Peugeot 5008 – клас сімейних автомобілів від французького автовиробника «Пежо». З 2009 по 2016 рік випускався в 5/7-місцевому кузові мінівен. З 2017 року під цим найменуванням проводиться середньорозмірний кросовер. Відмінною особливістю моделі є зручна висока посадка водія і пасажирів.
Перше покоління
У середині 2000-х років компанія Peugeot вирішила зміцнити позиції в сегменті автомобілів для великих сімей. За основу було вирішено взяти місткий однооб’ємний мінівен з високою посадкою. Даний тип автомобілів вельми популярний в Європі завдяки універсальності і практичності.
Презентацію нової моделі вирішено було провести на батьківщині. Восени 2008 року на майданчику Паризького автосалону всі бажаючі могли споглядати Peugeot 5008 власною персоною.
Вид спереду
Зовнішній вигляд моделі не розчарував. Модні оздоблення кузова, увага до деталей, використання цікавих конструкторських рішень створюють образ сучасного автомобіля, далекого від звичних уявлень про сімейний мінівен.
Передня частина Peugeot 5008 досить виразна. Велика радіаторна решітка, обрамлена широкої хромованою облямівкою, нагадує чи то усмішку, то відкритий рот екзотичної риби. Головні ліхтарі, ніби стікають з боковин на капот, особливо ефектно виглядають в русі. Сегментований бампер має складну форму, вмістивши в себе і додаткову решітку радіатора, протитуманні фари, заховані в нішах.
Вигляд ззаду
До дрібниць продумана компонування задній частині. Поріг виконаний дуже низько, при цьому має виступ у вигляді сходинки. Вантажити речі для подорожі дуже зручно. Задні фари, як і передні, напливають на боковини кузова.
Поважної рисою моделі є велика площа скління. Внутрішній простір салону наповнене світлом, при цьому ненав’язливим, адже більшість вікон мають ефективну тонування. Приємним бонусом є панорамний дах, що перетворює машину в своєрідний акваріум.
До речі, автомобіль має високі для свого класу аеродинамічні показники. Коефіцієнт лобового опору дорівнює 0,29 одиниці.
Інтер’єр
Філософію Peugeot 5008 описати дуже просто: комфорт, комфорт і ще раз комфорт. Про велика кількість сонячного світла і відмінну оглядовість вже сказано. Ще одним важливим елементом, що формує затишну обстановку, є крісла. Вони зручні і високі. Водій, немов на вантажівці, з висоти дивиться на дорожню обстановку. Практично немає сліпих зон. Дзеркала заднього виду широкі, інформативні.
Інженери постаралися по-новому оформити робоче місце шофера. Особлива конструкція сидіння і керма, орієнтованого майже перпендикулярно підлозі, дозволяють вибрати найбільш зручну посадку. Приладова панель також орієнтована до водія. Потрібно мінімум зусиль, щоб дотягнутися до потрібної кнопки.
Дизайн і технічна начинка більш ніж сучасні. Тут і якісні оздоблювальні матеріали з великою кількістю хрому, і підлокітники з двох сторін, і підстаканники, і клімат-контроль. Приладова панель представлена контрастним проекційним дисплеєм. Високо розташований сенсорний дисплей бортового комп’ютера і навігаційної системи зручний для перегляду.
Друге покоління
Офіційні фотографії нового Peugeot 5008 rev.2 були опубліковані 7 вересня 2016 року. І це був не мінівен. Трохи пізніше на Паризькому автосалоні потенційні покупці могли більш детальніше розглянути заміну першого покоління. Перед публікою постав м’язистий підтягнутий середньорозмірний кросовер.
Судячи по класифікації моделі, це все ще сімейний автомобіль з високою посадкою учасників руху. В якості приємного доповнення – більш висока прохідність і більш міцний кузов. В образі видно спадкоємність з попереднім поколінням: все та ж стрімка головна оптика, досить велика площа скління, наплывающие на боковини задні ліхтарі. Приладова панель, до речі, не сильно змінилася.
Характеристики
Peugeot 5008, як і слід сімейному кросоверу, додав у розмірах:
- ширина склала 1,84 м (+1 см в порівнянні з першим поколінням);
- довжина – 4,64 м (+11 см);
- висота – 1,64 м (без змін);
- колісна база дорівнює 2,84 м (+11 см);
- кліренс – 23,5 див.
Лінійка силових агрегатів представлена двома дизелями і двома високопродуктивними бензиновими двигунами на будь-який смак. Останні турбовані і видають непогану для невеликого обсягу потужність: 130 к. с. (1,2 л) і 165 л. с. (1,6 л). Дизельні мотори мають схожі по можливостям характеристики: 120 к. с. (1,6 л) і 150 л. с. (2 л).
В якості коробки передач (залежно від двигуна) використовуються 6-ступінчасті «механіка» або «автомат». Цікаво, що повний привід не передбачений навіть опціонально. Машину вперед штовхають тільки передні колеса. Виробництво здійснюється на двох великих складальних майданчиках: у Франції на заводі ПСА у місті Ренн, і в Китаї на заводі Dongfeng-PSA в Ченду.
Автомобіль отримав широке визнання у світі, в тому числі в Росії. Peugeot 5008 – частий гість на вітчизняних дорогах. Причому як в кузові мінівен, так і в кросовер. Останній, до речі, коштує недешево. Його ціна варіюється в межах 1900000-2300000 рублів. В якості силової установки поки доступні два типи двигунів: 150-сильний бензиновий і дизельний. Вони працюють в парі з 6-АКПП.
