Kia Shuma – компактний п’ятидверний хетчбек середнього класу, що випускався компанією «Кіа Моторс» з 1997 по 2004 роки. Став першим масовим експортним автомобілем корейського виробника, продажі якого здійснювалися по всьому світу: від Азії до США, від Австралії до Європи. Модель стала дуже популярною за рахунок розумного поєднання високої якості складання, використання недорогих оздоблювальних матеріалів і багатій для даного класу комплектації.
Історична довідка
В середині 1990 років компанія «Кіа», в той час ще не здобула належного авторитету, вирішила підготувати лінійку автомобілів для прориву на світовий ринок в найпопулярнішому – бюджетному сегменті. Одним з них став Kia Shuma.
Модель базується на вдосконаленій платформі Mazda 323, ліцензію на яку корейці придбали у японського автогіганта ще в 1980 роках. Фактично вона являє собою подальший розвиток Kia Sephia (Spectra), і технічно машини не сильно відрізняються. Виробництво було розпочато в 1997 році на заводі в місті Хвасон. Вже в наступному році «Шуму» можна було зустріти на дорогах Кореї, Австралії, Індонезії, Філіппін, Таїланду, Сполучених Штатів, Канади, Росії, країн Європи та інших регіонів світу.
Перші успіхи
Модель «Кіа Шума» добре прийняли споживачі, незважаючи на упередженість до продукції корейського автопрому. Компанія прийняла безпрецедентні кроки для підвищення якості зборки вузлів. У результаті на виході вийшов більш ніж надійний автомобіль. Навіть сьогодні автовласники зауважують, що машина (незважаючи на похилий вік) ламається нечасто, а ремонт обходиться дешево. Фактично, це є поворотним в завоюванні авторитету автовиробників Південної Кореї.
Також важливим кроком у популярності моделі з’явився ціновий демпінг. Авто коштував на кілька тисяч доларів дешевше, ніж «однокласники» від конкурентів. Третім доданком успіху стала більш приваблива комплектація. Вже в базі машини оснащувалися підсилювачем рульового управління, хорошою аудіосистемою і потужним кондиціонером.
Екстер’єр
Якщо технічна начинка не сильно відрізняється від «Сефии», зовнішній вигляд «Кіа Шума» першого покоління більш ніж оригінальний. Згладжений кузов володіє хорошими аеродинамічними характеристиками, вигідно відрізняючись від кутастих моделей того періоду.
Особливо виділяються чотири округлих очі-фари головної оптики, що займають всю центральну частину передка. Хтось вважає такий дизайн милим і креативним, кому-то він не дуже сподобався. Задня частина хетчбека сильно скошена і нагадує за формою нотчбек. До речі, скло багажника оснащене щіткою склоочисника. Приємно, що в бюджетному автомобілі і бампери і дзеркала пофарбовані в колір кузова.
Інтер’єр
За новомодною традицією керуючий блок приладовій панелі Kia Shuma згрупований навколо водія. Конструкторами зроблено все, щоб людина якомога менше відволікався від дороги, а необхідні кнопки і важелі розміщувалися під рукою. Натомість передньому пасажирові дістався місткий бардачок і багато вільного простору.
Хоча в догоду зниження вартості в обробці використовуються бюджетні оздоблювальні матеріали і недорогий пластик, розробники постаралися поліпшити враження від моделі відмінною підгонкою елементів і якісною зборкою. До речі, цікаво за рахунок колірного контрасту виглядає комплектація, де центральна консоль, панель приладів і ряд елементів декору стилізовані під дерево.
Кермо великий, оббитий шкірою, з вузьким ободом, зручним для хвату. Рульова колонка регулюється по висоті. Крісла комфортні, з ергономічними підголовниками, на передніх присутні елементи бічної підтримки. Незважаючи на компактні розміри, Kia Shuma може похвалитися зручною посадкою задніх пасажирів. У салоні запросто розмістяться п’ять дорослих осіб. Місця для ніг цілком достатньо. Задні сидіння складаються, що дозволяє транспортувати длинноразмерные вантажі, чи то лижі, дошки, холодильник і т. д.
Технічні характеристики
Kia Shuma не даремно називають повнорозмірним представником гольф-класу. Тобто розміри авто, з одного боку, дозволяють легко маневрувати в щільному міському потоці і паркуватися на обмеженому просторі, з іншого – з комфортом перевозити п’ять дорослих осіб. Габарити транспортного засобу:
- Ширина – 1,72 м.
- Довжина – 4,52 м.
- Висота – 1,41 м
- Колісна база – 2,56 м.
- Маса – 1,2 т.
Двигуни Kia Shuma першого покоління представлені трьома бензиновими моделями:
- 1,5-літровий 16V FB потужністю 88 к. с.
- 1,6-літровий 16V BF (92 к. с.).
- 1,8-літровий 16V T8 (110 л. с.).
Вони працюють в парі з 5-ступінчастою «механікою» або 4-ступінчастою АКПП.
Друге покоління
Незвичайний і сміливий дизайн «Шуми» не всім припав до душі. Інженерам доручили осучаснити модель, і в 2001 році була презентована Kia Shuma 2. Основні зміни торкнулися головної оптики та решітки радіатора. Зовнішній вигляд став більш серйозним, при цьому збереглася спадкоємність поколінь.
Модельний ряд двигунів був оптимізований. На машини встановлювалися 1,6-літровий 16V S6D і 1,8-літровий 16V T8 бензинові мотори більш високої потужності: 101 і 114 кінських сил відповідно.
Відгуки
Kia Shuma заслужив позитивні відгуки від вітчизняних автолюбителів. Автомобіль називають не інакше як надійної робочою конячкою. Навіть пройшовши через 2-3 власників, транспортний засіб радує своєю міцністю, якістю і ремонтопридатністю. Звичайно, це бюджетний автомобіль, порівнювати його з більш висококласними моделями не варто. Однак серед однокласників він виглядає гідно.
Водії відзначають хороший хід і керованість. Потужності моторів більш ніж достатньо для переміщення важкого автомобіля. У салоні встановлені високопродуктивні пічка і кондиціонер. Їзда комфортна завдяки грамотним налаштувань ходової і зручним крісел. Недоліки та поломки типові для недорогих моделей, тим більше, що бренду вже багато років.
