Дизайн кузова
Власники китайського седана в відзначають у відгуках про машині BYD F3, що за малопривабливим екстер’єром криється велика кількість шаблонних рішень і подібностей з іншими марками автомобілів. Втім, подібне рішення дизайнерів з Піднебесної дуже спірне: деякі автолюбителі висловлюються про нього позитивно, інші – негативно, кажучи, що модель втрачає свою індивідуальність на тлі інших транспортних засобів.
Технічні характеристики
Проведений рестайлінг торкнувся і технічну сторону автомобіля. Динаміка розгону, маневреність і поведінку на трасі – все аналогічно Toyota Camry і Toyota Corolla. Втім, подібний нюанс анітрохи не збентежив власників BYD F3: у відгуках автолюбителі не вважали це чимось незвичайним, оскільки підвіска і платформа запозичені у японського концерну.
Оснащується китайський седан двигуном об’ємом 1,6 літра і потужністю 98 кінських сил від Mitsubishi, що ріднить його з Lancer. Динаміка розгону BYD F3 непогана: для досягнення першої сотні автомобілю потрібно 13 секунд.
В парі з японським двигуном йде механічна трансмісія. Власники BYD F3 у відгуках вельми негативно про неї висловлюються: незважаючи на безпомилкове перемикання передач, чіткість залишає бажати кращого, а сам “хід” передачі досить довгий. Автоматична КПП, на жаль, на седан не встановлюється.
Як і належить повнопривідному автомобілю, BYD F3 оснащений інформативним рульовим колесом. На високих швидкостях, звичайно, доводиться постійно підрулювати, однак для бюджетного седана динамічні показники і поведінка на дорозі досить непогані.
Кілька мудрованою у відгуках про BYD F3 називають підвіску: її скутість і жорсткість призводять до проблем з рульовою колонкою.
