Мотоблок «Угра» є яскравим представником вітчизняної малої аграрної техніки. Він може оснащуватися різними типами двигунів, використовувати множинні варіанти навісного обладнання. В незалежності від комплектації, принцип роботи даної техніки відповідає всім необхідним стандартам. За допомогою цього агрегату можна вирішувати різноманітні завдання в сільськогосподарській сфері.
Трохи про історію створення
Сам мотоблок «Угра» був розроблений на комбінаті «Калузький двигун». ВАТ успішно веде свою діяльність ще з 1966 року. В Радянські часи воно поділялося на два підприємства: турбінний завод і філія НДІ автомобільного інституту.
Сучасне виробництво налагоджене на високоточному та автоматизованому обладнанні. Більшість конвеєрів виготовлено за кордоном, що говорить про високу якість продукції техніки. Мотоблоки «Угра» знаходяться в серійному виробництві понад 10 років, в своєму ціновому сегменті зарекомендували себе виключно з позитивного боку.
Силові агрегати
Особливість мотоблока «Угра» полягає в тому, що його можна придбати з різними типами двигунів. Умовно їх можна розділити на двигуни іноземного та вітчизняного виробництва. Силові агрегати різняться виконанням і потужністю, однак мають приблизно однакові параметри, що працюють на паливі АІ-92. Серед моделей: «Субару», «Ліфан», «Хонда», «Ітек», «Кадви», «Міцубісі», «Вангард».
Потужність зазначених установок варіюється від 6 до 9 кінських сил. Вибір на користь певної модифікації слід робити з урахуванням типу оброблюваного ґрунту. Для глинистих грунтів з кам’янистими включеннями краще підійде більш потужний варіант. Швидкість обробки залежить безпосередньо від показника потужності конкретного двигуна.
Редуктор мотоблока «Угра»
Цей вузол слід розглянути окремо. Обладнання складається з шестеренчатого приводу, матеріалом виготовлення якого служать металокерамічні диски. Це дає можливість підвищити міцність блоку, а також збільшити робочий ресурс. Основною перевагою редуктора вважається ремонтопридатність, деталі можна знайти без проблем.
Серед інших переваг цього елемента:
- Відсутність клиновидного ремінного приводу, що дозволяє уникнути зісковзування і обриву деталі.
- Оснащення трьома передніми швидкостями і однією задньою передачею.
- Спрощена робота з навісним обладнанням різного типу.
Трансмісійний вузол
Трансмісія будь-якого мотоблока «Угра» включає в себе редуктор, блок зчеплення, коробку передач, диференціал. Розглянутий сайт зроблено в традиційному шестеренчатом виконанні, має конічні і циліндричні шестерні. Мотор жорстко закріплений на коробці передач, яка зафіксована на кутовому редукторі. За такою схемою і відбувається передача обертового моменту.
Варто відзначити, що не слід самостійно намагатися розібрати трансмісію, оскільки для коректної роботи техніки, потрібне дотримання певних налаштувань і регулювань. В домашніх умовах цей процес здійснити практично нереально. Наявність валу відбору потужності дозволяє агрегувати з різними пристосуваннями навісного типу.
Модифікації агрегату
Мотоблок «Угра» випускається в наступних варіаціях:
|
Модифікація |
Особливості (тип силового агрегату) |
Потужність (л. с.) |
|
1Н1 |
«Кадви» ДМ |
8,0 |
|
1Н2 |
«Хонда» GX-200 |
6,6 |
|
1Н3 |
«Інтек» |
6,0 |
|
1Н7 |
«Ліфан» -168 |
6,5 |
|
1Н9 |
«Ліфан» ЕХ-17 |
6,0 |
|
1Н10 |
«Ліфан» ЕХ-17 |
7,0 |
|
1Н11 |
«Кадви»-168 |
6,5 |
|
1Н13 |
«Міцубісі» |
6,0 |
|
1Н14 |
«Ліфан»-177 |
9,0 |
Головна відмінність між зазначеними моделями – двигуни. З закордонним потужним силовим агрегатом техніка буде коштувати на порядок дорожче. Версії з іноземними моторами надійніше. Однак вони складніше і дорожче в обслуговуванні. На вітчизняні та китайські аналоги запчастини для мотоблока «Угра» дістати дешевше і простіше.
