Ручна поклажа в літаку: нові правила

Відпустка – це одне з найбільш значущих щорічних подій в житті кожної людини. Ніхто не хоче проводити його на дивані перед телевізором. Це той самий час, коли можна подорожувати і отримувати задоволення. Багато росіяни та жителі країн СНД часто в якості транспорту до місця відпочинку обирають літак. Однак повітряне судно – це не потяг і не автобус, тут є деякі обмеження. Обмеження по вазі ручної поклажі і багажу – це одне з найбільш значних незручностей будь-якого перельоту.

Корінь проблеми

Незважаючи на те, що правила в кожній авіакомпанії свої, вони всі написані зрозумілою і дохідливою мовою. Тим не менш, завжди знаходяться ті, хто наївно вважає, що здатний обдурити співробітників компанії і провезти більше ваги. Ці ж люди також вважають, що обмеження по вазі ручної поклажі є не більш ніж розумним ходом, який би дозволив підняти вартість квитка. Це не так.

Повітряний транспорт в силу способу переміщення обмежений у вантажопідйомності. Сучасні авіалайнери самі по собі досить важкі високотехнологічні машини. Сумарна вага пасажирів, палива та провізії – це те, що літак гарантовано здатний забрати. В даному випадку чим менше речей у пасажира, тим вигідніше. Коли літак перевантажений, на політ витрачається занадто багато палива, а також у разі перевантаження у нього будуть проблеми зі зльотом і посадкою. Іншими словами, це абсолютно небезпечно. Для того щоб можна було зібрати якомога більше пасажирів і при цьому не летіти з перевантаженням, спеціалісти авіакомпаній ретельно вираховують припустиму вагу ручної поклажі на одного пасажира. Окремо вираховується і багаж. При цьому існує запас ваги, але при перевищенні допустимих значень пасажир платить за кожен зайвий кілограм. Ніхто не озвучує граничний ліміт, навіть у нових правилах. Швидше за все, його і зовсім не існує. Вірніше, він є в документах, але на практиці про нього ніхто не чув.

Чим новіше і сучасніше літак – тим більшу вагу він здатний везти. Саме з цієї причини краще всього намагатися купувати квитки тільки на «молоді» літаки нових моделей.

Загрузка...

Що це таке

Кожен може уявити собі портрет типового мандрівника. Це людина з величезним валізою і сумкою, або справжній турист з не менш великим рюкзаком за спиною. Обидва ці варіанти не можуть взяти свої речі на борт. Все, що вони везуть з собою – це багаж. Тобто основна частина речей, які летять у спеціальному багажному відсіку повітряного судна.

Ручна поклажа – це те, що пасажири беруть безпосередньо на борт. Найчастіше це дорога і досить тендітна техніка, косметички, жіночі сумочки та негабаритні рюкзачки з усім, що необхідно. Вона за визначенням не може важити багато. Пасажир повинен стежити за тим, щоб вага ручної поклажі не перевищував вага багажу. Такі ситуації часто трапляються, коли перевозять дороге обладнання для фото — або відеокамер. Стандартний вага такого вантажу коливається в межах від 5 до 10 кілограм. Насправді, він цілком може бути як більше, так і відсутні зовсім. Все це встановлює сам перевізник.

Що можна, а що не можна

Відомо, що на борт повітряного судна можна проносити далеко не всі предмети. У різних країнах можуть зустрічатися свої правила, вони можуть здатися безглуздими, проте не варто їх везти з собою. Що можна провозити в ручній поклажі в літаку? Будь-яке майно, крім того, що заборонено. В основному це будь-які колючі та ріжучі предмети, холодна і вогнепальна зброя, дезодоранти й аерозолі, речовини, які спалахують від будь-якої іскри, рідини, обсяг яких перевищує 100 мл, та макети зброї, в тому числі іграшки.

На жаль, але це лише загальний перелік. Не можна брати на борт тварин, а саме: щурів, мишей або хом’яків. Це стане приводом для вимушеної посадки, так як втекти маленьке тварина може легко пробратися в технологічні відсіки судна і своїми діями пошкодити різні дроти. З Єгипту також заборонено вивозити корали. У Великобританії не дозволяють брати з собою навіть пляшечку води. У різних державах можуть бути несподівані заборони, інколи навіть абсурдні. Головне для пасажира, щоб це не стало сюрпризом при огляді.

