Автомобіль Daewoo Nexia: відгуки власників

При виборі машини з обмеженим бюджетом кожен намагається знайти найбільш вигідний варіант. Люди перебирають масу оголошень, які дивляться безліч машин і приходять до висновку, що автомобіль «Деу Нексія» цілком непоганий. Ця машина дуже популярна в Росії і країнах СНД. Автомобіль належить до бюджетного класу та серійно випускався з 95-го по 2014 рік. Сьогодні можна знайти масу варіантів за прийнятною ціною. Середня вартість десятирічної «Нексії» становить близько 150 тисяч рублів. В чому особливості даного авто і з якими проблемами може зіткнутися майбутній власник? Відгуки власників Daewoo Nexia, фото, технічні характеристики – далі в нашій статті.

Екстер’єр

«Нексія» – один з небагатьох автомобілів бюджетного класу, дизайн якого розроблявся самим Джорджетто Джуджаро.

Цей італійський дизайнер зумів створити практично новий автомобіль, притому що на 80 відсотків «Нексія» – це той же «Кадет» з 80-х. Зовнішність вийшла настільки вдалою, що перший рестайлінг автомобіля був зроблений лише тринадцять років потому. Як виглядає оновлена «Нексія», читач може побачити на фото нижче.

При мінімальній кількості змін ця машина стала ще більш сучасною. Свіжий вигляд їй надає нова линзованная оптика, а також рельєфний бампер з витягнутою вперед гратами радіатора. Змінилася і задня частина автомобіля. Так, після 2008 року машина отримала нову кришку багажника і ліхтарі. В іншому ж машина залишилася колишньою. До речі, кузов рестайлінгової версії має маркування N150, а дорестайлінгової – N100.

Цікаве:  Kia Clarus: опис і технічні характеристики

Цікавий факт: фари і бампер нової «Нексії» точь-в-точь підходять до старої, що випускалася ще в 90-х роках. На вторинному ринку можна знайти чимало примірників з новою «мордою», притому що в техпаспорті рік випуску раніше 2008 року. Зазвичай власники це роблять з метою освіжити вигляд. Але є і такі, хто намагається таким чином відновити колишній в ДТП примірник. Тому при покупці Daewoo Nexia відгуки радять оглядати силові елементи кузова – стакани і лонжерони. Знайти не битий примірник можна. А ось нефарбований – досить важко. Машина (особливо узбецької збірки) часто гниє. В рідній фарбі залишилися хіба що перші корейські екземпляри, яких на ринку одиниці.