Багато автолюбителів досить упереджено і скептично ставляться до марки Land Rover. Потужні позашляховики – це, звичайно, добре, проте особливого інтересу не викликає. А ось у випадку з Land Rover defender 110 відгуки автовласників і експертів кардинально відрізняються.
Історія “захисника”
Під час Другої світової війни англійці значно поступалися своїм союзникам у веденні військових дій, зважаючи на свою острівної дислокації. На континенті ж на той момент велася битва моторів, в ході якої з’явився окремий клас транспортних засобів, який пізніше отримає назву “джип”.
Після закінчення війни англійські автомобільні концерни приступили до розробки власних моделей позашляховиків. Першою і, втім, останньої на даному терені стала компанія Rover, створивши Land Rover Defender 110. Свою нинішню назву позашляховик отримає значно пізніше, вже після випуску першої серії, а на момент старту серійного виробництва він був все тим же американським Willys MB, але сконструйованим з урахуванням характерних для Великобританії умов.
Конструктивні особливості і впізнавані зовнішні характеристики Land Rover Defender 110 отримав не за примхою оригіналу-дизайнера, який займався екстер’єром автомобіля, а з інших причин. До кінця Другої світової війни більшість підприємств Англії було зруйновано, і промисловість, по суті, довелося відновлювати з руїн. Для цих цілей потрібно велика кількість сталі.
Основним напрямком англійської промисловості у воєнні дні було будівництво літаків, а в авіації основним металом був алюміній. Відповідно, його запаси як під час військових дій, так і по їх закінченню були величезними. Власне, керівництво компанії Land Rover і прийняло рішення використовувати цей метал при будівлі нових транспортних засобів через гострого дефіциту стали.
