Opel Mokka: відгуки, опис, технічні характеристики

У великих містах все більшу популярність набирає такий клас автомобілів, як кросовери. Це відмінна альтернатива величезним позашляховикам. Кросовери відрізняються більш компактними розмірами, при цьому витрачають набагато менше палива. Ще один плюс – це дорожній просвіт, який хоч і не позашляховий, але однозначно не менше, ніж у рядових легковиків. У сьогоднішній статті ми розглянемо одну з таких представників. Це субкомпактний кросовер «Опель Мокко». Вперше ця машина була представлена в 2012 році. Що являє собою автомобіль Opel Mokka? Відгуки, особливості та технічні характеристики – все це далі в нашій статті.

Екстер’єр

Зовні цей автомобіль точно не схожий на позашляховик. Це навіть не універсал, а справжній хетчбек з величезними колесами. Саме з таким кузовом асоціюється «Опель Мокка» при першому знайомстві. Автомобіль відрізняється вузьким «дзьобом» спереду і широкою бічною лінією ззаду. Це додає машині енергійний і збалансований вигляд. Автомобіль зустрічає “усміхненим” і “окатим” передком з розкосими фарами і широкої гратами радіатора. На даху розміщені компактні рейлінги. Панорами, на жаль, тут немає. В цілому дизайн автомобіля Opel Mokka вийшов приємним і незабутнім. Незважаючи на шестирічний вік, машина до цих пір виглядає свіжо і динамічно.

Що кажуть про кросовер Opel Mokka відгуки? Власники відзначають, що якість ЛКП на рівні більшості сучасних машин. Про довговічність фарби говорити не доводиться (відколи з’являються вже через 70 тисяч кілометрів), але кородувати цей кузов точно не буде. Максимум: пошкоджену ділянку придбає іржавий колір. Але далі корозія не поширюється. Сама фарба не здувається, лак не тріскається. В цілому якість захисту металу на хорошому рівні.

Opel Mokka: розміри, кліренс

Як вже було зазначено вище, «Мокка» належить до субкомпактному класу. Машина має дуже невеликі розміри. Довжина кросовера складає всього 4,28 метра, ширина – 1,77, висота – 1,66 метра. Величина колісної бази – 2554 міліметра. Дорожній просвіт у автомобіля досить значний для такого класу і становить 19 сантиметрів. Однак, як відзначають відгуки, «Мокка» зовсім не підготовлена для їзди по неасфальтированным дорогах. Машина має низькі бампери і часто чіпляв днищем, незважаючи на коротку колісну базу. Однак взимку в місті пару сантиметрів кліренсу явно будуть незайвими.

Салон

Дизайн інтер’єру виглядає сучасно, красиво і по-німецьки добротно. Відгуки власників відзначають високу якість матеріалів обробки. Незважаючи на те що це субкомпактний клас, всередині немає сторонніх шумів і скрипів.

Сидіння мають хорошу підтримку і регулюються в різних напрямках. Кермо трьохспиці, з приємним хватом. Панель приладів стрілкова, з двома основними колодязями. Між ними знаходиться екран бортового комп’ютера. Центральна консоль злегка перевантажена кнопками, але розібратися в кожній з них не становить праці, все інтуїтивно зрозуміло. Всі органи управління знаходяться під рукою. Місткий Бардачок, до того ж є ніші в дверних картах і на тильній стороні передніх крісел. Місця в салоні вистачає, але тільки спереду, як кажуть відгуки. Ззаду можуть вміститися лише два пасажира невеликого зростання.

Місця не вистачає в колінах і над головою, так кажуть власники. Тим не менш зручно влаштуватися все-таки можна. Досить хороший рівень оснащення «Опеля Мокка», про що свідчать відгуки. Так, вже в базових моделях є електричні склопідйомники, кондиціонер, підсилювач керма, шкіряна обробка, обігрів бічних дзеркал і штатна аудіосистема. Однак повноцінний мультимедіа-дисплей на сім дюймів доступний тільки в топових версіях.

Багажник

Коротка база дає про себе знати. І мова йде не тільки про вільному місці в салоні. Коротка база краде і обсяг багажника. Так, в пятиместном виконанні він становить всього 360 літрів. Однак німецькі інженери передбачили трансформацію спинок заднього дивана.

Це дозволяє розширити корисний об’єм до 1372 літрів. Під підлогою знаходиться компактна докатка і штатний набір інструментів.

