Технічне оновлення
З 1957 по 1958 р. виробник випустив третє покоління “Кадилака-Ельдорадо”, яке отримало подвійну головну оптику. Змінилася форма решітки радіатора і бампери. У салоні з’явилося безліч хромованих елементів, а також окремі вставки з бежевою шкірою.
Під капотом відбулися зміни. Встановлено новий 6,4-літровий V-8 двигун з запасом потужності 345 кінських сил. Такий двигун наділив “Кадилак-Ельдорадо” характеристиками, які допомогли йому скласти конкуренцію автомобілів інших марок.
Значна зміна
Через рік автоконцерн показав новий “Кадилак-Ельдорадо” (1959), який викликав справжній фурор. Презентабельна зовнішність позбулася великої кількості виштамповок і роздутих елементів. Недоторканими залишилися елегантні плавці на задніх крилах, але при цьому габарити автомобіля збільшилися досить помітно. Машина випускалася тільки в кузові кабріолет.
Салон зазнав значних змін, і головною особливістю став роздільний передній ряд сидінь (в попередніх версіях це був єдиний диван). Система управління кліматом перемістилася під приладову панель.
Компанія виробляла “Кадилак” з двома типами двигунів V-8:
Колекціонери сьогодні можуть придбати автомобіль трохи більше ніж за 7 500 000 рублів.
Наступною стала модель, що випускається протягом 1965-1966 рр.., яка була вже п’ятим поколінням. Лінії кузова знайшли строгий і класичний вигляд, головна оптика стала розташовуватися вертикально. Тип кузова був все той же – кабріолет, інших варіантів не передбачалося.
Розробники зняли з машини двигун об’ємом 6,4 літра, тепер пропонувався тільки 340-сильний 7-літровий мотор, що працює спільно з триступінчатим “автоматом”.
