Toyota Supra (1993-2002): огляд, фото, характеристики

Компанія «Тойота» спеціалізується на випуску автомобілів для різних верств населення. Їх машини можуть дозволити собі навіть люди зі скромними фінансовими можливостями. Обслуговування цих транспортних засобів не надто дороге. Вони невибагливі і порадують електронним обладнанням. Сьогодні ми розглянемо знамениту модель компанії – Toyota Supra 4-го покоління.

Історія моделі

Найбільш рання версія автомобіля була створена на основі Toyota Celica. Вся задня частина, включаючи двері, були від цієї моделі. Перед машини збільшено для більш зручного розміщення 6-циліндрового силового агрегату, який замінив двигун з чотирма циліндрами, як у «Селики».

У 1981-1986 роках автомобіль Toyota Celica Supra піддався першим оновленням. Він також був відомий під назвою – Celica XX. Базою незмінно залишалася стара «Селика». Рестайлінгу піддалася передня частина і задні габаритні вогні, які знайшли свій індивідуальний стиль.

Версія з самостійним назвою Toyota Supra з’явилася в кінці 80-х років двадцятого століття. Автомобіль оснащений чотирма типами двигунів об’ємом від 2 до 3 літрів, і також з наявністю турбонаддуву. У 1987 році кузов знайшов округлені риси, і згодом до двигунів додавали саме такий корпус машини, яка отримала назву GT.

Найпопулярнішим мотором був турбований 3-літровий DOHC, який видавав 263 кінських сили. Toyota Supra 2 залишалася найшвидшою машиною до моменту появи Skyline GTR від японської компанії Nissan.

Автомобілі випускалися з такими двигунами до 1991 року, на зміну їм прийшли 1JZ-GTE, потужністю 276 кінських сил. Поряд із звичайною дахом, були моделі Supra 70 знімається з жорстким верхом.

У 1992 році 70-я серія пішла в небуття, і її місце зайняла версія JZA80, яка з мотором 2JZ-GTE потужністю 330 «коней» відмінно брала тюнінг і доопрацювання. Через один рік версія піддалася рестайлінгу. Машина почала випускатися на шасі Z30 Soarer (багато знали її як Lexus SC300/400).

Нова Toyota Supra припала до смаку багатьом автолюбителям. Володіти нею хотіли навіть професійні гонщики.

Зовнішній вид «Супры»

Назва кузова цього авто — тарга (AeroTop). Відміну від купе полягає в орендованій жорсткої даху. Довжина автомобіля на 10 сантиметрів коротше, ніж у попередниці. Помітно зменшився кліренс і відповідно висота кузова. Ширина збільшилася на 66 міліметрів, що створює вигляд розплющеними спорткара. А алюмінієвий капот і порожнистий масивний задній спойлер дозволили створити не тільки крутий вигляд, але і поліпшили швидкісні характеристики.

Різнорозмірних колеса вказують на індивідуальність і відмінні показники управління. Спортивний настрій моделі ви можете оцінити по фото Toyota Supra.

Автомобіль схильний до тюнінгу, і багато автолюбителів не упускають момент «вичавити» максимум з цього факту. Установка спортивних бамперів і спойлерів не є головними доробками умільців. Застосування різного типу фарбування дозволяють створити свій оригінальний і неповторний стиль.

Інтер’єр «Тойоти»

Якість салону цього автомобіля на рівні середньостатистичного. Хороший пластик і приємна оббивка крісел не викличуть роздратування при дотику. Рульове колесо оснащене пелюстками перемикача коробки передач, як у багатьох спортивних «купешках». Правостороннє розміщення керма властиво для автомобілів країни висхідного сонця.

Завдяки спортивному характеру, розробники встановили в салоні 2 спортивні сидіння з відмінною бічною підтримкою та регулюванням в 4 напрямках. Задній ряд хоч і є, але розміститися на ньому дорослій людині досить важко, більше він призначений для перевезення пакетів з магазину, наприклад. Залежно від комплектації, крісла можуть бути обтягнуті шкірою або зносостійкої тканиною.

Приладова панель має три великі циферблати, які трохи втоплені всередину площині приладів. Центральна консоль трохи розгорнута у бік водія. Вона радує око розмаїттям ручок і кнопок регулювання додаткових систем автомобіля. Також є штатна аудіосистема, розташована на передній панелі.

Технічні характеристики

Toyota Supra завдяки своєму 3-літровому двигуну розганяється до 240-250 км/год, Максимальна потужність такого мотора складає 280 кінських сил, при крутному моменті 451 Нм.

Розгін до сотні займає трохи більше 5 секунд, цей показник досягнутий завдяки встановленому подвійному турбонаддуву.

Повністю розкрити потенціал силового агрегату можна тільки при тривалих поїздках. Але потрібно пам’ятати, що середня витрата палива автомобіля варіюється від 15 до 20 літрів на 100 кілометрів. Але згладити цей недолік може тільки недороге обслуговування японки.

Зірка Голлівуду

Навіть якщо хтось не чув про Toyota Supra, то він точно бачив цю чудову спортивну машину в знаменитому фільмі «Форсаж». Ця модель була одним з головних героїв в кіно.

Всім «Супра» запам’яталася яскраво-оранжевим кольором кузова і стильною аерографією на ньому. Тюнінгований автомобіль показав всі свої можливості на треку, під час змагань автолюбителів.

Дана версія «Тойоти» була обрана не випадково. Toyota Supra відмінно виносить всі кардинальні перетворення, як силового обладнання, так і зовнішнього вигляду.

Ентузіастам вдавалося розігнати мотор до потужності 500, 600 і навіть 800 «коней», але такі серйозні апарати використовують тільки в професійних гонках (драг-рейсинг).

Ціни на ринку

В оголошеннях вторинного автомобільного ринку, цілком живу Toyota Supra JZA80 можна знайти за ціною близько 900 000 рублів. Але внаслідок малої кількості бажаючих попрощатися з цією красунею, автомобіль дуже важко знайти.

В даний час модель «Супра» знайшла невпізнанний вигляд. Технічне оснащення дозволяє машині суперничати з відомими спортивними автомобілями.

Версія 2017 року дуже відрізняється від своїх старших братів, але все ж ми всі будемо пам’ятати історію моделі. Якщо десь вимовлять назва «Тойота Супра», ви відразу згадаєте саме 4-е покоління спортивної тарга.