G4B: 15M
У 1954 році в компанії вирішили запустити в серію автомобіль з 1,5-літровим двигуном, щоб відповідати конкурентам того часу. Розробляти новий автомобіль було ніколи, тому що конкуренти вже почали випуск своїх творінь, тому вирішили ставити на старий «Таунус» новий двигун і все. Новий мотор видавав 55 кінських сил потужності.
Модель вийшла у світ в 1955 р. і мала позначення – Taunus 15М. У машини трохи пропрацювали декоративну решітку радіатора і задню оптику. До кінця цього ж року вийшла «люксова» версія автомобіля. Кузов забарвлювався у два кольори, був хром-пакет, склоочисники, сонцезахисні козирки (з вбудованим дзеркалом), поворотники, вогні заднього ходу і безкамерні колеса. Загалом, це був «повний фарш» тих років. Модель проіснувала до 1959 р.
G13RL: 12M і 12M Super
У 1960-му 12М потрапив під рестайлінг. Автомобіль занизили, поміняли шильдик. Мотор залишився колишнім, але змінилася маркування машини. Тепер це був не 15М, а Taunus 12M Super. Роком пізніше у машини допрацювали коробку передач. А ще рік потому модель взагалі прибрали. Її замінили на передньопривідне покоління з новим двигуном V4. Модель мала успіх. Про це нижче.
