Запальничка автоген: плюси і мінуси

Запальничка автоген – порівняно недавній винахід. І майже у кожного, хто хоч раз купував таку штучку для своїх потреб, виникає слушне питання: «Як же ця хитромудра штука працює?» Зараз розповімо про це докладніше.

Основна відмінність

Від звичайних запальнички автоген, або, як ще їх називають у народі, турбозажигалки, в першу чергу відрізняє полум’я. Це не простий вогненний язичок, який має звичайну форму і легко може бути погашений простим подихом вітерця. Звичайну запальничку на вітрі взагалі не розпалити.

Полум’я турбозажигалки має конусоподібну форму і являє собою швидко згорає під натиском сильного тиску газ. Таке полум’я ніякому вітром не погасити, особливо якщо різновид оснащена додатковою спіраллю розжарювання.

Пристрій і принцип роботи

Турбозажигалка являє собою ємність зі скрапленим природним газом, у верхній частині якої розташовані елементи розпалювання, спіраль розжарювання і, власне, сопло, з якого виривається під тиском газ.

Цікаве:  Незвичайні люстри: опис, фото

При натисканні на клавішу відкривається подача газу через сопло і одночасно з цим спрацьовує п’єзоелемент, за допомогою якого між контактами, розташованими над соплом, проскакує невелика іскра, вона і запалює струмінь газу. Поки клавіша знаходиться в натиснутому положенні, працює нитка розжарення, яка не дає згаснути полум’я навіть при самому сильному вітрі.

П’єзоелемент і спіраль, як правило, живляться енергією від трьох маленьких батарейок – таблеток, кожна з яких видає за півтора вольта. Цих чотирьох з половиною вольт з лишком вистачає, щоб забезпечити електричний функціонал запальнички (включаючи і спіраль розжарювання), поки вона повністю не виробить свій ресурс палива. Як правило, коли кінчається газ, в батарейках залишається ще 80-90% енергії. Тому нерідко запальнички такого типу оснащуються додатковим електрообладнанням – ліхтариком, діодним підсвічуванням і навіть музичним супроводом.