Бажано все ж взяти

Є речі, без яких сучасній людині неможливо обійтися. Їх слід перевозити в ручній поклажі завжди, навіть якщо вони не знадобляться. До таким необхідним предметів належать навушники, павербанки, кабелі для зарядних пристроїв, телефони, плеєри, вологі хусточки і сухі рушники, гроші, документи, трохи їжі, туалетний папір і надувна подушечка. Для людей із захворюваннями не варто забувати і про медикаменти. Для тих, кого закачує у транспорті, не буде зайвим прихопити і спеціальний пакетик. Якщо у пасажира є ноутбуки, дзеркальні фотоапарати, об’єктиви або електронні книги, все це обов’язково потрібно брати з собою. Це може звучати смішно, але на практиці з багажем не дуже добре поводяться. Краще перестрахуватися.

Загрузка...

Не самий гарний варіант

Хто сказав, що вартість провезення багажу і ручної поклажі завжди включена у вартість квитка? Саме час згадати про те, що багато лоукостери і чартерні рейси дуже дешеві. Проте є одна велика проблема. В економному класі ручна поклажа взагалі не включається у вартість, а вага багажу не повинна перевищувати 5 кг. Звичайно ж, при таких рамках дешевий квиток стане дорожче, коли доведеться платити за кожен кілограм ваги. Іншими словами, при бронюванні квитка потрібно бути уважним.

Скільки можна провезти в «Аерофлоті»?

Найбільший російський повітряний перевізник «Аерофлот» встановлює свої норми для кожного тарифу. Самим доступним завжди є економний, але він максимально незручний.

Ручна поклажа в «Аерофлоті» не повинна важити більше 10 кг. В білетах для бізнес — і першого класу 10 кг повинна важити одна сумка, а провезти дозволяється дві.

Перемога? Не в цей раз…

Літаючи різними авіакомпаніями, пасажир швидко звикає до стандартних мір ваги та габаритів для різного багажу. Вони практично однакові по всьому світу. А потім доводиться знайомитися з бюджетними перевізниками. В авіакомпанії «Перемога» ручна поклажа – це тільки набір найнеобхідніших речей. На пунктах контролю звертають увагу не тільки на вагу, але і на зовнішній вигляд рюкзака. Він повинен виглядати максимально «нешкідливим». При найменшому натяку на те, що це туристичне спорядження, рюкзак буде відправлений в багаж.

А що ж щодо валіз? Все дуже погано! У кращому випадку це від 5 до 10 дозволених кілограм. На чартерних рейсах часто доводиться платити за все.

Розмір

Хто сказав, що вага є єдиним критерієм «відбору»? Розмір теж має значення! Слід з обережністю ставитися до зовнішніх елементів на рюкзаку. Закріплена «пінка» може стати причиною непередбачених фінансових витрат. Найчастіше розмір ручної поклажі знаходиться в межах 55 х 40 х 20 сантиметрів. Тобто туристичний рюкзак частіше всього з собою не візмеш. Який вихід є у мандрівника? Зменшити розмір! Це робиться дуже просто. Штатив, «пінка» та інше навісне спорядження проноситься окремо. Все, що є всередині рюкзака, максимально утрамбовується. Співробітники аеропорту часто закривають очі на зайві 2-3 сантиметри.

Приємний сюрприз для пасажирів «Перемоги»: тамтешні допустимі габарити — це 75 х 75 х 75 см, втім, якщо це не величезна дамська сумочка, то пронести її не вдасться.

Найважливіші правила

У житті все має свої правила. У ручній поклажі правила теж існують. Найважливіше з них – це знати міру. В літаку не так багато місця. Якщо пасажир взяв з собою 3 сумки, фотоапарат і ноутбук, буде дуже незручно. Можливо, щось доведеться поставити в ногах, чого за правилами взагалі робити не можна.

Друге найважливіше правило – не здавати сумку в багаж, якщо вона підходить під визначення ручної поклажі. Це заощадить багато часу. Очікування багажу в зоні прильоту іноді займає 30 хвилин.

Третє правило – ніколи не забувати медикаменти, розваги і те, що допоможе заснути. Ліки врятують при несподіванки, розважальні гаджети скрасять час, ну а прості беруші захистять від гулу двигунів і допоможуть заснути.

Загрузка...