Компанія «Тойота» спеціалізується на випуску автомобілів для різних верств населення. Їх машини можуть дозволити собі навіть люди зі скромними фінансовими можливостями. Обслуговування цих транспортних засобів не надто дороге. Вони невибагливі і порадують електронним обладнанням. Сьогодні ми розглянемо знамениту модель компанії – Toyota Supra 4-го покоління.
Історія моделі
Найбільш рання версія автомобіля була створена на основі Toyota Celica. Вся задня частина, включаючи двері, були від цієї моделі. Перед машини збільшено для більш зручного розміщення 6-циліндрового силового агрегату, який замінив двигун з чотирма циліндрами, як у «Селики».
У 1981-1986 роках автомобіль Toyota Celica Supra піддався першим оновленням. Він також був відомий під назвою – Celica XX. Базою незмінно залишалася стара «Селика». Рестайлінгу піддалася передня частина і задні габаритні вогні, які знайшли свій індивідуальний стиль.
Версія з самостійним назвою Toyota Supra з’явилася в кінці 80-х років двадцятого століття. Автомобіль оснащений чотирма типами двигунів об’ємом від 2 до 3 літрів, і також з наявністю турбонаддуву. У 1987 році кузов знайшов округлені риси, і згодом до двигунів додавали саме такий корпус машини, яка отримала назву GT.
Найпопулярнішим мотором був турбований 3-літровий DOHC, який видавав 263 кінських сили. Toyota Supra 2 залишалася найшвидшою машиною до моменту появи Skyline GTR від японської компанії Nissan.
Автомобілі випускалися з такими двигунами до 1991 року, на зміну їм прийшли 1JZ-GTE, потужністю 276 кінських сил. Поряд із звичайною дахом, були моделі Supra 70 знімається з жорстким верхом.
У 1992 році 70-я серія пішла в небуття, і її місце зайняла версія JZA80, яка з мотором 2JZ-GTE потужністю 330 «коней» відмінно брала тюнінг і доопрацювання. Через один рік версія піддалася рестайлінгу. Машина почала випускатися на шасі Z30 Soarer (багато знали її як Lexus SC300/400).
Нова Toyota Supra припала до смаку багатьом автолюбителям. Володіти нею хотіли навіть професійні гонщики.
