілів, ремонтних машин). З 2000 років випускає широку номенклатуру сільгосптехніки.

Початок шляху

Освіта Рубцовского машинобудівного заводу (РМЗ) відбулося 26.12.1959 року. В цей день пройшло технічна нарада Радміну про затвердження детального проекту з будівництва гусеничного заводу транспортних засобів на Алтаї. Майданчиком для нового виробництва було обрано місто Рубцовськ.

У 1961 році запущений виробничий комплекс, що включає цехи і ділянки:

  • Штампувально-пресового виробництва.
  • Зварювально-фарбувального.
  • Механічний.
  • Гальванічний.
  • Інструментальний.
  • Механоскладальний.

Основна лінія збірки заробила навесні 1962-го, до кінця року проведена перша партія з п’яти виробів «№21».

Розвиток

У період 8-го п’ятирічного плану інженери і працівники Рубцовского машинобудівного заводу плідно працювали над створенням нових видів гусеничної техніки. Були підготовлені до серійного виробництва модифіковані всюдиходи-транспортери типу ГТ-T 21. До речі, плавуче транспортний засіб для лісогосподарств і геологів експонувалось на виставці Екологічних досягнень СРСР, за нього РМЗ удостоєний Премії 1 ступеня.

Виробництво планомірно розширювалося. Якщо у 1963-му випускалося щомісяця 10 машин серії ГТ-Т 21, то в 1966 продуктивність зросла до 120 одиниць. Роком пізніше Рубцовського машинобудівний завод почав виготовляти окремі агрегати (приводи, трансмісії) для БМП-1 (АИФВ), зібрані Курганским машзаводом (КМЗ).

РМЗ у 1968 організував у Семипалатинську (Казахстан) філія по виготовленню всюдиходів ГТ-Т. З 1977 року тут почали виробництво колісно-лижного транспорту. У 1983 філія отримав статус підприємства самостійно.

У 1973 році Рубцовским машинобудівним заводом освоєно збірка командирських бронеавтомобілів БРМ-1К з техдокументації «Курганмашзавод». У 1979 РМЗ почав випускати бронеавтомобілі ПРП-3 (пересувні розвідувальні пункти), а в 1980 – броньовики БМП-1КШ (командно-штабні). У 1983 році досягнення колективу у створенні унікальних двухзвенных машин «Витязь», що володіють неперевершеною прохідністю, відмічені Госпремией СРСР і орденом Червоного Прапора.

Новий період

З 1990-х років ВАТ «Рубцовського машинобудівний завод» активно розвиває створення цивільної техніки на основі ходової БМП-1. Це:

  • СКБМ-523 – ремонтно-будівельний спецтранспорт з краново-бурильним модулем.
  • МГТ-529 – гусеничний тягач.
  • ПГБМ-528 – гусеничний автомобіль з буровою установкою.
  • ГТТМ-536 – тягач.
  • ГТ-515 – гусеничний багатоцільовий дволанковий перевізник.
  • МГШ-521 – гусеничне шасі загального призначення.
  • МГШ-521M1 – модифікація попередньої моделі зі збільшеною колісною базою, оснащеної лебідкою.

Крім того, проводиться випуск гусеничних путійних ремонтних летючок серії ГПЛ-520, гусеничних ремонтних машин (РМГ), лесопожарной техніки (ЛНА-521), ліцензійних асфальтоукладальників PF-191, точних сівалок моделі СТК, інших спеціалізованих транспортних засобів і техніки для національної економіки.

З метою оптимізації випуску військової та спеціальної техніки в 2011 році Рубцовського машинобудівний завод був переданий у підпорядкування НПК «Уралвагонзавод». При цьому адміністрації вдалося зберегти не тільки виробничі потужності, але і спеціалізацію, а також власну конструкторську школу, створила багато цікавих інженерних рішень і перспективних напрацювань.

Військова техніка

Останні роки РМЗ знову звернув увагу на випуск броньованих і спеціальної військової техніки. Актуальним є складання розвідувальних рухомих пунктів четвертого покоління ПРП-4А. В їх основні завдання входять:

  • відстеження пересування ворожої бронетехніки;
  • виявлення замаскованих позицій;
  • целенаведение, коригування роботи артилерійських розрахунків, прив’язка вогневих позицій.

Висока прохідність, плавучість, достатня швидкість (65 км/год), оснащення сучасними оптико-електронними засобами дозволяють виробу ефективно виконувати свої завдання.

Також РМЗ випускає ще один тип розвідувальних машин – БРМ-3К. Всепогодна техніка працює у зв’язці з іншими розвідувальними системами, обмінюючись даними в реальному часі. Відрізняється маневреністю, високою швидкістю пересування по водній гладі (завдяки вбудованим водометам), непоганий бронезахистом.

Доповнює модельний ряд броньовані ремонтна машина підвищеної прохідності РМ-Р. Завдяки потужній лебідці і міні-крану бригада здатна оперативно заміняти пошкоджені/зламані агрегати і вузли бронетранспортерів, танків, військових автомобілів. А також евакуювати/буксирувати техніку, в тому числі на плаву.