Як зробити підлогу в гаражі: варіанти покриття та поради

Варіантів покриття підлоги в гаражі існує досить багато. Це стало можливим завдяки тому, що можна використовувати кілька принципово різних матеріалів, за допомогою яких влаштовується покриття. Крім того, великий вибір сировини обумовлений і тим, що кожен з них використовується для свого клімату. Також на вибір буде впливати наявність або відсутність оглядової ями.

Варіанти покриття

На сьогоднішній день є два основних фактори, від яких залежить вибір підлогового покриття. Перший фактор — це особливості грунту на будівельному майданчику, а другий — це кліматичні умови.

Природно, що перший і найпростіший підлога в гаражі — це земляний. Майданчик вирівнюється і утрамбовується. Природно, що в цьому випадку гараж не буде захищений від вогкості, холоду і т. д. Єдине, що можна додати, щоб хоч якось підвищити стійкість до морозу — це нанести ще один шар, поверх землі. В якості сировини для цього шару використовується глиняний розчин. Він також ретельно утрамбовується і розрівнюється.

Ще один бюджетний варіант підлоги в гаражі — це гравійна подушка. Замість глиняного розчину на землю насипаю гравій середньої фракції, який зволожується і утрамбовується. Метод недорогий, не дуже практичний і не довговічний. Однак він здатний вирішити проблему з високою вологістю в гаражі, що вже непогано.

Третій спосіб обладнати підлога в гаражі — це залити бетонну стяжку. Даний варіант є найбільш поширеним при будівництві капітального гаража. Цей спосіб дозволить облаштувати оглядову яму в приміщенні, а якщо фундамент буде заглибленим, то і обладнати хороший підвал. Варіант досить надійний і має тривалий термін експлуатації, але, природно, більш витратний, ніж два попередніх.

Ще один метод обладнання підлоги в гаражі — це настил деревини по лагах. Основа досить проста у виготовленні і досить зручний у використанні. Однак тут істотно підвищується ризик пожежі. Якщо додатково обробити деревину захисними складами, то термін служби такого покриття може перевищувати десяток років.

Останній варіант — це кладка плитки або каменю. Даний метод підготовки підлоги є найбільш дорогим і складним у виконанні.

Облаштування найпростішого підстави

Почати роботи з підставою підлоги в гаражі найкраще з його найпростіших варіантів, тобто з облаштування земляного та/або гравійного шару.

  • Перше, що необхідно робити в будь-якому випадку, це знімати верхній родючий шар ґрунту на 15-60 см, в залежності від того, яка грунт на ділянці.
  • Після цього земля поливається водою і ретельно утрамбовується.
  • Якщо нічого не зробити, то в гаражі буде висока вологість, яка буде виникати із-за протікання високих грунтових вод. Щоб знизити цей відсоток, можна обмазати підлогу рідким шаром глини. Нанести потрібно два-три шари глини. Однак перш ніж наносити наступний, потрібно, щоб попередній повністю висох.
  • Тут важливо додати, що якщо стіни в гаражі вологі, то варіант з укладанням глини виключається. В такому разі на підлогу в гаражі можна укладати просіяний пісок, який не містить частинок глини. Після цього зверху насипається шар червоного обпаленої цегли або ж відпрацьованого шлаку і теж утрамбовується.
  • Ще один варіант, який допоможе знизити вологість при наявності звичайного земляної підлоги — це вентиляція. Для цього по кутах будови робляться невеликі отвори.
  • Ще одна бюджетна ідея — це укладання старого лінолеуму на грунт. В приміщенні стане значно сухіше і тепліше, але він буде дуже ковзати. Крім того, сам лінолеум повинен укладатися з невеликим нахлестом один на одного, якщо матеріал кладеться по шматках. Для того щоб зручніше було заїжджати, можна укласти кілька дощок під лінолеум на в’їзді в гараж.

Варто відзначити, що на гравійну подушку можна укласти плитку, що буде достатньо добре. На долівку укладати такий матеріал не можна, так як потрібен хороший гідроізоляційний шар.

Робота з плиткою

Для того щоб успішно укласти плитку на підлогу для гаража, знадобиться більше сил і часу, ніж з попереднім варіантом. Тут доведеться набагато ретельніше проводити трамбування всіх верств, а тому ідеальним варіантом буде оренда вибротрамбовщика, так як проводити всі роботи вручну буде дуже важко і набагато довше. Кожен п’ятисантиметровий ділянка повинна бути ретельно оброблений. Можна вважати, що робота пройшла успішно, якщо після того як людина пройдеться по грунту, на ньому не залишиться слідів.

