На перший погляд, Audi A6 C4 і Audi 100 C4 – це майже копії один одного. Але якщо розглянути обидві моделі пильніше, то стає ясно, що машини абсолютно різні. Сьогодні пошукаємо відмінності цих двох автомобілів.
Коли вперше дивишся на Audi A6 C4, думаєш, що це якщо вже не копія «сотки», то як мінімум її рестайлінговий варіант. Додайте сюди наявність у виробника різних «перехідних» серій, і стає зовсім важко докопатися до істини, хоча вона дуже близько і полягає в тому, що ці машини абсолютно різні.
Відмінності А6 й «сотки»
Багато автолюбителів, вибираючи між двома цими машинами, воліють «сотку», і вибір їх цілком свідомий. Справа в тому, що Audi 100 – якщо не легенда автопрому, то десь дуже близько до цього. У «сотці» є один великий плюс перед Audi A6 C4 – це простота пристрою електронної частини автомобіля. З іншого боку, A6 багатшими в плані додаткового оснащення авто, а розкіш любимо ми всі!
У Audi A6 C4 є свої безперечні плюси. Як мінімум вона «молодше», а це важливо, коли ми говоримо про старі машини на російських дорогах. До того ж у неї більш якісний кузов. Якщо прислухатися до відгуками власників обох моделей, то стане ясно, що на A6 менше проблемних корозійних місць по кузову.
Сам по собі він також став помітно міцніше. Зовні особливих змін немає, але от товщина металу помітно зросла. Зміни в структурі кузова, про які ми говоримо, були вкрай важливі і для того, щоб оснастити модель нормальними подушками безпеки. У «сотки» вони були абсолютно марними через дуже м’якого моторного відсіку.
Двигун Audi A6 C4 не так чути в салоні. Модель має нові опори двигуна і злегка змінену схему «шумки». А легкі доопрацювання підвіски зробили A6 більш чуйною в плані управління. На «шістці» з’явилися нові мотори: це двигун об’ємом 1,8 літра і силова установка в 2,8 літра.
Потрібно визнати, що схожість між цими двома автомобілями є, але теж істотні відмінності.
Кузов Audi A6 C4
Його робили майже на століття. Сталевий кузов цієї машини навіть зараз можна відшукати в пристойному стані після пробігу автомобіля по дорогах Росії (500 000 км і більше). Звичайно, велика частина таких машин вже трохи зазнала корозії, але в більшості випадків все можна поправити. Якщо порівнювати A6 і Audi 100, то «шістка» тут виграє без варіантів.
Слабкі місця кузова
Першими у моделі А6 іржавіють передні крила в районі локерів, а також місця на дверях, приховані під декоративною молдингом і кришкою багажника. Не чекайте чудес, так як корозія може з’явитися і в інших місцях, тому перед покупкою перевіряйте кузов грунтовно. Але з Audi 100 C4 справи в цьому відношенні навіть серйозніше.
Кримінал
“Ауді А6” та Audi 100 в свій час викрадали дуже часто. Іноді це траплялося в Європі, їх привозили до нас і продавали новим власникам, які потім могли мати проблеми. Наприклад, коли перетинали кордон на такому автомобілі, оскільки він вже перебував у базі Інтерполу через викрадення.
Також кримінальний слід проглядається і в тому, що серед цих машин зустрічається багато «конструкторів», що складаються з двох-трьох викрадених автомобілів в одне ціле транспортний засіб. Це не тільки нелегально, але ще й не зовсім безпечно в разі ДТП.
Запчастини
Їх знайти цілком реально як для ходової частини, так і для двигуна, включаючи рідкісний дизельний мотор Audi A6 TDI C4. При цьому вартість запчастин цілком доступна. Але якщо говорити про оптику або пластикові елементи кузова, то тут ціни просто космічні. Китайські аналоги не розглядаються, а інших нових запчастин просто немає. Але є багато б/в варіантів у Прибалтиці, де і Audi 100, і A6 C4 вельми популярні.
Салон
Внутрішнє оздоблення моделі А6 навіть за сучасними мірками виглядає гідно. Матеріали та дизайн заслуговують поваги. Майже завжди у цього авто можна зустріти повний електропакет (скла дверей, дзеркала, привід сидіння водія, люк, автоматичний клімат та інше). У плані безпеки салон “Ауді А6” теж хороший. Тут є подушки безпеки водія і пасажира, крім цього, встановлено преднатяжители передніх ременів безпеки. Але Audi 100 C4 програє по цим критеріям.
Поломки і несправності
До гальм “Ауді А6” претензій взагалі немає, втім, як і у випадку «сотки». Вони являють собою систему з обов’язковою чотириканальної АБС. Така система, якщо і має якийсь ресурс, то він десь дуже далеко попереду.
Часто заїдають пневмоприводи центрального замку, різні кнопки, важелі, перемикачі. Але це все дрібниці, які легко усуваються. А ось рідкі проблеми з «кліматом» – це вже серйозно. Зламатися може не тільки вентилятор, але і мотори заслінок. Частіше за інших про себе нагадують заслінки напрямки потоків, вони роздільні (ноги, центр і скло), і якась з них іноді може ламатися. Такі деталі теж знайти непросто, але можна пошукати знову ж таки в Прибалтиці.
Якщо подивитися правді в очі, то знайти машину, у якої буде в ідеалі всі салонне обладнання, навряд чи вам вдасться. Але критичних несправностей можна уникнути. При покупці, крім «клімату», перевірте стан системи подушок безпеки, рульової колонки, а також блоку з підрульовими перемикачами і прибирання, все інше – це дешеві дрібниці. Також ніхто не дає вам гарантію, що стартер або генератор не вичерпують вже свій ресурс на тій машині, яку ви хочете купити. Але потрібно визнати, що основні вузли цієї моделі дуже надійні в більшості випадків.
Підсумок
Характеристики Audi A6 C4 гарні, автомобіль гідний. Можливо, вам доведеться доводити його до хорошого стану самому. Якщо говорити про комфорт, то він – на рівні, а вартість обслуговування доступна. Цей автомобіль краще “сотки” у плані «заліза» і зручності водіння, але має більш складну електроніку.
