Шістнадцять років тому у Франції на автомобільному показі був вперше представлений спорткар Ferrari Enzo. Також цю модель називають як F60 Enzo, але до шістдесятирічного ювілею фірми залишалося багато часу, тому назва присвятили засновнику концерну: Енцо Феррарі. Італійська фірма завжди славилася своїми спортивними автомобілями. Давайте познайомимося з моделлю, яка відрізняється від всіх інших.
Історична довідка
У період з 2002 по 2004 рр.., коли випускалися автомобілі, з конвеєра зійшло 400 суперкарів. Мотор вражав своїми характеристиками: 660 кінських сил при 6 літрах об’єму циліндрів. Задньопривідна модель реалізовувалася за ціною від 660 000 доларів (37,8 млн руб.), але, незважаючи на таку вартість, попит на неї був великий.
Розробники хотіли створити неповторний вигляд, який підняв би до нового рівня планку дизайну. Дизайнери продумали все до дрібниць, а конструктори та інженери поєднали їх ідеї з технічною частиною, що забезпечило відмінні динамічні показники.
Зовнішній вигляд
За основу Ferrari Enzo були взяті гоночні примірники змагань F1. Підсумком став кузов наступних розмірів: довжина – 4702 мм, висота – 1147 мм, ширина – 2035 мм. В якості матеріалу був використаний вуглепластик з кевларовими вставками. Маса автомобіля в спокої 1365 кг, але при 100 км/год ця величина збільшується майже до 2 тонн.
Форма переднього бампера дає зрозуміти, що перед нами спортивна машина. Витягнута центральна частина нагадує ніс яструба, стрімко мчить вниз за здобиччю. В капоті зроблено поглиблення для збільшення динамічних характеристик Ferrari Enzo. На крилах колісних арок розташувалися дзеркала заднього виду, які забезпечують відмінний огляд за рахунок виносу їх в сторони.
Головна оптика втоплена всередину крил і закрита склом високої якості, що забезпечує збереження при попаданні дрібних предметів на великій швидкості.
Низька лінія даху плавно переходить в кришку заднього відсіку, на якій розташувався невеликий спойлер. В задніх крилах розташовані значних розмірів повітрозабірники, які не тільки забезпечують охолодження, але і надають ефектності вигляду італійця.
З бічної проекції відмінно видно, що задня частина має витягнуту форму. Це пояснюється розміщенням двигуна за спинами водія і пасажира. Не можна не сказати про фірмових легкосплавних дисках компанії Ferrari, мають форму п’ятикутної зірки.
Але найголовнішою особливістю зовнішнього вигляду Ferrari Enzo є спосіб відкривання дверей. Вони піднімаються вгору, а кут в 45 градусів дозволяє без праці залізти в салон.
Салон італійця
Інтер’єр італійського суперкара – джерело функціональності. Чорний карбон, алюміній і навіть шкіра – все це не створює якоїсь привабливості. Більше скидається внутрішній простір на буденність. При цьому за візуальною оцінкою, Ferrari Enzo 2004 року значно поступається своїм конкурентам.
Акцент в салоні зроблений на функціональні можливості кокпіта. Перед водієм розташоване рульове колесо, яке має безліч налаштувань і органів управління додатковими опціями автомобіля. Панель приладів виконана в традиційному для «Феррарі» стилі.
Два великих жовтих циферблата відображають швидкість і частоту обертів двигуна (показано на фото Ferrari Enzo). Підсвічування виглядає досить ефектно, але в теж час химерно і незвично. Всі кнопки на передній консолі висвітлені світлодіодними елементами. Всередині все буяє наявністю карбону.
При всіх можливостях машини салон дуже тісний. Це результат не тільки застосування чорних кольорів, але і наявності маленьких вікон, які пропускають мало світла. Як прийнято у виробників спорткарів, ковші сидінь виготовляються на замовлення покупця. Тому не кожна людина зможе розміститися комфортно в ньому.
До речі, заднього ряду немає взагалі, за головою водія розміщено заднє скло кришки моторного відсіку.
Технічне оснащення
Двигун Ferrari Enzo V12 об’ємом 6 літрів видає максимально 660 кінських сил. Чудовий крутний момент дозволяє подолати показання спідометра 100 км/год вже за 3,3 секунди. Шестиступінчаста роботизована коробка передач спільно з заднім приводом дозволяє розігнатися до 348 км/ч.
У 2002 році це був найшвидший і дорогий спорткар в світі. На його основі було створено безліч іменитих моделей, у тому числі знаменитий Aston Martin.
Особливості автомобіля
Відмінною рисою технічного оснащення є низьке розміщення вузлів і агрегатів. Внаслідок цього центр ваги такий же, як і у гоночних автомобілів. Паливні баки встановлені між кабіною і стінкою відсіку двигуна. Їх обсяг дорівнює 110 літрів.
Мотор закріплений у двох точках через сайлент-блоки, а коробка передач – в одній. Таке виконання забезпечує зниження вібрацій на кузов. У передній частині монококи є алюмінієві стільники, які компенсують енергію лобового удару.
Як і на всіх спортивних машинах, для надійного гальмування на Ferrari Enzo застосовуються карбоно-керамічні гальмівні диски. Вони вважаються довговічними при експлуатації в будь-яких умовах. Супернизкопрофильные шини дозволяють підтримувати нереально низький рівень кліренсу.
Цікавий факт
Під час світової економічної кризи у 2008 році у компанії були важкі часи. Згодом виробник виставив на продаж велику кількість «Ензо» загальною вартістю близько 1 600 000 американських доларів (95 млн руб.). Це були моделі за рекордно низькими цінами.
Одним із щасливчиків, яким вдалося придбати спорткар, був британський бізнесмен, що проживає в Об’єднаних Арабських Еміратах.
Задовольнятися автомобілів йому вдалося недовго. З-за порушення правил дорожнього руху суд виніс вирок британцеві – виплатити штраф у розмірі 30 000 доларів (1,7 млн руб.) або тюремний термін. Вихід знайшовся швидко – підприємець кинув машину і втік.
Суперкар простояв на штраф-стоянку майже 2 роки під палючим сонцем. В результаті, не дочекавшись власника, уряд виставив Ferrari на аукціон.
Актуальність моделі в Росії
Багато автолюбителів досі мріють про Ferrari Enzo, але він, швидше за все, залишиться в списку бажань. Кількість випущених машин – 359 штук, при вартості кожного близько 45 500 000 рублів.
Ексклюзивність спорткара – позитивний аспект, але є і мінуси. Заміна колеса обійдеться власникові в копієчку, так як не кожен автосервіс готовий допомогти вам. Запасні частини набувають виключно на замовлення, і чекати їх доведеться багато часу. Спочатку потрібно буде відправити запит на завод, потім буде перевірка – чи дійсно ви є власником автомобіля, і тільки після цього вам відправлять замовлення.
Незважаючи на всі труднощі, пов’язані з володінням спортивним монококом, в даний час є безліч бажаючих придбати даний розкішне транспортний засіб. Варто сказати лише про те, що у випадку покупки, ви будете внесені в список щасливчиків, котрі цим шедевром італійського виробництва.
