КПП
З коробками перемикання передач у Ssangyong Actyon теж в принципі все просто. І перше, і друге покоління автомобілів оснащувалися або 6-ступінчастою механікою або 6-ступінчастим автоматом. Обидва типу КПП мають досить великий ресурс і не викликають особливих неприємностей у період експлуатації.
Єдино, що було помічено власниками, – це те, що в зимовий період коробка веде себе не зовсім адекватно. Автомобіль у буквальному розумінні перестає нормально їхати, поки повністю не прогріється. До кінця не ясно, з чим пов’язана ця проблема, але вирішується вона, судячи з відгуків про Ssangyong Actyon, вкрай просто – достатньо перед відправленням прогріти машину і вручну поперемикати селектор КПП по всіх щаблях.
Ходова частина
Автомобіль Ssangyong Actyon випускається в двох варіантах – повний привід передній. В обох випадках спереду ставиться незалежна підвіска з амортизаційною стійкою McPherson. Ззаду також все цілком типово – незалежна, багатоважільна підвіска. У моделях з повним приводом є можливість блокування диференціала.
На дорозі кросовер показує себе добре і впевнено. Стійкість на високому рівні, так само як і динамічні властивості автомобіля. Підвіска жорстка, але при цьому добре відпрацьовує великі ямки. З маленькими справляється набагато гірше. Що стосується кліренсу, то він становить 18 см – непогано, але могло б бути трохи більше.
Ось власне і все, що стосується технічних характеристик Ssangyong Actyon.
