Останнім часом все більшою популярністю користуються автомобілі малого класу. І на те є свої причини. У цих машин економічні двигуни, а також вони невибагливі в обслуговуванні. Сьогодні на ринку представлений великий асортимент подібних моделей. І сьогодні ми приділимо увагу досить відомому в Росії автомобілю Renault Sandero Stepway. Відгуки власників, плюси і недоліки – далі в нашій статті.
Характеристика
Як заявляє сам виробник, «Рено Сандеро Степвей» – це хетчбек підвищеної прохідності. Машина побудована на базі звичайного «Сандеро», який, у свою чергу, розроблявся на платформі «Логана». Хетчбек «Степвей» являє собою результат плідної співпраці французьких та румунських інженерів.
Зовнішність
Дизайн машини нагадує «Рено Сценік». Тут така ж витягнута назад оптика і усміхнена решітка радіатора. Зазначимо, що від стандартного «Сандеро» дана модифікація відрізняється наявністю пластикових захисних накладок на арках, передньому і задньому бампері, а також іншими протитуманними фарами.
Додатково на хетчбеках використовується хромована накладка на решітці радіатора і пороги збоку для більш зручної посадки. Штатно автомобіль оснащується 15-дюймовими литими дисками. Але колісні арки здатні вмістити і 16-дюймові колеса на високопрофільної гумі (до речі, такі диски йдуть в базі в бразильському варіанті). В цілому зовнішність вийшла вдалою. Однак у цій машині немає динамічних і агресивних форм. Це абсолютно добрий і скромний хетчбек.
Проблеми по кузову
Що кажуть про Sandero Stepway відгуки власників? Метал кузова досить міцний і добре захищений від корозії. Іржа виступає рідко. В основному це автомобілі, які раніше побували в ДТП. Серед недоліків – погано захищені колісні арки і пороги. Саме на цих ділянках в першу чергу з’являються відколи. Що не подобається в Sandero Stepway? Відгуки відзначають неякісний хром. Він з часом починає здуватися. А оскільки хром знаходиться на самому видному місці (решітка радіатора), це істотно псує зовнішній вигляд машини. Також облазить і фірмова решітка радіатора.
«Рено Сандеро Степвей»: розміри, кліренс
Машина належить до субкомпактному класу і має наступні габарити. Довжина кузова становить 4,08 метра, ширина – 1,76, висота – 1,62 метра. Серед особливостей хетчбека Renault Sandero Stepway відгуки відзначають високий кліренс. Він вище на 30 міліметрів в порівнянні з базовою моделлю. Так, сумарна величина кліренсу становить 195 міліметрів.
Однак говорити про характеристики високої прохідності не доводиться. Ця машина схожа на компактний кросовер, але не оснащується повним приводом навіть в топової комплектації. Це просто злегка підведений хетчбек. Як відзначають відгуки, Reno Sandero Stepway добре справляється на грунтовці, піщаній дорозі і на пухкому снігу. Однак на бездоріжжі виїзд йому протипоказаний. Машина зовсім не підготовлена для цього, хоча і має високий кут заїзду завдяки коротким свесам.
Салон
Всередині машина виглядає так само, як і всі «Рено» бюджетного класу: проста панель з жорстким пластиком і самий звичайний кермо без кнопок. Панель приладів стрілкова. На центральній консолі в деяких комплектаціях може перебувати двухдінова магнітола. Тканинна оббивка сидінь. Самі крісла мають не саму хорошу бічну підтримку і регулюються вручну на всіх версіях Sandero Stepway.
Відгуки також говорять і про деякі плюси. Так, це продумана ергономіка салону та наявність вільного місця. Незважаючи на компактні розміри, всередині не відчуваєш себе скуто.
Серед основних мінусів хетчбека Sandero Stepway відгуки виділяють погану шумоізоляцію. Пластик з часом починає гриміти і видавати неприємний скрип, що однозначно створює дискомфорт при їзді. На деяких моделях через 4-5 років експлуатації відходить обшивка порогу з правого боку. Не у всіх комплектаціях є кондиціонер – влітку доводиться їздити з відкритими вікнами. В іншому, судячи з відгуків про Sandero Stepway, салон нарікань не викликає.
Багажник
Це один з основних плюсів даної моделі. При своїх малих розмірах, «Рено Сандеро Степвей» може похвалитися об’ємним багажником. В пятиместном виконанні його обсяг становить 320 літрів.
Але також можна скласти задній ряд крісел. В результаті утворюється рівна вантажна майданчик на цілих 2000 літрів. Спинка заднього ряду складається в пропорції 60:40. В салон не проникає вода, і кришка не падає з часом – тримається на газових упорах добре.
Двигуни
Машина не володіє потужними двигунами. У лінійці присутні кілька силових установок. Серед них – два восьмиклапанных чотирициліндрових агрегату на 72 і 75 кінських сил. Обидва мають однаковий робочий об’єм – 1,4 літра. Також «Рено Сандеро Степвей» оснащується 1,6-літровими двигунами на 106 кінських сил з 16-клапанною головкою.
Як відзначають відгуки, Sandero Stepway 2014 з 1,4-літровим мотором відверто слабенький. Тяги не вистачає, навіть коли автомобіль не завантажений. Мотор працює завжди на межі, а тому схильний до витраті масла. Що стосується 1,6-літрового двигуна, його потужності більш-менш вистачає, щоб здійснювати безпечні обгони і впевнено рухатися в потоці машин. Ремінь ГРМ потрібно міняти кожні 60 тисяч кілометрів. Також на цьому пробігу змінюється помпа і натяжний ролик.
