Знову криза
Через деякий час знову стався занепад. На цей раз справа була в нафтову кризу. Ціни на паливо зросли в усьому світі і найбільше від цього постраждали американці. Адже виявилося, що прогодувати 6-літрового монстра вже не так просто. Інша справа – корейська малолітражний автомобіль. До того часу, а це 1970 рік, світ вже оцінив німецьке та японське якість. Автомобілі в більшості випадків мали відносно невеликі ДВС, приблизно 1,5-3 літри. Інша справа – американські “мускул-кари” зі своїми непомірними апетитами.
Багато марки автомобілів США в ці роки пропали назавжди. Лише найбільшим компаніям вдалося залишитися на плаву. Це “Дженерал Моторс”, “Крайслер”, “Джип”, “Додж”, “Форд” і ще кілька фірм. Але навіть цим гігантам довелося дуже скрутно. Перебуваючи на межі банкрутства, інженери істотно змінили свій підхід до розробки автомобілів. З’явилися доступні моделі з маленькими і економічними моторами. Культові моделі, щоб не розгубити колишній успіх, стали робити більш якісними, але з такою харизмою.