Навісне обладнання
Нижче наведено перелік навісних пристосувань, з якими здатна агрегувати розглянута техніка:
- Картоплекопалка і саджалка.
- Різні зчіпні пристрої.
- Плуги і обважнювачі.
- Культиваторна фреза.
- Борона, распашник, окучник.
- Щітка.
- Грунтозацепи.
- Вантажна візок з однією віссю.
- Снігоприбирач роторного типу.
- Косарка до мотоблока «Угра».
Зазначене обладнання може монтуватися на техніку з мінімальними тимчасовими витратами, оскільки мотоблок оснащений усіма необхідними фіксаторами і кріпильними деталями. Оптимальним рішенням стане придбання оригінальних версій перерахованих пристосувань.
Відгуки про мотоблоки «Угра»
До переваг даної техніки власники відносять такі моменти:
- Ремонтопридатність.
- Доступність запчастин.
- Можливість переміщення заднім ходом.
- Наявність якісних штифтів.
Основною перевагою мотоблока є саме ремонтопридатність. Версії з моторами вітчизняного виробництва полагодити можна без проблем, запчастини доступні, як в продажу, так і під замовлення у виробника.
Деякі споживачі відзначають певні складності при підйомі під кутом більше 200 градусів. Але це і не дивно. Адже основне призначення мотоблока «Угра» – виконання сільськогосподарських робіт. Супутній функціонал відносять на другий план. Отже, для транспортування важких вантажів, прибирання великій території краще придбати спеціальні технічні засоби.
Особливості
Агрегати, які випускаються до 2013 року, оснащувалися шестигранними штифтами і спеціальною ручкою заднього ходу. Основною проблемою цієї конструкції стало недожимание перемикача, що підвищувало ймовірність виходу з ладу трансмісійного сайту. Виробник мотоблока «Угра» врахував зазначені недоліки. Оновлені моделі випускаються з округлими штифтами, а ручка перемикання заднього ходу прибрана. Підсумок – зниження вірогідності поломки редуктора та інших важливих елементів техніки.
Якщо ви вирішили придбати агрегат у дилера, а не на заводі-виробнику, враховуйте, що в комплектації повинен поставлятися спеціальний подовжувач. Він дозволяє збільшити колію машини, в результаті чого стає більше площа оранки. При цьому деталь входить в штатний набір і не повинна продаватися за окрему вартість.
Цінова політика
Як свідчу відгуки про мотоблоки «Угра», його ціна залежить від регіону, модифікації та кількості посередників. Вартість нових моделей варіюється від 35 до 60 тисяч рублів. Агрегат, колишній у вживанні, обійдеться в 2-3 рази дешевше. У другому випадку слід приділити особливу увагу стану редуктора і двигуна. Адже саме від них залежить ефективність і надійність роботи техніки.
Експлуатація і зберігання
Щоб зазначений апарат працював правильно і довго, рекомендовано проводити заміну моторного масла через кожні 30 годин роботи, в коробці передач – через 100. Крім того, необхідно регулярно очищати вузли та деталі мотоблока від бруду, пилу та інших забруднень. Перед початком роботи необхідно перевірити технічний стан усіх рухомих частин і з’єднань техніки.
Зберігання мотоблока здійснюється в сухому місці, щоб уникнути появи корозії. Всі зазначені заходи дозволять значно продовжити експлуатаційний ресурс апарату.
Підсумок
Вітчизняний мотоблок «Угра» по функціоналу і обслуговування є гідною заміною невеликого тракторця. Моделі практично ні в чому не поступаються іноземним аналогам, при цьому мають ціну на порядок нижче. Можливість використання різного обладнання робить техніку універсальною, що просто незамінне для фермерів і приватних аграріїв.
