Автомобілі певного континенту або країни у людей асоціюються з чимось. Приміром, «японці» – це надійність, «європейці» – це стиль, «китайці» поки не заслужили довіру автолюбителів, а марки американських автомобілів на людей справляють враження чогось великого і могутнього.
Щоб стати асоціацією в голові людини, потрібно довго йти до цього. Американські автовиробники були довго вірні своєму стилю. Вже більше п’ятдесяти років американські автомобілі, що сходять з конвеєра, неодмінно вражають своїми розмірами і потужністю двигунів. Навіть у той час, коли в моді були компактні малолітражки, американські виробники не здавалися і були вірні собі, але це було не найлегший час для автоконцернів США.
Американських автомобілів Марки
Взагалі, світ виробництва автомобілів дуже заплутаний, тут постійно з’являються нові компанії, старі концерни об’єднуються, поглинають один одного, продають свої дочірні підрозділи і так далі. Деякі автомобільні експерти вважають, що саме ця чехарда і глобалізація в світі виробництва автомобілів позбавляє виробників своєї індивідуальності, це стосується не тільки автовиробників з США – це проблема всього світу. Зараз, в сучасному світі, можна виділити три великих гравців на ринку виробників подом з США. До них відносяться General Motors, Ford і Chrysler.
Ford
Легендарна компанія Ford крім володіння автомобільними брендами і Lincoln Mercury має свої інтереси і фінансову частку в колись чистокровної японської компанії Mazda. Також компанія Ford довгий час була партнером компанії Volvo, але в даний момент це співробітництво закінчено, а автоконцерни розійшлися в різних напрямках.
GM
Для компанії General Motors різні поглинання і багатоходові злиття також не чужі, про це може свідчити їх володіння такими марками, як Chevrolet, Cadillac і Buick, які колись були цілком самостійними гравцями на ринку. Варто згадати, що GM є співвласником деяких концернів з італійською ” пропискою.
Chrysler
Концерн Chrysler колись давно переконав зібратися під своїм логотипом такі великі концерни, як Dodge і Jeep. Варто відзначити, що і Dodge і Jeep в даний час продовжують випускати свої автомобілі під своєю особистою символікою, незважаючи ні на якісь поглинання.
Марка Plymouth теж колись була відмінним незалежним виробником, зараз вона лише частина концерну “Крайслер”. Один з найбільших світових партнерів компанії “Крайслер” – це Daimler. Даний бренд потрібен компанії Chrysler для ведення успішного маркетингу в Європі.
Варто відзначити і російський слід компанії Chrysler. Марка американського автомобіля була помічена у спільних проектах з вітчизняною компанією ГАЗ – разом вони спроектували Chrysler Volga Siber, який був майже копією Chrysler Sebring і створювався для освоєння американською компанією російського ринку. Успішної модель не можна назвати для автоконцерну, але щось приємне для автолюбителів в ній є.
Також на наших дорогах не рідкісний гість Chrysler Voyager. За довгі роки присутності автомобіля на наших дорогах він зарекомендував себе як велика містка робоча конячка з неабияким апетитом, але для його габаритів це цілком помірний показник.
Cadillac
Ця марка американського автомобіля є нічим іншим, як класикою автомобільної історії США. Компанія має багаторічну успішну історію, а автомобілі бренду “Кадилак” користуються попитом у всьому світі. Потрібно віддати належне компанії за фірмовий стиль: автомобілі бренду Cadillac пізнавані в загальному потоці – це чистокровні американські автомобілі. Марки, значки – це ті поняття, які стають іноді іменами прозивними. “Кадилак” сьогодні – це преміум-клас підвищеного комфорту і дуже дорогий бренд. Саме так люди думаю про творіння цієї американської компанії. Головний офіс компанії знаходиться в Детройті, який є головним містом автовиробників США.
Chevrolet
Компанія носить ім’я одного з її засновника, головного на той час інженера Луї Шевроле. Є легенда, згідно з якою в основу шильдика компанії, який зараз пізнаваний у світі, ліг малюнок шпалер в номері готелю іншого засновника бренду – Вільяма Дюранта.
