БМВ – мабуть, один з найпопулярніших німецьких брендів, який відомий у всьому світі. Цю машину знає кожен. БМВ можна охарактеризувати кількома словами: швидка, красива і шалено дорога. Проте варто відзначити, що модельний ряд БМВ включає в себе не тільки топові, але і цілком бюджетні автомобілі. Звичайно, за рівнем оснащення і технічним характеристикам вони на порядок перевершують своїх конкурентів. Але знайти відносно просту і дешеву в обслуговуванні машину цілком реально.
Однією з таких є BMW 320d. Зараз цю машину можна придбати за 18-25 тисяч доларів/1,2-1,8 млн рублів. Що являє собою BMW 320d, і які має технічні характеристики? Дізнаємося в нашій сьогоднішній статті.
Зовнішність
Баварці знаються на дизайні. Їх машини зачаровують своїми агресивними і динамічними формами. Не стала винятком і BMW 320d. Фото цього автомобіля читач може побачити в нашій статті.
Седан відноситься до третьої серії модельного ряду, однак має багато спільних рис з «п’ятіркою». Так, варто відзначити фірмову подвійну оптику і «ніздрі» радіаторної решітки. Досить високий і рельєфний на BMW 320d капот. Однак, як відзначають відгуки, він зовсім не заважає огляду. З заводу машина укомплектовується омивачем фар, литими дисками і складаються дзеркалами.
Збоку машина виглядає досить агресивно. Це було досягнуто за рахунок широкої бічній лінії, що тягнеться крізь весь кузов. Задня оптика – така ж, як на БМВ сьомої та п’ятої серії. Тому звичайну «троячку» ненароком можна сплутати з преміальними седанами від БМВ. До речі, виробник постарався над аеродинамікою. Завдяки довгому «носі» і похилому даху, рівень опору знизився до 0,26 Сх. При розробці кузовні елементи не раз тестувалися в аеродинамічній трубі.
Якість фарбування
Що кажуть з цього приводу відгуки? BMW 3 320d – один з найбільш доступних седанів в лінійці, однак пофарбований він досить якісно. Сколів і пошкоджень лаку немає через 100-130 тисяч кілометрів. Також кузов добре захищений від корозії. Однак що засмучує, так це вартість нових кузовних запчастин. Дзеркало – один з найбільш дорогих елементів. Пара бічних дзеркал коштує від двохсот до трьохсот євро (14-20 тис. руб.). Причому їх дуже часто крадуть і потім продають на розбирання.
Розміри, кліренс
Седан, судячи по габаритам, наближений до Е-класу, хоча ще залишається в С-сегменті. Так, довжина кузова становить 4,62 метра, ширина – 2 метри, висота – 1,43. Однак збільшивши розміри кузова, виробник знизив дорожній просвіт. Можливо, для доріг Німеччини це і плюс, проте в Росії така машина не проїде скрізь. На стандартних дисках величина дорожнього просвіту у BMW 320d f30 становить всього 14 сантиметрів. Плюс до всього – довга база і низькі бампера. Взимку машину експлуатувати проблематично – кажуть відгуки. Щоб хоч якось збільшити прохідність авто, власники встановлюють гуму з підвищеним профілем. Однак до бордюрів паркуватися потрібно з обережністю.
Салон
Автомобілі BMW завжди відрізнялися футуристичним дизайном інтер’єру. Так, салон БМВ третьої серії пропонується в декількох колірних гамах. У люксових версіях це світла шкіра з стелею з алькантари. Виглядає даний інтер’єр дуже розкішно, незважаючи на клас седана.
В очі відразу впадає масивна центральна консоль з не менш широким продовженням внизу. «Борода» з’єднана разом з центральним підлокітником. Органи управління «трійки», як і на інших БМВ, трохи зміщені в бік водія. Ергономіка на висоті – кажуть відгуки. BMW 320d відрізняється комфортними сидіннями і якісними матеріалами обробки.
Кермо трьохспиці, з базовим набором кнопок і приємним хватом. Панель приладів – аналогова, з центральним дисплеєм бортового комп’ютера. Також у середній частині торпеди є ще один дисплей. Він може складатися, залежно від бажання водія.
