Трансмісія
“ТагАЗ Тагер АТ5” комплектується чотириступінчастою автоматичною трансмісією. Інші версії позашляховика оснащені п’ятиступінчастою механікою. Всі повнопривідні модифікації автомобіля, з можливістю активації передньої осі, проте версія m т1 оснащена заднім приводом.
Знижений режим швидкості трансмісії підвищує прохідність позашляховика. Високий кліренс в 195 міліметрів і відсутність міжосьового диференціала підвищують стійкість автомобіля. Перевагою конструкції можна назвати її ремонтопридатність і можливість проведення тюнінгу.
Гальмівна система
Гальмівна система представлена дисковими гальмами з вакуумним підсилювачем, гідравлікою і антиблокувальною системою ABS. Гідропідсилювач керма полегшує управління автомобілем. У версії m т1 подушки безпеки передбачені тільки для водія, у всіх інших – і для пасажирів. Спереду встановлені інерційні ремені безпеки, ззаду – триточкові. Протитуманними фарами оснащується тільки модифікація АТ5.
Набір електрообладнання у всіх версіях авто “ТагАЗ Тагер” ідентичний: кондиціонер, блокування дверей, іммобілайзер, управління дзеркалами, склопідйомники, відкриття кришки паливного бака з салону, обігрів заднього скла і регулювання кута нахилу рульової колонки.