Послідовність шарів для укладання плитки на підлогу в гаражі своїми руками наступна:

  • Перший шар — пісок з товщиною 5 див.
  • Другий шар — це среднефракционный гравій. Товщина шару — мінімум 10 див.
  • Далі йде ще одна піщана подушка, але вже з товщиною 10 див.
  • Далі для основи потрібно цементна основа або очищений пісок, товщина 5 див.
  • Фінішне покриття з вибраної плитки.

Тут потрібно зупинитися трохи докладніше. Після того, як був укладений перший шар піску, рекомендується покласти один, а краще два шари гідроізоляційного матеріалу. В якості такого матеріалу можна використовувати руберойд чи, приміром, товсту поліетиленову плівку (300 мкн). Найбільш надійним варіантом буде укладання геотекстилю на підлогу в гаражі своїми руками.

Якщо основа буде мати два шари гідроізоляції, то вони склеюються між собою двостороннім скотчем або спаюються. Смуги матеріалу укладаються внахлест по 5 см. Кожен стик повинен бути додатково оброблений бітумною мастикою.

Коли плитка вже укладена, рекомендується засипати всі наявні шви сумішшю з цементу й піску 1:3. Це робиться для того, щоб бруд не забивалася в них. Зайва суміш змітається з покриття. Після цього шви обприскуються водою і залишають висихати. Весь цемент, який опинився на плитці зверху, повинен бути прибраний. Невеликий нюанс — використовувати полив зі шланга не можна, так як напір води буде вибивати суміш із швів, допускається тільки робота з пульверизатором.

Облаштування дерев’яної підлоги

Чим покрити підлогу в гаражі? Бюджетним і досить прийнятним варіантом є деревина. Термін служби цього матеріалу в таких умовах складає до 20 років, а якщо його обробляти, то й більше. Послідовність робіт при облаштуванні такої підстави приблизно наступна:

  • необхідно зняти весь родючий шар ґрунту;
  • поверхня утрамбовується за допомогою вибротрамбовщика з зволоженням;
  • далі потрібно укласти шар гідроізоляції — підійде такий матеріал, як геотекстиль, руберойд, або спеціальна плівка гідроізоляційна мембрана;
  • зверху на це насипається шар піску або щебеню товщиною 10 см, який також ретельно утрамбовується.

Один дуже важливий нюанс. При влаштуванні теплої підлоги в гаражі з деревини, необхідно кожен шар перевіряти рівнем, щоб він був ідеально рівним. Якщо гараж досить великий, то краще використовувати не звичайний будівельний рівень, а лазерний.

  • Наступний крок — це укладання дерев’яних лаг. Тут найчастіше використовуються дошки з розмірами 50х50 см або 40х40 див Цей матеріал потрібно обов’язково обробити антисептиком або ж смолою і антіпіреновим просоченням, яка захистить від гниття і загоряння. Ідеальним варіантом в якості лаг можуть виступати залізничні шпали, так як вони просочуються ще на заводі всіма необхідними речовинами і будуть служити значно довше.
  • Щоб успішно встановити дерев’яну підлогу в гаражі, лаги потрібно монтувати в поглиблення. Біля стіни вони фіксуються анкерами або можна використовувати гіпсову суміш. Цей варіант буде набагато швидше і простіше для реалізації.
  • Крок укладання лаг 50-100 см Ідеально буде укладати їх так, щоб автомобіль при в’їзді в гараж проходив саме з ним або хоча б поряд з ними. Крім того, варто додати, що чим більше буде укладено дощок, тим менше буде «гуляти» покриття.
  • Щоб забезпечити підлогу в теплому гаражі, потрібно використовувати екструдований пінополістирол. Товщина листів повинна бути не менше 5 см. До того ж цей варіант являє собою два в одному. Пінополістирол і гідроізоляція та утеплення.
  • Якщо такий матеріал використовувати не хочеться, то його можна замінити на гранульоване піноскло, яке також виконує відразу дві функції.
  • Є варіант бюджетного утеплення підлоги. Потрібно використовувати битий цегла, скло і керамзит. Однак вологу така підстава все одно буде пропускати.

Бюджетний варіант дерев’яної підлоги

Можна зробити покриття для підлоги в гаражі без утеплення. В такому випадку можна укладати лаги на стовпчики.

