У Радянському Союзі було прийнято рішення, що кожне місто з населенням більше одного мільйона повинен мати своє метро. Треба сказати, вирішення тих років виконувалися і не залежали від зовнішніх факторів. Самара – одне з перших міст, які отримали таке право.
Історія Самарського метрополітену
Роботи над новим видом транспорту почалися з 1968 року. Майже десять років знадобилося, щоб детально підготувати техніко-економічне обґрунтування, провести всі необхідні дослідження. До 1977-го була запропонована перспективна схема метро. Самара почала готуватися до будівництва. Було отримано рішення Ради Міністрів СРСР про розробку технічного проекту. Вже з 1980 року перший тунельний загін почав підземні роботи.
Перспективним проектом передбачалося при будівництві першої черги прокласти три гілки і далі їх кількість збільшити до п’яти. Зробити тунель під Волгою до Самарської Луки.
Урочиста закладка почала будівництво була зроблена в центрі міста. Це нинішні “Російська” і “Алабинская”. Але, реальна робота проводилася ближче до заводських районах. Сьогодні, це Безымянка і Кіровська.
