Волзький автозавод займався виробництвом нового хетчбека “Лада Пріора”, який досить швидко завоював популярність серед власників вітчизняних транспортних засобів З-класу.
Огляд російського хетчбека
Нову “Пріору” нерідко порівнюють з попередньою моделлю вітчизняного автоконцерну – ВАЗ 2112. Незважаючи на те, що навіть по фото новий хетчбек “Лада Пріора” дійсно схожий на попередню Вазівську модель, відмінностей у них дуже багато.
Екстер’єр
Кузов хетчбека вийшов більш стильним за рахунок геометричної чіткості і обтічних форм. Екстер’єр автомобіля, як і його потужність, дозволяють зарахувати нову модель до спорт-класу.
Окремо варто згадати той факт, що на Волзькому автозаводі значно підвищилися вимоги до якості випускаються транспортних засобів. Хетчбек “Лада Пріора” отримав більш жорсткий кузов, потужні підсилювачі і подушки безпеки, що підвищило рівень захисту водія, пасажирів та загальну безпеку автомобіля.
Люксова версія хетчбека
Одночасно з випуском бюджетній комплектації “Лади Пріори”, концерн “АвтоВАЗ” займався виробництвом автомобіля класу люкс, оснащеного широким набором додаткових функцій, що підвищують рівень комфорту. Крім базового обладнання, люксова комплектація хетчбека “Лада Пріора” обладнана протитуманними фарами, системою клімат-контролю, склопідйомниками і іншими елементами. Найближчим часом виробник планує збільшити кількість доступних елементів у даній версії моделі.
Порівняно недавно хетчбек “Лада Пріора” став оснащуватися штатною аудіосистемою, інтегрованої в приладову панель. Вона включає чотири динаміки і антену високої чутливості. Магнітола може використовуватися в якості дискового програвача, радіо, USB-носія і Bluetooth-передавача. Хетчбек “Лада Пріора” став першим автомобілем вітчизняного автопрому, для якого була створена персональна аудіосистема.
Ще однією особливістю є датчики, які встановлюються на “Ладу Пріору” ще на етапі виробництва. Такі датчики раніше замовляли тільки у дилерів або в інших компаніях, що займаються обслуговуванням автомобілів.
Інтер’єр
Колосальні зміни відбулися в салоні “Пріори”. Якщо порівнювати з попередньою моделлю “Лади”, то хетчбек вперше в історії ВАЗа почав оснащуватися двома подушками безпеки для переднього пасажира і водія. На приладову панель перекочувала клавіша включення кондиціонера. Салон складно назвати ідеальним, оскільки є недоліки і похибки в матеріалах, так і в конкретних рішеннях, що видно по фото хетчбека “Лада Пріора”, однак не помітити прогрес складно. Ергономіка моделі, використані для оздоблення інтер’єру матеріали вважаються одними з кращих серед інших автомобілів російського автопрому на сьогоднішній день.
Змінилася форма дверних ручок: відкривати двері стало набагато простіше завдяки виконаній під природний хват формою ручок. Накладки на ручках виконані в колір кузова, завдяки їм вони захищені від подряпин і пошкоджень.
Заднє сидіння розділене на дві частини і оснащений спинкою з подушками. Перевозити на хетчбеках “Лада Пріора” одночасно можна як кількох пасажирів, які з комфортом розмістяться на задньому ряду сидінь, так і габаритні вантажі, завдяки місткому багажного відділення.
Основними перевагами нового російського автомобіля є не тільки комфортабельність салону, непогані технічні характеристики і динаміка, але і загальна естетичність, що підтверджується фото хетчбека “Лада Пріора”.
Технічні характеристики
Комплектується новий хетчбек двома силовими агрегатами: восьмиклапанним двигуном потужністю 87 кінських сил і шестнадцатиклапанным мотором потужністю 106 кінських сил. Максимальна розвивається автомобілем швидкість при цьому становить 172 км/год і 183 км/год відповідно. При непоганому дорожньому просвіті в 165 міліметрів і відмінним технічним характеристикам, хетчбек “Лада Пріора” практично не поступається іноземним аналогам.
