Lexus IS 200, NX 200, RX 200 і LX 200 – популярна серія розкішних автомобілів, розроблена і випускається японською корпорацією Toyota Motor. Дані моделі відрізняються підвищеним комфортом, бездоганною якістю використовуваних матеріалів, передовими технологіями та високим рівнем безпеки.
IS 200
Розробка розкішного спортивного седана Lexus IS 200 і суміжних моделей сімейства XE10 почалася в середині 1990-х років під керівництвом конструктора Нобуаки Катаямы. Остаточний варіант був представлений в 1998 році на Женевському автосалоні. Автомобіль склав конкуренцію в преміум-сегменті класу D таким брендам, як BMW 3, Mercedes C, Infiniti G, Saab 9-3 і ін. В 2001 році була випущена модифікація в кузові Combi.
Зовнішній вид Lexus IS 200 досить консервативний і базується на укороченій базі. Це пов’язано з особливостями оподаткування того часу. Довжина седана складає 4,4 м (комбі – 4,5 м), висота – 1,4 м, ширина – 1,7 м. до Речі, у 1999 році седан отримав титул «Кращий автомобіль року» в Японії.
Модель для того часу була добре оснащена. Сидіння з підігрівом оббиті дорогою шкірою, мікроклімат відповідає високопродуктивний кондиціонер, широко використовується електронне управління для різних систем. Завдяки штатним CD-чейнджеру можна відтворити необхідну атмосферу. Присутня навіть супутникова навігація.
Покупці мали вибір між чотирма версіями комплектації:
- Престиж.
- Спорт.
- Спорт-крос.
- Класик.
Кожна з них має широкий набір опцій. Відмінності криються в орієнтації або на спортивну їзду з відповідним дизайном, або на комфорт преміум-автомобіля з класичним облаштуванням салону.
Технічні характеристики
Автомобіль Lexus IS 200 під капотом має 2-літровий бензиновий мотор 2.0 L 1G-FE I6, в залежності від серії розвиваючий від 135 до 160 кінських сил. Технологія DOHC дозволяє економити паливо за рахунок оптимізації роботи клапанів. В Європу машини поставлялися зі 153-сильною модифікацією двигуна. Силовий агрегат дозволяє розвивати швидкість до 216 км/год, розгін до сотні становить 9,3 секунди.
В базі IS 200 оснащений 5-ступінчастою механічною КПП серії W55. Це перша з коробок передач W-класу від японського автовиробника, оснащена зміцненим алюмінієвим корпусом. Використання легкого металу замість сталі дозволило зменшити вагу на 10 кг, що важливо для спортивної машини. За доплату був доступний 4-ступінчастий «автомат» A47DE/A340H.
RX 200
На відміну від попередньої моделі, Lexus RX 200 являє собою розкішний кросовер. Компанія «Тойота» позиціонує автомобіль як найвишуканіший за весь час існування бренду «Лексус».
Втім, рекламний слоган не так далекий від істини. Футуристичний дизайн і справді приведе в захват сучасного водія, який тримає руку на пульсі часу. Від кожної деталі екстер’єру віє відчуттям мощі. Величезний незграбний гратчастий радіатор домінує над передньою частиною кросовера. Вузькі багатосекційні головні вогні – немов пращури хижого звіра. Кузов рясніє різкими гранями і складними виштамповками. Дві великих хромованих вихлопних труби і спойлер над задніми дверима натякають на наявність високопродуктивного мотора.
Салон Lexus RX 200 – зразок сплаву моди і класики. Не доводиться говорити про якість оздоблювальних матеріалів, зручність крісел, продуманості ергономіки. Однак деякі елементи напевно здивують навіть бувалих багато водіїв. Насамперед варто відзначити:
- 10 різномастих подушок безпеки (авто вважається одним з найбезпечніших у світі).
- Клімат-консьєрж з іонізатором повітря.
- Проекційний 10-дюймовий дисплей на панелі приладів.
- Мультимедиасистема «Марк Левінсон».
- Фонова світлодіодне підсвічування інтер’єру.
- Регульовані підстаканники.
- Сидіння з підігрівом та електроприводом.
Серцем моделі є 2-літровий турбомотор, оснащений турбокомпресором з подвійною равликом і вбудованим в головку блоку циліндра випускним колектором з рідинним охолодженням. Потужності 238 к. с. цілком вистачає для повсякденних потреб.
LX 200
Серія LX являє собою цілу гаму повнорозмірних 8-місцевих позашляховиків класу SUV, що випускаються японцями з 1995 року. Від покоління до покоління автомобілі удосконалювалися і в плані дизайну і технічної оснащеності.
Lexus LX 200 (J200) знаменує третє, останнє покоління популярної (особливо в США) серії кросоверів. Дебют відбувся 4 квітня 2007 року на Нью-Йоркському автосалоні. Проект розроблявся під патронажем Шінічі Хиранаки з 2004 року.
На відміну від RX 200, дана модель володіє класичним дизайном, адаптованим під сучасну моду. Подвійна симетрично рознесена решітка радіатора з хромованою верхньою частиною, ромбоподібні великі фари, пофарбовані в колір кузова бампери і дзеркала, широка підніжка для посадки/висадки пасажирів свідчать про високий клас виробу. Тут немає місця спортивних подвигів – це солідний, высокопроходимый, безпечний автомобіль для великої родини з достатком вище середнього.
Основним є новий восьмициліндровий двигун сертифікований 5.7 L 3UR-FE. Потужність його складає 383 л. с. з обертовим моментом 546 Нм. Мотор прив’язаний до шестиступінчастою автоматичною коробці передач і забезпечує роботу системи повного приводу 4WD, в якій використовується центральний диференціал підвищеного тертя Torsen.
NX 200
Lexus NX 200 – преміальний компактний кросовер, виробництво якої розпочато в 2014 році. Існують турбированная і гібридна версія. Модель базується на вдосконаленій платформі Toyota RAV4. На думку розробників, стихією машини є вулиці великих міст, а цільовими клієнтами – активні процвітаючі люди середніх років.
Двигун версії NX 200t являє собою перший турбодвигун бренду Lexus. Він отримав назву 8AR-FTS і являє собою 4-циліндровий 150-сильний бензиновий двигун об’ємом 1998 см3.
Lexus NX 200: відгуки
Складно уявити, які серйозні недоліки можуть бути в автомобілі преміум-класу. Скарги на високий витрата палива і дорогий ремонт в даному сегменті не приймаються. Можливо, будуть дратувати дрібниці на зразок відсутність на звичному місці якої-небудь кнопочки, якщо пересісти з іншого транспортного засобу. Деякі водії відзначають, що в сильні морози клімат-система не справляється з опаленням. Також ряд власників, які звикли до механічної КПП, дратує «млява» робота варіатора.
Перелік достоїнств Lexus NX 200 побільше: цікавий дизайн, надійність, комфортний м’який хід, незважаючи на жорстку підвіску, легкість і точність управління, висока якість оздоблювальних матеріалів, широкий діапазон опцій. 150-сильний двигун досить економічний.