В цілому відгуки про Renault Sandero Stepway II і його силових агрегатах позитивні. Однак серед підводних каменів варто відзначити заклинювання термостата. Це страшна поломка, з-за якої мотор може перегрітися. У кращому випадку (коли клапан відкритий завжди) він буде повільно прогріватися і працювати в низькому температурному режимі. Але це теж не є добре. Також недовговічні свічки і високовольтні дроти. Їх пробиває на масу, особливо в дощову погоду.
Що відносно ресурсу двигунів Sandero Stepway 2017? У відгуках експерти називають такі цифри – 450-500 тисяч кілометрів. Відгуки власників перших поколінь авто кажуть, що мотор дійсно невибагливий і надійний, але потрібно стежити за термостатом.
Дизель
Європейські версії «Рено Сандеро Степвей» оснащуються дизельним двигуном dCi з об’ємом 1,5 літра. Цей двигун оснащений турбіною і має безпосереднє уприскування «Коммон Рейл». Однак високих технічних характеристик від нього очікувати не варто. Машина розвиває потужність 70 кінських сил. Тим не менш відгуки кажуть, що дизельний «Рено Сандеро Степвей» розташовує непоганою тягою. Серед проблем – підвищена витрата масла при зносі турбіни і вередливість до якості палива. В іншому мотор дуже ресурсний і економічний – кажуть відгуки власників.
Трансмісія
В залежності від комплектації «Рено Сандеро Степвей» може агрегатуватися такими коробками передач:
- П’ятиступінчастою механікою.
- Чотириступінчастою АКПП.
Остання трансмісія йде тільки разом з 16-клапанним мотором на 107 кінських сил. Механіка ж ставиться на всі інші. Що кажуть власники про п’ятиступінчасту МКПП? Відгуки відзначають, що дана трансмісія досить гучна. Але це єдиний її недолік. Перемикання в ній чіткі, машина рушає досить плавно. З часом з’являється вібрація на кузові при оборотах понад трьох тисяч. Однак це проблема подушки (опори) трансмісії. Після її заміни дана несправність пропадає. Заміна масла в механічній трансмісії заводом не передбачається. Але досвідчені автовласники радять проводити цю процедуру кожні 100 тисяч кілометрів (принаймні гірше від цього коробці точно не буде).
А що кажуть про Sandero Stepway-автомат відгуки? На відміну від попередньої, ця коробка більш примхлива. Вона схильна до перегріву. Не варто на ній проводити буксирування і перевозити важкі вантажі на причепі. Перший ремонт трапляється на 100 тисяч кілометрів. А ось заміна масла тут суворо регламентується. Інтервал заміни – 50 тисяч кілометрів.
Ходова частина
Конструкція її аналогічна простому «Рено Сандеро». Спереду – стійки «МакФерсон», ззаду – балка. Пристрій підвіски досить просте, тому проблем з нею не виникає. До речі, задня ходова частина на «Степвей» посилена. Тут використовується підвіска з поздовжніми важелями, які закріплені балкою. Додатково є стабілізатор поперечної стійкості. Також кожне колесо обладнаний датчиком АБС від «Бош» восьмого покоління. Автомобіль оснащується так званими «дотормаживателем» і системою електронного розподілу гальмівних зусиль.
З чим стикаються власники при експлуатації хетчбека «Рено Сандеро Степвей»? Першими з ладу виходять стійки і втулки стабілізатора. Але вони досить живучі на наших дорогах – заміна виконується через 60 тисяч кілометрів. А ось амортизатори схильні до перегріву і починають підтікати до 70 тисяч.
Рульове, гальма
Рульове управління – рейка з гідравлічним підсилювачем. Вона досить надійна, але слабким місцем є пластикова втулка, яка зношується через 150 тисяч. Тяги і кермові наконечники потребують заміни через 70 тисяч кілометрів. Характерною ознакою є люфт, який можна розпізнати, взявшись за саму тягу рукою.
Гальмівна система – дискова, з підсилювачем і гідравлічним приводом. Ресурс колодок стандартний – 40 тисяч кілометрів. Періодично потрібно виконувати змащування передніх супортів, оскільки вони можуть закисати з часом. В іншому система досить надійна.
Ходові якості
Як веде себе на дорозі автомобіль «Рено Сандеро Степвей»? Незважаючи на високий кліренс і зміщення центру тяжіння вгору, управляється машина легко і дуже маневрена. Автомобіль добре тримає дорогу на швидкості. Підвіска в міру жорстка, але не «дубова», як на деяких «французів». В цілому автомобіль досить універсальний. Він відмінно поводиться на ямах, може експлуатуватися в місті і з комфортом рулится по трасі.
Вартість
Початкова ціна автомобіля – 650 тисяч рублів. В цю вартість входить:
- Легке тонування стекол.
- Дві фронтальні подушки безпеки.
- Два ліфта.
- Обігрів та електропривод бічних дзеркал.
- АКБ підвищеної потужності.
- Центральний замок.
- Іммобілайзер.
- Рульова колонка регулюється.
- Гідропідсилювач.
Вартість максимальній комплектації – 795 тисяч рублів. Це буде версія з 1,6-літровим мотором і на автоматичній коробці передач.
Підводимо підсумки
Отже, ми з’ясували, що собою представляє французький хетчбек «Рено Сандеро Степвей». В цілому автомобіль має позитивні відгуки власників. Серед головних переваг машини варто підкреслити гарну керованість, надійні двигуни і практичний салон. Також хетчбек «Рено Сандеро Степвей» володіє високим кліренсом, що дозволяє впевнено пересуватися не тільки в місті, але і по путівцях.
