Австралійський варіант
Зелений континент став важливим ринком збуту для Daewoo Leganza. Спочатку в Австралію поставлялися головним чином модифікації з 2-літровим 4-циліндровим мотором, оснащені 5-ступінчастою «механікою». Салон мав якісну тканинну обробку.
У той час автомобілі «Деу» ще не відрізнялися якістю виготовлення. Багато проблем доставляли власникам машини, оснащені 4-ступінчастою гідравлічної трансмісією. Перемикання передач здійснювалося ривками, іноді передачі «проскакували» на більш низьку. Якість їзди було незадовільним, так само як і сторонні шуми в салоні.
У 1999 році Daewoo внесла зміни в модель. Гідравліка була замінена на автоматичну коробку передач з електронним управлінням, завдяки чому некоректне спрацьовування передач пішло в минуле. Двигун був модернізований до 2,2 л, що збільшило потужність з 98 до 99 кВт (з 131 до 133 к. с.). Це забезпечило кращу продуктивність, але збільшило витрати палива.
Трохи змінився і дизайн. На фото Daewoo Leganza нового покоління добре помітні 15-дюймові легкосплавні диски, замінили стандартні. Також «Леганза» обзавелася протиугінною сигналізацією та дистанційним центральним замком. Були змінені налаштування ходової. У 2001 році конструктори додали шкіряну оббивку, оздоблення з дерева і сидіння водія з електронним регулюванням. Модель отримала назву Limited Edition.
