Друге покоління
Офіційні фотографії нового Peugeot 5008 rev.2 були опубліковані 7 вересня 2016 року. І це був не мінівен. Трохи пізніше на Паризькому автосалоні потенційні покупці могли більш детальніше розглянути заміну першого покоління. Перед публікою постав м’язистий підтягнутий середньорозмірний кросовер.
Судячи по класифікації моделі, це все ще сімейний автомобіль з високою посадкою учасників руху. В якості приємного доповнення – більш висока прохідність і більш міцний кузов. В образі видно спадкоємність з попереднім поколінням: все та ж стрімка головна оптика, досить велика площа скління, наплывающие на боковини задні ліхтарі. Приладова панель, до речі, не сильно змінилася.
Характеристики
Peugeot 5008, як і слід сімейному кросоверу, додав у розмірах:
- ширина склала 1,84 м (+1 см в порівнянні з першим поколінням);
- довжина – 4,64 м (+11 см);
- висота – 1,64 м (без змін);
- колісна база дорівнює 2,84 м (+11 см);
- кліренс – 23,5 див.
Лінійка силових агрегатів представлена двома дизелями і двома високопродуктивними бензиновими двигунами на будь-який смак. Останні турбовані і видають непогану для невеликого обсягу потужність: 130 к. с. (1,2 л) і 165 л. с. (1,6 л). Дизельні мотори мають схожі по можливостям характеристики: 120 к. с. (1,6 л) і 150 л. с. (2 л).
В якості коробки передач (залежно від двигуна) використовуються 6-ступінчасті «механіка» або «автомат». Цікаво, що повний привід не передбачений навіть опціонально. Машину вперед штовхають тільки передні колеса. Виробництво здійснюється на двох великих складальних майданчиках: у Франції на заводі ПСА у місті Ренн, і в Китаї на заводі Dongfeng-PSA в Ченду.
Автомобіль отримав широке визнання у світі, в тому числі в Росії. Peugeot 5008 – частий гість на вітчизняних дорогах. Причому як в кузові мінівен, так і в кросовер. Останній, до речі, коштує недешево. Його ціна варіюється в межах 1900000-2300000 рублів. В якості силової установки поки доступні два типи двигунів: 150-сильний бензиновий і дизельний. Вони працюють в парі з 6-АКПП.
