Компактні, економічні, маневрені і прості в управлінні скутери вигідно відрізняються за даними характеристиками від повноцінних мотоциклів і автомобілів, у зв’язку з чим змогли заслужити любов і популярність мотолюбителів і жителів як великих міст, так і невеликих сіл. Лідируючі позиції на ринку скутерів займає японська компанія Honda.
Honda Giorno Crea AF54
Унікальним представником модельного ряду Honda є ретроскутер Giorno Crea, презентований у 1999 році. Класичний дизайн моделі – її головна особливість, що виділяє її на тлі конкурентів. Honda Giorno Crea – ідеальний скутер для тих, хто хоче звернути на себе увагу, не зливається з загальним міським потоком. Моторолер виконаний в класичному дизайні шістдесятих років, що не може не привертати і дивувати.
Технічні характеристики Honda Giorno
З технічної точки зору, ретроскутер нічим не нагадує класичні моделі мотоциклів, має алюмінієвою рамою високої міцності, передньою підвіскою важільного типу, що забезпечує комфортне і плавний рух по будь-якому дорожньому покриттю, і чотиритактним двигуном системою рідинного охолодження. Максимальна швидкість, що забезпечується одноциліндровим двигуном AF-54E, складає 60 км/год. Швидкісний межа обмежений електронікою, “нашийник” якої при бажанні можна легко скинути.
Потужний двигун дозволяє легко стартувати і розганятися в щільному транспортному потоці, що важливо для реалій сучасного міста. Обсяг мотора Honda Giorno AF54 – 49 кубічних сантиметрів, ремінна передача відповідає за передачу крутного моменту на провідне колесо.
Управління скутером просте і легке завдяки малому радіусу розвороту, відсутності необхідності в перемиканні передач і невеликій вазі. Електростартер полегшує запуск двигуна. Економічність мотора на рівні: на 100 кілометрів шляху Honda Giorno споживає 1,63 літра за умови дотримання швидкісного режиму в 30 км/год. Об’ємний і компактний бензобак на 5 літрів дозволяє здійснювати на скутері тривалі поїздки без дозаправки.
Проста конструкція карбюраторного двигуна Honda Giorno полегшує ремонт, що робить скутер краще його інжекторних аналогів.