Але як би баварці не намагалися зробити салон розкішним, довжина колісної бази дає про себе знати. І якщо спереду місця ще вистачає, то ззаду трьом пасажирам буде явно некомфортно. До речі, в БМВ третьої серії є лючок для лиж і другий підлокітник з підстаканниками.
Недоліки салону
Не коштував би цей автомобіль так дешево щодо «сімки» і «п’ятірки», якби не ряд недоліків. Так, багато хто власники скаржаться на шумоізоляцію. Часто в салоні можна чути звук роботи мотора і шелест шин, а також повітряні потоки на швидкості. Лунає в салон і робота підвіски, що доставляє дискомфорт.
Наступний мінус стосується обробки. На панелі використовуються глянцеві чорні вставки. Вони дуже швидко плямуються і бояться подряпин. Ще одна проблема – це «оскаженілі» двірники. Так-так, саме так описували цю проблему власники у відгуках. Під час дощу (а іноді і в суху погоду) склоочисники починали працювати на неймовірній швидкості. І зменшити частоту не представлялося ніякої можливості, навіть після повного виключення реле. З цією проблемою власники зверталися до дилера. Останній вирішував несправність шляхом перепрошивання електронного блоку. Проблема зникала, але багато власників вдавалися в шок після включення двірників на новому авто.
Багажник
Автомобіль має досить містким багажним відділенням. Його обсяг складає 480 літрів.
До речі, сидіння можуть складатися в різних пропорціях, збільшуючи корисний простір вдвічі.
BMW 320d: технічні характеристики
Модель 320d – це дизельна модифікація німецького седана. Вона оснащується турбованим двигуном з безпосереднім уприскуванням палива. Робочий об’єм силової установки – 1995 кубічних сантиметрів. Але завдяки наддуву і сучасним системам (безпосередній впорскування і система зміни фаз газорозподілу) потужність двигуна складає цілих 184 кінські сили. Крутний момент становить 380 Нм.
Він реалізується вже при 1,7 тисячах обертів. Мотор має алюмінієвий блок з рядним розташуванням циліндрів. У двигуні використовується 16-клапанний механізм ГРМ.
Трансмісія
Всього для БМВ третьої серії передбачено два типи коробок. У базовому оснащенні це шестиступінчаста механіка. Однак більшість автолюбителів віддають перевагу восьмідіапазонний автомат з функцією спортивного і економічного режиму.
Динаміка, витрата
Як відзначають відгуки, BMW 320d xDrive має непоганий динамікою розгону. Так, до сотні цей седан розганяється за сім з половиною секунд на автоматі і на 0,1 секунду раніше з МКПП. Максимальна швидкість обмежується 235 кілометрами на годину в обох випадках.
Поряд з хорошою динамікою, двигун BMW 320d відрізняється непоганою паливної економічністю. Якщо говорити про дизельної версії з ” механікою, в місті машина витрачає 5,8 літра. За його межами ця цифра знижується до 3,8. У змішаному циклі витрата складає близько 4,5 літрів.
Тепер про автоматі. Він, як не дивно, виявився більш економічним (за рахунок режиму «ЭкоДрайв»). Так, в межах міста БМВ третьої серії на автоматі споживає 5,4 літра палива. По трасі витрата трохи більше – 5,4. У змішаному циклі машина витрачає близько 4,4 літрів дизпалива. Обсяг бака становить 60 літрів, що сприяє величезного запасу ходу. Даний показник становить у середньому 1350 кілометрів.
Обслуговування
Виробник регламентує робити заміну масла і фільтрів кожні 20 тисяч кілометрів. Вартість ТО-1 для БМВ третьої серії становить близько 150 доларів. Якщо в список замінних елементів входить салонний і паливний фільтр, а також гальмівні колодки, вартість обслуговування може зрости до 200 доларів.
Зазначимо, що автоматична коробка БМВ також потребує обслуговування. Необхідно раз в 60 тисяч кілометрів проводити заміну АТФ-рідини в трансмісії. Своєчасний догляд за агрегатними частинами дозволить запобігти серйозні та непередбачені поломки.
