Карбюратор – це один з найважливіших вузлів в автомобілі. Цей пристрій призначений для приготування повітряно-паливної суміші, яка потім буде подана у впускний колектор двигуна. Карбюрация – це процес суміші пального з повітрям. Саме завдяки цьому процесові працює двигун. Розглянемо пристрій цього приладу, а також способи регулювання карбюратора.
Різновиди пристроїв
На старих автомобілях використовуються два види карбюраторів. Першими – це барботажні прилади, які дуже рідко зустрічаються. Їх замінили більш ефективні і продуктивні мембранно-голчасті і поплавкові аналоги.
Мембранно-голчасті агрегати складаються з камер, розділених за допомогою спеціальних мембран. Між собою ці деталі фіксуються за допомогою штока. Один кінець цього механізму нагадує голку. У процесі роботи такого приладу голка рухається вгору і вниз, відкриваючи клапан подачі палива і закриваючи його. Це найпростіший тип карбюраторів. Його можна зустріти на газонокосарках, деяких двигунах літаків, вантажних авто.
Карбюратори поплавкового типу представлені у вигляді різних модифікацій. Однак принцип дії у них багато в чому схожий. Головним елементом такого пристрою є камера і поплавковий механізм. Завдяки першій у карбюратор своєчасно подається паливо і повітря. Карбюратори поплавкового типу – це гарантія безперебійної роботи двигуна. Барботажні часто барахлили і викликали багато нарікань серед автовласників. Поплавкові – найбільш досконалі механізми. З ними мотор має хороші динамічні і тягові характеристики. Регулювання карбюратора цього типу досить проста, і з нею справляться навіть новачки.