  • Грунт вирівнюється і ущільнюється.
  • Далі робиться подушка з гравію, на яку встановлюються стовпчики з цегли. Розмір підвищення — два цегли завширшки і стільки ж у висоту.
  • Відстань між кожною опорою — один метр.
  • Кладка цегляних стовпчиків здійснюється на цементний розчин, а це означає, що доведеться чекати, поки він повністю висохне, перш ніж продовжити роботу.
  • Верх опори покривається двома шарами гідроізоляції або ж бітумної мастилом.
  • Останній етап — виставляються лаги і дерев’яна підлога настилається.

Які підлогу в гаражі краще

Ще один варіант підстави — це бетонна стяжка. Саме цей варіант по праву вважається одним з найкращих. Однак і робота з його створення потрібно набагато більше сил, часу і коштів.

Роботи починаються з підготовки основи для роботи. На цьому етапі необхідно визначитися з висотою підлоги. Потрібно враховувати той факт, що стяжка повинна бути трохи вище, ніж поріг. Коли з цим кроком все буде готове, можна приступати до вивезення зайвого ґрунту з території гаража, якщо вона є. Наступний крок — це укладання двох подушок. Перша з щебеню з висотою від 30 до 85 див. цей параметр Залежить від типу грунту. Друга подушка — це просіяний пісок. Товщина цього шару від 15 до 20 см.

Заливка підлоги в гаражі починається з того, що наявне підстава ретельно розрівнюється, утрамбовується, поливається водою і знову штамп. Використовувати можна як підручні засоби, так і спеціальне обладнання, якщо воно є. Поверхня повинна бути ідеально рівною. Ухил не повинен перевищувати 5 мм на метр.

Після цього можна переходити до облаштування гідроізоляції, утеплення та армуванню покриття. На утрамбовану поверхню укладають будь-який відповідний гідроізоляційний матеріал, наприклад, руберойд. Останнім часом дуже популярно стало використовувати пінополістирол в якості утеплювача, а тому зверху на руберойд укладають листи цієї сировини товщиною від 5 до 10 див. Після цього пінополістирол вкривається плівкою або гідроізоляційної мембраною. Якщо укладання проходила окремими ділянками, то потрібно працювати внахлест, а всі стики проклеїти між собою скотчем.

Армування ділянки

Як залити підлогу в гаражі? Щоб успішно створити бетонну основу, обов’язково наявність армованого шару, щоб зміцнити майбутній підлогу.

Для армування знадобляться прути арматури діаметром від 8 до 12 мм. Вибирається цей матеріал в залежності від того, яке навантаження буде здійснюватися на підставу надалі. Природно, що якщо гараж обладнується для великої кількості машин або для вантажного транспорту, то товщина арматури повинна бути максимально великою.

Всі елементи зв’язуються між собою дротом. Можливо тільки таке з’єднання. Зварювання не підходить, так як конструкція повинна характеризуватися певною рухливістю, а зварювання підстави виключить цю можливість. Як поперечних стійок для каркаса можна використовувати арматуру 6 мм. В готовому варіанті повинна вийти двошарова сітка, в якій відстань між прутами від 5 до 10 див.

Далі потрібно знати деякі умови, за якими визначається товщина бетонного шару. Приміром, якщо грунт піщаний, а область характеризується відсутністю низьких температур, то товщина плити може бути від 25 до 35 мм. А от у тих областях, де спостерігається низька температура, а сам по собі грунт вважається спучуючих, необхідно, щоб товщина бетонної стяжки перевищувала 45 мм.

Також потрібно звернути свою увагу на те, щоб каркас з арматури був відділений від стін компенсаційних зазором. Це простір знадобиться бетонної основи для вільного розширення або звуження, в залежності від кліматичних умов.

Заливка підстави

Для того щоб мати добру основу в гаражі, рекомендується використовувати міцний і морозостійкий цемент марки М300 або вище. Якщо район характеризується досить суворими або складними кліматичними умовами, то необхідно додати до складу спеціальні добавки і пластифікатори. Одне з основних вимог до готового бетону — це повністю однорідна консистенція. Забезпечити виконання цієї вимоги вручну буде дуже і дуже важко.

Для вирішення цієї проблеми найбільш оптимальним варіантом став замовлення міксера для розмішування бетонного розчину. Крім того, робити це практично обов’язково, так як заливати бетонну стяжку потрібно за раз. Ділити цей процес на кілька частин не можна, так як в цьому випадку буде порушена цілісність покриття незабаром.

