Будівництво будь-якого гаража обов’язково супроводжується пристроєм фундаменту для нього. Якщо всі роботи здійснити правильно, то будівля прослужить довго. Для проведення таких маніпуляцій необхідно подолати кілька етапів, про яких і піде мова нижче.
Дослідження ґрунту
Надійним гараж вийде, якщо встановити його на міцній основі. Перед заливкою конструкції необхідно здійснити геологічні вишукування грунту, які довіряють фахівцям. Такі дослідження надають повну інформацію про підстилаючих шарах і склад грунту, а також рівні залягання підземних вод. Без цих знань визначитися з типом фундаменту буде досить складно, як і з його глибиною.
Якщо в процесі дослідження стане ясно, що ґрунт на території майже не вбирає вологу або земля перенасичена водою, то потрібно буде обладнати підстава дренажною системою. Її відсутність при дотриманні зазначених умов призведе до того, що взимку вода в землі замерзне і розшириться, а з приходом тепла відтане. В результаті цього конструкція буде відчувати навантаження, які можуть призвести до деформації основи, а також самого гаража.
Від різновиду ґрунту залежить глибина фундаменту. Якщо здійснюється будівництво фундаменту для гаража на скельному грунті, то від викопування траншеї можна відмовитися. Однак попередньо ділянку добре вирівнюється. На гравійних і глинистих грунтах глибина перевищує 2 м. Конструкція буде перебувати на тому рівні, який нижче лінії промерзання грунту. На піщаних ґрунтах необхідно буде викопати траншею, заглибившись на 70 см. В деяких випадках можна обійтися і 40 див.
Будівництво гаража здійснене бути не може на торфовищі. Якщо ж іншого виходу немає, то шар торфу необхідно вийняти до мінеральної основи грунту, а після заповнити вийшло простір сумішшю піску з гравієм.
Вибір типу фундаменту
Підстава для гаража може бути будь-яким. Однак самостійно легше здійснювати будівництво стрічкового фундаменту. Заходи не будуть супроводжуватися великими витратами фізичних сил, а використовувати важку техніку не доведеться.
Найчастіше власники транспортних засобів облаштовують монолітне стрічкове підстава, підготовка до зведення якого вимагає мінімальних земельних робіт. Якщо вам цікаве питання про те, як залити фундамент під гараж, то ви повинні знати, що досить легким варіантом у виконанні є бутобетонний.
Він являє собою один з видів стрічкового. Для того щоб його виконати, необхідно підготувати цемент і бутовий камінь. Технологія майже ідентична. Під гараж можна залити ще й плаваючий фундамент. Він використовується, коли споруда буде перебувати на нестійких ґрунтах. Така конструкція здатна витримати серйозні навантаження, не боїться коливань ґрунту та примх погоди. Проте будівництво буде супроводжуватися великими фінансовими витратами. Плаваючий фундамент може бути представлений:
- звичайним;
- гратчастим;
- монолітним.
Друга різновид буває монолітної або збірної. Що стосується монолітного фундаменту, то по краях його армують металевими виробами. Вибравши підстава, ви можете визначитися з його параметрами. Довжина залежить від габаритів гаража, а ширина – від масивності споруди. Зазвичай останнє значення досягає 0,5 м.
Особливості влаштування опалубки
Фундамент для гаража заливається в опалубку. Вона являє собою короб, який складається з щитів. Використовувати в якості них можна майже будь-яку деревину або пінополістирол. Полотна підганяються один до одного, вони повинні монтуватися рівно і міцно. Без будівельного рівня на цьому етапі не обійтися.
Кріплення конструкції здійснюється дерев’яними підпорами. Перед тим як залити фундамент під гараж, ви повинні будете встановити опалубку, яка буває знімної або незнімної. В останньому випадку короб виготовляється з пінополістиролу і залишається після застигання бетонної суміші. Така форма може бути замінена знімною конструкцією.
Підстава армується сіткою із прутів, діаметр яких досягає 1,2 див. Вище дна траншеї два довгих прутка укладаються в нижній частині. Поперек довгих стержнів необхідно укласти прути меншої протяжності. Відстань між ними повинна становити 0,5 м. В тих місцях, де прутки будуть перетинатися між собою, слід встановити вертикальні стрижні, а кріплення можна виконати за допомогою зварювання або міцної зварної дроту. Через кожні 0,3 м слід приварити стрижні до вертикальних прутів.
Проведення заливки стрічкового фундаменту
Стрічковий фундамент для гаража заливається на наступному етапі. Бетонна суміш може подаватися в траншею частинами. Але ви можете залити відразу ж весь обсяг. Фахівці рекомендують скористатися другою технологією, тоді ймовірність утворення швів зводиться до нуля. Самостійно впоратися з заливкою в один підхід навряд чи вийде.
При укладанні розчину частинами слід формувати шари, товщина яких не перевищує 15 див. Матеріал в процесі цього трамбується з допомогою ручних пристосувань або вібратора. Коли фундамент для гаража своїми руками був залитий, його залишають і витримують протягом 10 днів. Конструкцію після цього ізолюють від води і утеплюють при необхідності. Як гідроізолятор зазвичай виступає бітумна мастика, її наносять на стінки зовні, а далі наклеюють руберойд. Знизити витрати на цьому етапі можна методом використання звичайної глини замість мастики. Матеріал засипається в пазухи і ущільнюється. На руберойд додатково встановлюється мембрана дренажна або геотекстиль.