Окремо хочеться сказати, що Chevrolet відмінно веде свою маркетингову компанію. Вона створює і класичні американські автомобілі (Tahoe, Camaro, Corvette), і активно підлаштовується під новомодні віяння інших регіонів. Чого коштують не вписуються в модель американців малолітражки типу Lacetti, Spark або Cruze, які в свій час принесли концерну вельми і вельми серйозні гроші. Ще один приклад маркетингу Chevrolet – співучасть компанії в розробці вітчизняної Chevrolet Niva – це нетиповий американський автомобіль.
Jeep
У нас в країні люблять і поважають американські автомобілі, назви марок яких стають іноді іменами прозивними. Кращий приклад – це Jeep. У свій час компанія здивувала всю Росію своїми високими повнопривідними творіннями. Здивування було таким глибоким і ненаігранним, що й донині українська людина будь позашляховик або кросовер через раз іменує джипом. Автомобілі компанії користуються попитом по всьому світу. Їх легендарні Grand Cherokee і Wrangler – це є не що інше, як втілення класичної думки американського автомобілебудування в життя!
Dodge
Пропонує своїм споживачам класичні американські легкові автомобілі, позашляховики, пікапи, а також комерційний транспорт. Компанія була заснована в далекому 1900 році. Їй знадобилося всього чотирнадцять років, щоб випустити з конвеєра свій перший автомобіль. В Росії компанію знають насамперед за моделями Caliber, Caravan і монстра RAM. Легендарні Viper і Challenger зустрічаються у нас вкрай рідко.
В різні рейтинги у нас в країні рідко потрапляють марки американських автомобілів. Список зі значками по впізнаваності при цьому завжди наповнений творіннями концернів родом із США. У цьому є якась нестиковка, яку можна спробувати пояснити народною любов’ю до великим і потужним автомобілям з США, а також бюрократичної неможливістю володіти ними (занадто великий транспортний податок, дуже ненажерливий вдачу).
Hummer
Не машина, а танк. Велика, могутня, брутальна. У перших двох версіях автомобілем можна керувати за наявності відмітки «Вантажні автомобілі» у водійському посвідченні. Модель H3 стала більш адаптованою під місто, на ній вже можна їздити з класичної категорією «B».
Складно сказати, чи стала успіхом адаптація “Хаммера” під міський стиль. Американські легкові автомобілі марки Hummer (H3) у нас в Росії не стали такими популярними, якими вони були у вантажному виконанні (H1, H2). Не можна назвати популярним у нас H1, але ось Hummer H2 в певних колах дуже добре купувався і купується.
З історії створення марки можна згадати цікавий факт. Велика заслуга у створенні громадянського “Хаммера” належить відомому Арнольду Шварценеггеру. Є така історія: Арнольд знімався у фільмі, в якому він керував військовим “Хаммером”. Автомобіль йому дуже сподобався, він зв’язався з керівництвом компанії Hummer і переконав їх створити цивільну версію автомобіля. Керівництво довго впиралося, але в підсумку довірилось акторові. Треба сказати, що з тих пір керівництво Hummer жодного разу не пошкодував про своє рішення!
Lincoln
Автомобілі цієї марки у нас в країні рідкісні гості. Справа в тому, що компанія особливо і не просувала свій бренд за межами країни. Назви компанії взято на честь американського президента. Саме на той прошарок суспільства компанія і налаштовувалася, коли створювалася.
В якості емблеми “Лінкольн” обрав компас, символізує сторони світу, які зацікавляться автомобілями концерну, тобто весь світ. Звичайно ж, є сенс в цьому, але тільки на вищому рівні. Такі машини зустрічаються в кортежах багатьох політиків, дуже рідко на них їздять звичайні люди, за винятком громадян США, де марка популярна.
Зараз флагманом компанії виступає MKT. Це повнорозмірний кросовер під маркою американського автомобіля: семимісний преміум-апарат з 5 дверима і достатнім кліренсом. Начинка авто на вищому рівні, як і потужність його двигуна, яка стартує з позначки в більш ніж 300 л. с., двигун, об’ємом перевищує 3 літри, і сучасний автомат. Це автомобіль для особливих людей. У Росії модель не поставляється, а в особливих колах у США цей автомобіль продається вельми успішно.
