У 2012 році на суд автолюбителів була представлена новинка автопрому – Opel Astra OPC, створений на платформі вельми популярної моделі Opel Astra GTC. Офіційні продажі машини стартували рік тому, у 2013-му, проте версія зразка 2014 року залишається актуальною і досі.
Екстер’єр
Автомобіль “Опель Астра” відрізняється привабливим, яскравим і оригінальним дизайном. Оптика виконана в досить агресивному стилі, передню частину кузова практично повністю займає бампер, більша частина якого відведена на решітку повітрозабірника. На тлі бампера відверто крихітної виглядає фальш-решітка радіатора, розташована трохи вище. Повітропроводи представлені тільки декоративними елементами, розміщеними по краях обтічника і досить таки реалістично виконаними. Аеродинамічний обвіс Opel Astra OPC, що є характерною родзинкою даної моделі, тільки додає їй вишуканості.
Окремими елементами екстер’єру є аеродинамічні елементи, мініатюрні дверні ручки на противагу досить великими дверей і дзеркала заднього виду обтічної форми. Дуті колісні арки “Опеля Астри” дозволяють встановлювати покришки на 19 і 20 дюймів без збитку для зовнішнього вигляду.
Задня частина кузова оснащена невеликим спойлером, стильним великим бампером і оригінальною оптикою.
Забарвлення кузова
Офіційні дилери пропонують вісім кольорів кузова Opel Astra OPC: темно-зелений, червоний, два відтінки білого, блакитний, чорний, синій і яскраво-жовтий. У кожному з відтінків автомобіль виглядає оригінально і привабливо.
Габарити кузова
У плані зовнішніх габаритів OPC практично ні в чому не поступається моделі GTC. Виробник в описі Opel Astra OPC вказує наступні параметри:
- Довжина кузова – 4466 міліметрів.
- Ширина кузова – 1840 міліметрів.
- Висота кузова – 1482 міліметра.
- Колісна база – 2695 міліметрів.
- Кліренс – 135 міліметрів.
Тепер варто поговорити про зовнішні габарити кузова “Опеля”. Тут Opel Astra OPC 2014 року демонструє практично повну схожість з моделлю GTC:
- Довжина – 4466 міліметрів.
- Ширина – 1840 міліметрів.
- Висота – 1482 міліметра.
- Колісна база – 2695 міліметрів.
- Дорожній просвіт – 135 міліметрів.
Інтер’єр
Салон Opel Astra OPC практично повністю повторює інтер’єр іншої моделі тієї ж лінійки – Astra J. Приладова панель і центральна консоль виконані акуратно і ергономічно, вся інформація легко зчитується, управління окремими елементами зручно.
Конструкція передніх крісел унікальна і створювалася дизайнерами спеціально для цієї моделі. Сидіння-ковші одержали досить високі оцінки як експертів, так і німецької Ортопедичної асоціації. Крісла виконані таким чином, що в них буде зручно в будь-якому положенні. Оздоблення сидінь може вибиратися на смак покупця і бути як повністю шкіряної, так і комбінованої. Регулювання положення крісел здійснюється у 18 напрямках і включає в себе можливість підтримки попереку і стегон.
Рульове колесо також створювалося спеціально для Opel Astra OPC. Воно відрізняється анатомічно правильної форми, ергономічним розташуванням елементів управління і оптимальним розміром радіусу.
Окремо варто відзначити важіль перемикання передач, який зручно лягає в долоню. Педалі оснащені алюмінієвими і гумовими накладками, що запобігають ковзання ноги по поверхні.
Комплектації
Новий хетчбек представлений в декількох модифікаціях, які відрізняються обладнанням і технічними характеристиками. Opel Astra OPC випускається в кількох пакетах оснащення, що дозволяє покупцеві вибрати необхідні функції та компоненти.
Базовий пакет – 25 тисяч рублів
За такі гроші покупцям доступні наступні опції:
- Оснащені світлодіодними лампами задні фари.
- Спойлери.
- Пороги.
Пакет за 45 тисяч рублів
У цю суму додатково входять:
- Електропривод дзеркал заднього виду зі складною конструкцією і функцією підігріву.
- Ксенонові фари AFL+.
- Датчики дощу і світла.
- Адаптивне освітлення.
Пакет за 80 тисяч рублів
За 80 тисяч потенційний автовласник може розраховувати на наявність:
- Парктроника.
- Навігатора.
- Шторок безпеки і бічних подушок безпеки.
Максимальний пакет опцій за 150 тисяч рублів
Крім усього іншого, покупцеві доступні:
- Аудіосистема Infinity.
- Ковані диски на 20 дюймів.
- Повністю шкіряний салон.
Вартість авто
Питання ціни Opel Astra OPC є одним з найбільш актуальних і гострих навіть зараз, через кілька років з моменту випуску моделі. Багато автолюбителів дотримуються думки, що подібна цінова політика автовиробника невиправдана.
Стартова ціна на базову версію Astra OPC становить 1,6 мільйона рублів. У відгуках про Opel Astra OPC багато автолюбителів підкреслювали надто завищену вартість і говорили про те, що її зниження зробить модель більш популярною та затребуваною.
Технічні характеристики Astra OPC
За спортивній оболонкою автомобіля ховається цілком непоганий бензиновий двигун з турбонаддувом об’ємом 2 літри і потужністю 280 кінських сил. Комплектується мотор шестиступінчастою механічною КПП. На жаль багатьох шанувальників марки Opel, автоматична трансмісія в даній моделі не передбачена.