Комплектації
Базова версія “Лади Пріори” – “Стандарт” – комплектується восьмиклапанним 1,6-літровим двигуном потужністю 87 кінських сил. У такій комплектації хетчбек “Лада Пріора” обійдеться автовласникові в 415 тисяч рублів. Пакет опцій складається з системи ABS, підсилювача рульового колеса, подушок безпеки водія, центрального замку, передні електросклопідйомники. В комплектацію не входять стельові поручні, підголовники задніх сидінь, підсвічування багажного відділення і бардачка і деякі інші опції.
В комплектації “Норма” хетчбек “Лада Пріора” оснащується 1,6-літровим шестнадцатиклапанным двигуном потужністю 106 кінських сил. Пакет опцій включає центральний замок, електродзеркала і електросклопідіймачі. Ціна такої комплектації хетчбека складає 463 тисячі рублів.
Топова версія хетчбека “Лада Пріора” обійдеться автолюбителю в 512 тисяч рублів, оснащується вона обігрівом передніх крісел, кондиціонером і мультимедійною системою.
Тюнінг автомобіля
“Лада Пріора” – доступне і солідне транспортний засіб, єдиним недоліком екстер’єру яке є однотипність, оскільки всі серійні автомобілі випускаються в одному дизайні та легко губляться в потоці інших автомобілів. Виправити це можна за допомогою тюнінга хетчбека “Лада Пріора”. Лаконічність екстер’єру автомобіля змінюється за допомогою установки колісних арок, бампера, капота і крил. Надати додаткові спортивні риси хетчбека можна за рахунок порогів, які зроблять машину більш присадкуватою.
Установка спорт-комплекту аксесуарів для тюнінгу додасть “Ладі Пріорі” не тільки стильний зовнішній вигляд, але і значно поліпшить її аеродинамічні характеристики. Агресивний і витончений вигляд можна надати моделі за рахунок обтічних і об’ємних передніх бамперів. Гармонійну картину з ними складуть дверні накладки і пороги. Грамотно підібрані задні бампера додадуть кузова хетчбека обтічність і плавність ліній. Низький спойлер збільшує аеродинаміку і притискну силу. Всі елементи для тюнінгу хетчбека “Лада Пріора” виготовляються з високоякісного ABS-пластику.
В більшості випадків власники “Лади Пріора” проводять тюнінг автомобіля зі спортивними цілями. Однак стилізація хетчбека може здійснюватися не тільки під спорт-клас, але і з естетичними цілями для додання автомобілю агресивного вигляду. Асортимент тюнінг-комплектів для автомобіля Lada Priora досить різноманітний, завдяки чому автовласники можуть підібрати оптимальний варіант аксесуарів для зміни зовнішнього вигляду хетчбека.
Переваги і недоліки автомобіля
Власники хетчбека Lada Priora до очевидних достоїнств автомобіля відносять лінійку силових агрегатів. Двигуни відрізняються чудовою динамікою, легко набирають обертів при старті з місця. Максимальна швидкість, яку розвиває “Лада Пріора”, становить 200 км/год. При досить непоганих показниках швидкості, двигун відрізняється економічністю.
Механічна трансмісія стандартна для більшості автомобілів ВАЗ. Єдиним недоліком у салоні є незручне розташування підлокітника, який не забезпечує зручне положення руки водія при перемиканні деяких передач.
Окремо виділяють високий дорожній просвіт і надійну підвіску автомобіля. Розроблялися з урахуванням особливостей російських доріг, що дозволяє забезпечити хетчбеку м’який хід.
Рівень звукоізоляції салону хетчбека “Лада Пріора” був значно поліпшений: пропали сторонні шуми, однак зберігся шум від двигуна під час руху.
Досить спірною вважається рульова система автомобіля: сам кермо оснащений електропідсилювачем, швидко реагує на рух руки водія і не вимагає додаткових зусиль при управлінні. Подібна якість при їзді в межах вважається перевагами, однак на швидкісних трасах викликають у більшості водіїв здивування і сумніви, оскільки негативно позначаються на управлінні.
Підсумки
Незважаючи на те, що хетчбек Lada Priora має кілька незначних недоробок – наприклад, невеликий хід регулювання передніх сидінь, – він є одним з кращих автомобілів, розроблених вітчизняним автопромом. Величезними перевагами машини є її доступна ціна, непогані комплектації, що включають в себе всі необхідні для комфортної поїздки опції, і потужні і динамічні силові агрегати, що забезпечують відмінне керування автомобілем. З урахуванням широких можливостей для проведення тюнінгу, хетчбек “Лада Пріора” стане непоганим вибором автомобіля.