Buick
Компанія, яка добре відома в своєму рідному північноамериканському регіоні, у нас в країні це вкрай рідкісний гість. Політика компанії спрямована на освоєння азіатського ринку. Освоєння проходить успішно, попит на автомобілі концерну Buick зростає стрімко. Головний покупець – жителі КНР. При дуже суворої національної політики в КНР і підтримки широкого спектру місцевих автомобільних виробників, Buick примудряється перебувати в Китаї на лідируючих позиціях незважаючи ні на що!
Enclave
Це преміальне люксовий підрозділ автоконцерну GM, постійний конкурент в преміальному сегменті, повнорозмірний кросовер Enclave – підтвердження цих слів. Машина вміщує 7 осіб, двигун – 3,6 літра, потужністю 286 л. с., цифри вражаючі, як і ціна. Хоча потрібно сказати, що свої покупці на модель є і їх достатньо, щоб не знімати її з виробництва.
Чесно сказати, цей флагман преміального підрозділу крупного концерну не особливо зовні вражає, думається, що мало знайдеться тих, хто не погодиться з цією думкою щодо американських автомобілів марки, фото Enclave стануть лише підтвердженням. Але, можливо, це лише справа смаку, і ми нічого не розуміємо в цьому заокеанському шике і американської мрії!
Tesla Motors
Некласична американська мрія, ці автомобілі зовсім інші. Вони не брутальні, не вражають своїми габаритами. Але є і те, що вони перейняли у своїх класичних побратимів з США. Автомобілі Tesla Motors такі ж надзвичайно потужні, як і класика американського автопрому.
Філософія Tesla полягає в орієнтуванні на майбутнє. Автомобілі екологічні, паливо – електрична енергія, машина просто нашпигована різними сучасними системами. У своїй ніші “Тесла” є лідером. Варто відзначити, що в нішевих рейтингах американські автомобілі марки в списку на перших позиціях. Справедливості заради варто сказати, що у “Тесли” повноцінних конкурентів поки ще немає, але вони будуть – вони вже на підході. Цікаво подивитися на гонку електричних озброєнь за дороги майбутнього.
Ми спробували торкнутися головних гравців на північноамериканському ринку виробників автомобілів. Не будемо кривити душею, визнаємо, що заокеанські автомобілі біса гарні і мають свій особливий почерк і загальний стиль. Американці не женуться копіювати новомодні лінії кузова конкурентів, вони гнуть свої лінії. Можливо, це і є секрет успіху, а може бути, причина в чомусь ще.
Люди ніколи не перестануть любити класичні американські автомобілі. Їх марки в списках кращих світових виробників будуть завжди, незважаючи ні на які злиття концерном, їх поглинання та інший бюрократский шум! Марки американських автомобілів зі значками і назвами назавжди в серцях простих автолюбителів, і ніщо не зможе на це вплинути. Ніяка політика, ніякі провокації не стануть перешкодою для народної любові.
Здавалося б, американські автомобілі не такі надійні, як японські, і не такі економічні, як європейські. Та і якість пластика в більшості американських авто поступається побратимам з Європи. Логічно припустити, що «американці» програли, але це не так. Автомобілі з-за океану робляться з любов’ю і розмахом, комплектації просто вражають, як і розміри салонів і багажників. Їх купують ті, хто втомився від буденності і типовості.
Любителі американських автомобілів говорять про те, що у всьому світі виробляють автомобілі, а американці їх творять, створюють і вкладають у них душу. Варто також сказати, що в США досі виробляється найбільша кількість машин ручної збірки. Звичайно ж, спори між любителями «європейців», «американців» і «японців» не вщухнуть ніколи. Ми не дотримуємося ні одній із сторін. Тільки скажемо, що ті, хто люблять авто з Америки, самі спокійні, вони ніколи не впадають з критикою на своїх опонентів, тому що їх все влаштовує, доводити нічого не треба, на відміну від любителів авто європейського і японського виробництва.
Якими б не були ваші уподобання в автомобілях, ви повинні визнати, що старі американські автомобілі – це історія всього автопрому, нинішні американські авто – це своя незалежна історія, без копіювання ідеї конкурентів, а з розробкою особистий ідей і технологій. Ну а єдина поки що в своєму сегменті “Тесла” – це величезна заявка на лідерство на дорогах усього світу в найближчому майбутньому.
