«Лада Пріора» – один з найвідоміших легкових автомобілів на російському ринку. Ця машина користується високим попитом досі, незважаючи на те що перша модель вийшла більше десяти років тому. Автомобіль прийшов на зміну десятої моделі ВАЗа, який, у свою чергу, проводився ще з 90-х. Нова «Пріора» отримала більше двох тисяч змін і масу доробок. Проводиться машина в різних кузовах. Найпопулярніший – це, звичайно ж, седан. Але тим, для кого практичність стоїть не на останньому місці, варто розглянути «Ладу Пріору»-універсал. Відгуки, фото і технічні характеристики – далі в нашій статті.
Зовнішність
Інженери “Автовазу” не стали вигадувати велосипед і просто взяли за основу кузов седана. Так, спереду ці машини повністю ідентичні. Універсал «Лада Пріора» має такі ж краплеподібні галогенові фари, а також скромний бампер з «кругляком» противотуманок.
На даху знаходяться масивні рейлінги. Правда, судячи з відгуків, ніхто з власників ними практично не користувався. Варто відзначити, що кут нахилу стійки задніх дверей був зменшений. Це позитивно позначається на зручності посадки. Сідати в універсал набагато комфортніше, ніж седан.
Відзначимо, що в 2011 році машина піддалася невеликого рестайлінгу. Так, кузов універсал «Лади Пріори» залишився практично без змін. Серед відмінностей – велика решітка радіатора з хромованою окантовкою, а також зміненої форми бампер з іншими протівотуманкамі. В іншому машина залишилася такою ж.
Ззаду машина не виглядає як якийсь фургон. Цьому сприяють великі вертикальні ліхтарі і вдале завершення задньої стійки. Кришка багажника досить велика і має обігрів скла. Бампер піднятий високо, що сприяє гарній прохідності.