Коли йде процес заливання суміші, використовується правило для розрівнювання, а розміткою служать маяки. Саме по них і треба орієнтуватися. Також важливо виганяти абсолютно всі бульбашки повітря, які будуть з’являтися в бетоні. Основна мета, яка повинна переслідуватися на цьому етапі — це здобуття суцільний, рівної маси розчину, не має порожнечі всередині.

На наступний день після того як було залито фундамент, його потрібно покрити суцільний дрантям, яка повинна змочуватися з зовнішньої сторони кожен день. Поки рівень міцності не досягне потрібної точки, необхідно уникати потрапляння сонячного проміння на розчин. Повне і остаточне затвердіння бетонної плити настане лише через 28 днів після заливки. Тільки після цього можна приступати до етапу обробки підлоги, якщо вона необхідна.

Гумові підлоги

Останнім часом набирає популярність гумовий підлогу для гаража. Він може бути виконаний у двох варіантах. Може використовуватися або гумова плитка для підлоги, або рулонні гумові підлоги.

Що стосується плитки, то до її переваг можна віднести високу стійкість до стирання, обмерзання, дії статичних і динамічних навантажень. Крім того, успішно протистоїть впливу хімічних речовин. Пошкодити такий матеріал дуже важко, а тому його використання в якості підлогового покриття для гаража — це відмінна ідея. Такий варіант підстави укладається окремими ділянками, однак для його монтажу найкраще кликати спеціаліста. Якщо порівнювати з рулонними гумовими підлогами для гаража, то можна виділити дві переваги:

  • Перше — це легка заміна. Якщо який-небудь ділянку все ж був пошкоджений, то його досить просто замінити на інший. Якщо ж пошкодиться рулонний підлогу, то доведеться замінювати цілу смугу, а не лише окрему ділянку.
  • Друге — це укладання. Щоб успішно укласти таку підставу, не потрібно використання спеціальних клеючих складів, так як сегменти мають спеціальні кріплення.

Що стосується товщини ділянок, то максимальний показник 4 див.

Якщо говорити про рулонах з гуми, то варто зазначити, що виробляють їх з вже відслужили автомобільних шин. Для цього є спеціальні пристрої — вулканізатори барабанного типу. Таке підлогове покриття відрізняється величезним терміном експлуатації і високою міцністю.

Монтаж гумового підлоги

Почати варто з укладання модульних плиток. Якщо великі навантаження на них не плануються, то можна не приклеювати їх до підлоги, а лише фіксувати краю сегмента. Крім того, для зручності з’єднання між собою кожна ділянка має стикувальні виступи. З-за цього монтаж підлоги нагадує складання пазла. Після того як кілька ділянок були об’єднані між собою, всі шви закладають герметиком. Термін служби правильно зібраного покриття не менше 10 років. Крім того, для монтажу цього типу гумового статі немає необхідності в обробці підстави, що дозволяє заощадити велику кількість часу і сил. До того ж плити можна встановлювати на чорнову підлогу навіть без його попереднього розрівнювання.

Що стосується монтажу рулонного гумового покриття, то тут вже доведеться попрацювати і з основою. Чорновий шар підстави ретельно грунтується, після чого покривається спеціальною сумішшю з поліуретанового клею і скипидару. Приблизний витрата грунтовки — 300 г на м2. Самі гумові рулони стеляться на бетонну основу, після чого їм потрібно дати відлежатися протягом декількох днів. До того ж, на відміну від укладання сегментів, використання клею для монтажу необхідно в будь-якому випадку, незалежно від подальших навантажень.

Остання технологія монтажу гумового підлоги — це наливне покриття. Склад, який використовується в цьому випадку включає в себе каучукову крихту, барвник і поліуретановий клей. Готова суміш має рідкий стан. Вона рівномірно наноситься на підготовлену основу згідно інструкції. Наносити таку речовину можна за допомогою напилення, що дозволяє без праці наносити його не тільки горизонтальні, але і вертикальні, і на похилі поверхні. Варто відзначити, що вартість будь-якого з цих трьох видів гумового статі досить висока, однак, це виправдовується надійністю і строком служби підстави.

З усього вище сказаного можна зробити висновок, що питання про те, як зробити підлогу в гаражі, вже не являється такою проблемою, як це було раніше.