Автобусна техніка малої категорії ПАЗ-672 є типовим представником транспорту часів СРСР для здійснення міських і місцевих перевезень з незначним пасажирським потоком. Основною перевагою такої машини вважається високий показник мобільності, маневреності і прохідності на міських вулицях і по трасі. Розглянутий автобус – це один з найпопулярніших зразків в широкій лінійці від конструкторів Павловського комбінату. Серійне виробництво моделі здійснювалося з 1967 по 1989 рік. За цей час було випущено близько 300 тисяч примірників, які відрізнялися простотою в експлуатації і обслуговуванні, невеликою витратою пального, прийнятною ціною (порівняно з будь-якими іншими аналогами).
Історія створення
Масового випуску модифікації ПАЗ-672 передував довгий період удосконалень. Над розробкою моделі конструктори почали працювати ще в 1957 році. У результаті транспортний засіб оснастили рульовим механізмом з гідравлічним підсилювачем, мотором V-подібної конфігурації. Після випуску першої серійної моделі в 1959 році тривали роботи «над помилками».
Після цього з’явився ПАЗ-672, який переважно став копією модифікації 652-Б. Серед відмінностей від прабатька можна відзначити новий каркас кузова, збільшені вікна та зменшену масу конструкції. Реальний стартовий варіант з’явився на світ у 1967 році.