Технологія пристрою бутобетонного фундаменту
Якщо ви хочете знати, як зробити фундамент для гаража, то повинні вивчити кілька технологій, підібравши для себе найбільш оптимальну. В якості однієї з них виступає методика по заливці бутобетонного стрічкового підстави. На першому етапі робіт необхідно розмітити ділянку і викопати траншею.
На дно рову засипається щебінь і будівельний пісок. Після цього суміш ущільнюється. На дно вкладається бутовий камінь. Після змішування двох відер цементу з відром піску необхідно залити сумішшю перший ряд підстави. Наступним шаром знову стануть камені, які ще раз заливаються розчином. Повторюють процедуру, поки останній шар суміші не досягне краю траншеї. Такий бетонний фундамент для гаража гідроізолюють за вищеописаною методикою.
Який фундамент вибрати для гаража з ніздрюватого бетону
При виборі конструкції в якості основи необхідно врахувати кілька факторів та ознайомитися з типами підстави ближче. Стрічковий фундамент для гаража з піноблоків досить надійний і міцний, його вартість не надто висока. Конструкція може бути мелкозаглубленной або звичайною. Останній варіант використовується, коли грунтові води розташовуються вище 2 м.
Розглядаючи проекти фундаментів, гаражів, ви зможете зрозуміти, що стовпчасті основа відмінно підходить для одноповерхової будівлі і глинистого ґрунту. Це особливо вірно, якщо промерзання грунту зазначається вище 1,5 м. При заливці опор використовується арматура, що забезпечує жорсткість і міцність конструкції.
Між стовпами витримується відстань до 1,5 м мінімум. Заглибитися в області опор необхідно на 20 см більше рівня промерзання грунту. Стовпчастий фундамент для гаража встановлюється на піщану подушку, а потім виконується опалубка, простір якої заливається бетоном. Перед цим потрібно зафіксувати арматурний каркас, з допомогою петель ви зможете отримати надійне кріплення.
Використання пальового фундаменту
Фундамент для гаража може бути ще і пальових. Його використовують на нестійкому ґрунті. Якщо будівництво планується розташувати на схилі, свайная конструкція теж підійде як не можна краще.
Якщо довжина стін не перевищує 6 м, то висячі опори додадуть будівлі стійкість. Установка такої підстави робиться з допомогою паль, які попередньо вбиваються в ґрунт до тих пір, поки не вдасться домогтися твердого шару грунту. Вся навантаження після завершення цих робіт буде припадати на твердий грунт.
Потім можна приступати до армуванню. Воно використовується і для монолітного фундаменту. Це дозволить виключити розтріскування конструкції з часом. У подушку з піску необхідно помістити решітку. Потім здійснюється заливка цементним розчином. Розчин повинен бути рідким, щоб пролити весь щебінь.
Технологія будівництва гаража
Ніздрюватий бетон є відносною легким, тому стіни з нього не вимагають заглибленого або важкого фундаменту. Але якщо мова йде про пучиністому грунті, доведеться споруджувати монолітну конструкцію. Це пояснюється особливістю блоків, які погано справляються з навантаженням на вигин. Це тягне розтріскування виробів, а сама споруда руйнується. Для того щоб виключити неприємні наслідки такого роду, стіни викладаються на залізобетонній плиті, яка плаває в грунті разом із будівлею.
Установка балки
Якщо проект передбачає наявність оглядової ями, то монолітна плита відпадає. Доведеться споруджувати заглиблений стрічковий або комбінований фундамент стрічково-пальового типу. Важливо влаштувати ворота в одній із стін. Вони повинні володіти надійною підставою у вигляді балки. Для цього виготовляється сталевий каркас, який заливається бетоном.
Довжина балки повинна перевищувати довжину отвору на 0,2 м з кожного боку. Доповнити конструкцію можна металевим куточком зі стороною 50 мм. За розміром воріт зварюється каркас. Його встановлюють так, щоб зсередини він був розташований впритул до стіни. Фіксація куточка здійснюється цементом, зверху встановлюється двотавр, який буде спиратися на ворота і каркас.
Зведення стін і пристрій покрівлі
Починати кладку блоків необхідно з кута. Після того, як будуть готові всі чотири, між ними натягується мотузка, за якою і здійснюється кладка. Кожні два її ряду армують. Прути розташовуються між блоками. Як тільки ви дійдете до балок перекриття, кладку виконуйте без зміщення блоку. Вироби підрізають так, щоб зв’язка швів не була порушена.
Найпоширенішим варіантом влаштування покрівлі є встановлення бетонної плити, яку покривають руберойдом, покладеним у кілька шарів. Однак якщо стіни виготовлені з піноблоку, ця методика не підходить, адже матеріал щодо крихкий, а під вагою плити може продавитися. Для того щоб виключити подібне негативний вплив, необхідно спорудити односкатную покрівлю з застосуванням двотаврової балки.
Висновок
Зведення гаража є досить відповідальним завданням. Для того щоб забезпечити надійний захист для вашого автомобіля, можна використовувати різні матеріали, наприклад газобетон, деревину або цегла. Досить новим рішенням є пінобетон, який став відомий споживачеві недавно. Він відрізняється легкістю, доступною вартістю і легко піддається обробці.
