Daewoo Damas: опис і технічні характеристики

Південнокорейський концерн GM Daewoo представив Daewoo Damas — аналог японського автомобіля Suzuki Carry. Спочатку мікровен випускався на території Південної Кореї, проте в 1996 році права на його збірку були передані новому заводу UZDaewooAuto. Крім Узбекистану, виробництво автомобіля здійснювалося в Китаї та Румунії. На світовому автомобільному ринку він був відомий також під назвами Chevrolet CMV, Wulin і Daewoo Attivo.

Мікровен Daewoo Damas випускався протягом десяти років, після чого в 2006 році був проведений його рестайлінг. Друге покоління отримало найменування Damas II і стало більш комфортабельним і динамічним. Право на виробництво автомобіля було передано в 2014 році Хорезмскому автомобільного заводу, що знаходиться в Узбекистані та входить до складу концерну GM Uzbekistan.

Мікроавтобус Damas II користується популярністю у автоаматорів, що використовують його для комерційних перевезень.

Daewoo Damas: технічні характеристики

Перше покоління Damas являло собою задньопривідний мікроавтобус з суцільнометалевим кузовом і наступними технічними характеристиками:

  • Довжина кузова — 3230 міліметрів.
  • Ширина — 1400 міліметрів.
  • Висота — 1920 міліметрів.
  • Дорожній просвіт — 160 міліметрів.
  • Споряджена маса — 810 кілограм.
  • Максимальна швидкість — 114 км/год.
  • Динаміка розгону до 100 км/год — 24,5 секунди.
  • Середня витрата палива — 4,1 літра.

Мікровен випускався в трьох — і п’ятидверного версіях кузова з бічної зсувними дверима.

Компонування салону Daewoo Damas класична трирядна. Об’єм багажного відділення можна значно збільшити за рахунок демонтажу останнього ряду крісел. В якості додаткової опції передбачена установка багажних кріплень на даху. Оздоблення салону вінілова, у версії DLX — тканинна.

Комплектувався Daewoo Damas трициліндровим силовим агрегатом потужністю 36 кінських сил і чотириступінчастою або п’ятиступінчастою механічною трансмісією. Розміщення двигуна було дуже незвичайним — між передніми сидіннями мікроавтобуса.

Комплектації

Виробник пропонував мікровен Damas в декількох версіях:

  • VAN. Вантажний варіант з одним нагрівником і без вікон задніх дверей, пасажирських сидінь та вікон з боків кузова.
  • STD. Пасажирська версія в базовій комплектації. Оснащувалася двошвидкісним двірниками і двома опалювачами.
  • DLX. Пасажирський варіант в топової комплектації. Устатковувався обігрівом заднього скла, двома опаленням, сходових порогом, утеплювачем підлоги під передніми сидіннями, стереомагнитолой і двірниками лобового скла з трьома швидкісними режимами.
  • П’ятидверна модифікація Damas завдяки своїм експлуатаційно-технічним характеристикам і практично повної відсутності конкуренції в займаному сегменті ринку отримала визнання як самий популярний комерційний автомобіль у програмі Daewoo Corporation, в результаті чого керівництво південнокорейського концерну прийняло рішення про проведення рестайлінгу мікроавтобуса.

    Друге покоління Damas

    Рестайлінгова версія Daewoo Damas II була продемонстрована в 2005 році. Серійне виробництво мікровена стартувало в лютому 2006 року.

    Зміни екстер’єру

    Основні коригування були внесені в дизайн кузова автомобіля. З метою підвищення безпеки розробники змінили габарити мікроавтобуса:

    • Довжина кузова — 3485 міліметрів.
    • Висота — 1920 міліметрів.
    • Ширина — 1400 міліметрів.

    Друге покоління отримало новий дизайн бампера, бічних дзеркал заднього виду і задньої оптики. З боків кузова були додані декоративні наклейки.

    Інтер’єр мікроавтобуса

    Друге покоління Daewoo Damas II позиціонувалося насамперед як комерційний транспорт. У зв’язку з цим особливого рівня комфорту та зручності від салону мікроавтобуса чекати не доводиться.

    Інформативна приладова панель, але при цьому ергономічна і до крайності практична — на ній розташовуються тільки необхідні прилади: датчик рівня палива і температури навколишнього середовища, спідометр і індикація непристебнуті ремені безпеки.

    Рульове колесо розташовується практично горизонтально, в той час як спинка водійського сидіння строго вертикальна.

    Пасажирська версія укомплектована 7 пасажирськими сидіннями, у вантажному варіанті передбачені лише два крісла — для водія і пасажира.

    Система безпеки представлена тільки ременями безпеки водія і переднього пасажира.

    Лінійка двигунів

    Рестайлінгова версія Daewoo Damas оснащувалася гібридним трициліндровим двигуном F8CLLPG з системою електронного уприскування палива і потужністю 45 кінських сил. У комплекті з силовим агрегатом встановлювалася п’ятиступінчаста механічна трансмісія.

    Гальмівна система та підвіска

    Передня підвіска Daewoo Damas II — класична незалежна McPherson, оснащена стабілізатором поперечної стійкості, задня — залежна ресорна з неразъемным мостом.

    Гальмівна система оснащена гідравлічним приводом і вакуумним підсилювачем. Передні гальма вентильовані дискові, задні — стандартні барабанні.

    Мікроавтобус відрізняється невибагливістю експлуатації і відмінною ремонтопридатністю: запчастини Daewoo Damas легко дістати, ціни на них невисокі.

    Придбати мікровен можна на вторинних автомобільних ринках за доступною ціною: старий Damas обійдеться мінімум в 50-90 тисяч рублів.