Датчик розподільного валу
Встановлюється, як видно з назви, на розподільному валу. Це одне з пристроїв, за допомогою якого виходить виставити правильне запалювання. На ВАЗ-2107 (інжектор) немає трамблера, іскра генерується за допомогою логічних елементів на підставі даних, отриманих зі зчитувальних пристроїв.
Система запалювання
На карбюраторних двигунах були розподільники запалювання механічного типу (як безконтактні, так і контактні). Але у всіх у них є один великий недолік – тертя в більшій чи меншій мірі все одно присутній, тому надійність всього механізму низька.
Що стосується інжекторних двигунів, то в них відбувається зчитування всіх параметрів за допомогою датчиків. Сигнали надходять на електронний блок управління, потім обробляються. Логіка дозволяє регулювати кут випередження запалювання і момент упорскування палива в камеру згоряння. Свічки і бронепроводи використовуються точно такі ж, як і на карбюраторних двигунах.
Варто відзначити, що сучасні автомобілі комплектуються системою запалювання, в якій на кожній свічці встановлюється окрема котушка, до неї підключається низьковольтний дріт. Таким нехитрим чином вдалося уникнути наявності високої напруги під капотом.