Тюнінг
Відзначимо, що деякі власники виробляють чіп-тюнінг (тобишь перепрошивку ЕБУ), спрямований на збільшення потужності двигуна. Вартість такої процедури складає 280-300 доларів. В результаті седан стає більш пріємістим і чуйним на педаль акселератора.
Ходова частина
Німецький седан побудований на задньопривідній платформі з подовжнім розташуванням двигуна. Кузов виконує роль несучого елемента. Спереду і ззаду в автомобілі використовується незалежна підвіска з алюмінієвими важелями. Як відзначають відгуки, характеристики підвіски можна змінювати, але не у всіх комплектаціях. Сама ходова досить м’яка.
При цьому автомобіль не валкий в поворотах і добре відгукується на кермо. Управління седаном стало досить гострим і відточеним. А завдяки системі «Драйвінг Експірієнс» можна застосувати різні налаштування електропідсилювача і акселератора.
BMW 320d xDrive
Що являє собою версія «ИксДрайв»? Це повнопривідна модифікація звичайної «трійки». Система «ИксДрайв» забезпечує безперервне і безступінчасте розподіл крутного моменту по обох осях в залежності від поточної дорожньої обстановки. Така схема повного приводу встановлюється не тільки на седани, але і на кросовери марки БМВ. Що стосується BMW 320d, тут застосована система четвертого покоління. Вона має декілька особливостей:
- Розподіл крутного моменту здійснюється в пропорції 40:60.
- Передбачено блокування міжосьового диференціала.
- При необхідності електроніка перерозподіляє момент від нуля до ста відсотків на одну вісь.
- Система взаємодіє з системою контролю курсової стійкості, що позитивно позначається на безпеці руху.
- Як диференціала використовується багатодискова фрикційна муфта. Вона управляється електронікою.
Версія «ИксДрайв» доступна як для бензинових, так і для дизельних модифікацій БМВ третьої серії. Цю опцію можна замовити з різною коробкою передач, проте за все доводиться платити. Повнопривідна версія буде в середньому на 200 тисяч дорожче, ніж модифікація 4х2.
Гальма
Автомобіль має досить інформативними гальмами – кажуть власники. Починаючи з базової комплектації, седан третьої серії агрегатується дисковими механізмами. Причому вони вентильовані на обох осях. Однак і тут не обійшлося без ексцесів.
Так, відгуки відзначають, що в сиру погоду колодки починають скрипіти, вгонняя в здивування повз проїжджають водіїв. Ця біда зустрічається часто, однак носить періодичний характер. Скрип може бути як коротким, так і досить тривалим. У салоні його можна почути тільки вимкнувши музику. Але на вулиці не помітити це досить важко. У чому ж корінь несправності?
Після звернення власників до офіційного дилера виявлялася наступна проблема. На робочій поверхні дисків і колодок накопичувався дивний наліт, схожий на протиожеледні реагенти. Після його видалення проблема зі скрипучими гальмами зникала.
Ціна, рівень оснащення
На російському ринку дизельну БМВ 320 пропонується за ціною у 2 мільйони 250 тисяч рублів. При цьому в комплектацію входить моноприводом, механічна коробка передач, а також наступний набір опцій:
- Фронтальні та бокові подушки безпеки у загальній кількості шести штук.
- Система АБС.
- Допомога при старті на підйом.
- Курсова і динамічна стабілізація.
- Двозонний клімат-контроль.
- Шкіряний мультируль з регулюванням в декількох площинах.
- Електричний привід сидінь, склопідйомників і бічних дзеркал.
- Центральний замок з дистанційним управлінням.
- Датчики світла і дощу.
- Бортовий комп’ютер.
- Магнітола і акустика на шість динаміків.
- Система «Старт-стоп», що дозволяє автоматично відключати двигун з метою економії палива.
- Електричний обігрів сидінь і дзеркал.
- Велюрові килимки.
- Биксеноновая оптика.
- Шини, виготовлені за технологією «Ранфлет».
Висновок
Отже, ми з’ясували, які має характеристики BMW 320d і особливості. Автомобіль відрізняється непоганим дизайном і експлуатаційними даними. Проте машина не позбавлений “дитячих хвороб”, що перераховані вище. При покупці не варто забувати про них.