Технічні характеристики Opel Mokka

На російському ринку кросовер йде з кількома силовими агрегатами. Так, базовим є чотирициліндровий атмосферний мотор на 16 клапанів. При робочому об’ємі в 1,8 літра він розвиває 140 кінських сил потужності. Крутильний момент силового агрегату становить 178 Нм. В парі з ним працює механічна коробка передач на п’ять ступенів. Опціонально можна замовити автоматичну трансмісію на шість ступенів. Як відзначають відгуки, Opel Mokka – досить динамічний автомобіль. Розгін до сотні займає 10,9 секунд. На автоматі – 11,1. Максимальна швидкість в обох випадках обмежується 180 кілометрами на годину. Витрата палива радує: від семи до восьми літрів в змішаному циклі. Автомобіль відмінно тримає дорогу на високій швидкості. Однак його поведінка зовсім не розташовує до агресивної їзди.

Цікаве:  Volvo V40: огляд, технічні характеристики, відгуки

Наступний за списком – двигун Opel Mokka з турбонаддувом. Це чотирициліндровий бензиновий агрегат з робочим об’ємом 1,4 літра. Здавалося б, що цей двигун робить в цьому списку? Але як виявилося, мотор володіє дуже непоганими характеристиками. Завдяки турбонаддуву його потужність досягає 140 кінських сил. Крутний момент 200 Нм, що на порядок більше, ніж у попереднього агрегату. Причому поріг моменту досить широкий і варіюється в діапазоні від 1,8 до 4,9 тисяч обертів у хвилину. Також відзначимо, що даний агрегат має фазообертачі на впуску і випуску. Мотор працює разом з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Розгін до сотні становить трохи менше десяти секунд. Витрата палива – 6,7 літрів на сотню в змішаному циклі. Але як показує досвід експлуатації, реальна цифра становить близько восьми-дев’яти.

Також для субкомпактного кросовера передбачений один дизельний мотор. Це турбований 16-клапанний агрегат з двома розподільними валами і безпосереднім уприскуванням “коммон рейл”. Максимальна потужність даного двигуна при обсязі в 1,7 літра становить 130 кінських сил. Незважаючи на малу потужність, твердопаливний агрегат володіє хорошим крутним моментом. Він становить 300 Нм при двох тисячах оборотах. Це позитивно позначається на динаміці розгону. Так, першу сотню дизельний мотор набирає не гірше, ніж бензинові: за 10 з половиною секунд на автоматі.

Механічної коробки передач не передбачено. При цьому мотор відрізняється низькою витратою палива. Як відзначають відгуки, Opel Mokka 1,7 споживає не більше п’яти з половиною літрів дизеля в змішаному циклі.

Проблеми

З якими труднощами по силовій частині може зіткнутися власник при експлуатації «Опеля Мокка»? Якщо говорити про 1,8-літровий мотор, то основна його хвороба – це недовговічна котушка запалювання. Вона служить близько 60 тисяч кілометрів. Також виходять з ладу датчики і виконавчі термостат. Не любить цей мотор і поганого масла. Рекомендується не нехтувати регламентами заміни і міняти його кожні 10 тисяч кілометрів разом з фільтрами. На якості останніх теж економити не варто, про це свідчать відгуки.

Про 1,4-літровому моторі

Оскільки двигун любить обороти, йому властиве таке явище, як масложор. Потрібно регулярно стежити за рівнем мастила. Ще одна проблема – відсутність компресії в одному з циліндрів. Це виникає внаслідок такого явища, як детонація (через руйнування перегородок на поршнях). Також на турбованим моторі можуть виходити з ладу фазообертачі. Проблема супроводжується характерним звуком роботи ДВС.

Що стосується приводу ГРМ, він на відміну від минулого агрегату ланцюгової. Ланцюг з часом розтягується і її потрібно міняти кожні 120 тисяч кілометрів. Оскільки турбований мотор, він вимогливий до якості масла. Потрібно заливати тільки рекомендований виробником продукт. В іншому випадку можливий вихід з ладу турбіни і фазовращателей.

Дизель

Дизельний мотор в цілому надійний, але найбільш вразлива частина – це паливна. Не слід заправлятися на невідомих АЗС, інакше швидко забиваються форсунки. Також власники стикаються з масляними потьоками під клапанної кришкою і відмовою системи рециркуляції відпрацьованих газів. Остання проблема вирішується установкою заглушок на клапан ЄДР з подальшою перепрошиванням електронного блоку. Після ста тисяч кілометрів необхідно замінити клапан регулювання наддуву. Сама турбіна на дизельному моторі має ресурс у 200 тисяч кілометрів. Однак може передчасно розтріснутися в гарячій частині.

Підводимо підсумки

Отже, ми з’ясували, що собою являє «Opel Mokka». Комплектації автомобіля можуть бути різними, але в цілому всі його «хвороби» однакові. Щоб не стикатися з передчасним ремонтом, слід вчасно проводити обслуговування та не економити на витратних матеріалах.