Потужності силового агрегату Opel Astra OPC достатньо для досить швидкого розгону автомобіля: для досягнення швидкості в 100 км/год потрібно всього 6 секунд. До майже максимальної швидкості в 200 км/год машина розганяється за повних 20 секунд, що є досить непоганим результатом.
Максимальна швидкість руху, заявлена виробником, становить 250 км/год, проте багато автолюбителів відзначають, що збільшити її можна за допомогою тюнінгу Opel Astra OPC до 270 км/год. Фахівці відзначають, що модель оснащена електронним обмежувачем швидкості, який досить легко знімається під час процедури тюнінгу двигуна.
На передній осі встановлені стандартні стійки “Macpherson”, однак у Astra OPC задіяна оригінальна схема HiPerStrut з поворотними кулаками, до яких кріпляться маточини, завдяки чому стійки залишаються на одному місці при повороті рульового колеса, що дозволяє знизити кут поперечного нахилу осі на 44%, а плече обкатки – на 46%. Відповідно, вдається збільшити площу плями контакту шини в повороті і поліпшити керованість.
Задня підвіска представлена балкою з механізмом Уатта, оснащеної більш жорсткими пружинами і зменшеним на 10 мм кліренсом. Комплектується це все амортизаторами FlexRide і гідропідсилювачем рульового керування, що працюють в трьох режимах – Normal, OPC і Sport, – і гальмівним механізмом Brembo.
Тест-драйви і думка фахівців
Експерти після проведених тест-драйвів відзначали хорошу керованість автомобілем, чітку реакцію на перемикання передач, чуйність педалі газу. Оптимальна форма рульового колеса зручно лягає в долоні, що забезпечує контроль над автомобілем на високій швидкості. Гальмівна система ефективна, Opel Astra OPC реагує на натискання педалі гальма, швидко і точно гальмує з мінімальною довжиною гальмівного шляху.
Незважаючи на непогані динамічні і технічні характеристики, автомобіль дуже слухняний і прекрасно контрольований. Завдяки цьому на “Опелі Астрі” можна їздити як на швидкісних трасах, так і в межах міста.
Історія моделі
Перші автомобілі Opel Astra з найменуванням OPC – Opel Performance Center – були випущені в 1999 році обмеженою серією в 3 тисячі примірників. Весь тираж був розкуплений за чотири місяці. Моделі комплектувалися атмосферними двигунами потужністю 160 кінських сил.
У 2002 році модель пройшла рестайлінг із збереженням робочого об’єму двигуна і збільшенням його потужності до 200 кінських сил. Автомобіль почав випускатися в двох варіантах кузова: універсал і трьохдверний.
Наступне покоління Opel Astra OPC був випущений в 2005 році. Серія оснащувалася двигунами потужністю 240 кінських сил. Розгін автомобіля до 100 км/год складає 6,4 секунди, максимальна швидкість – 244 км/год. Обмежена серія Astra OPC – Nurburgring Edition – була випущена в 2008 році. Спеціальна модифікація OPC була випущена рік і отримала найменування Race Camp.
Тюнінг Opel Astra OPC
Випускається з 2005 року Astra GTC, орієнтований в основному на європейський ринок, став третім автомобілем у модельній лінійці Opel Astra. На базі даної моделі практично одночасно після початку його серійного виробництва була запущена версія OPC. Виробник вельми серйозно взявся за доопрацювання базової спортивної моделі, зробивши її динамічною і стильною, залишивши при цьому певне поле дій для майстрів тюнинга.
Обважування і тюнінг кузова
Передумови для активного тюнінгу автовласниками нової версії Astra GTC були спровоковані створенням саме моделі OPC. Незважаючи на те що всі версії і модифікації OPC виглядають дуже гідно, нікому не заборонено допрацьовувати базову модифікацію відповідно до власних вподобань. Штатний тюнінг-ательє Opel пропонує свої аксесуари для поліпшення авто, однак можна вдатися до послуг інших ательє і майстерень. На ринку представлений широкий асортимент аксесуарів для проведення тюнінгу Opel Astra OPC – спойлерів, бамперів, дзеркал, капотів і інших елементів.
Тюнінг коліс і дисків
Кузовний тюнінг автомобіля нерідко супроводжується заміною штатних дисків на більш цікаві і оригінальні варіанти. Автовласники вдаються як до фірмових дисків з колекцій Opel, так і до альтернативних варіантів з нестандартним дизайном і відтінком.
Тюнінг вихлопної системи
Спортивна версія Astra OPC відрізняється чудовими динамічними характеристиками, у зв’язку з чим вихлопна система автомобіля не вимагає особливих доопрацювань. Вносити корективи в її конструкцію заради збільшення потужності двигуна наважуються далеко не всі автовласники. Незважаючи на це, багато хто намагаються змінити зовнішній вигляд Opel, встановивши на труби вихлопу дизайнерські насадки. Досить оригінальним рішенням є зміна звуку, але такі доробки вносяться в систему тільки фахівцями тюнінг-ательє.
Тюнінг оптики автомобіля
Система освітлення Astra OPC нерідко піддається змінам як з метою посилення привабливості машини, так і з метою внесення коректив в її світлотехнічні параметри. Вибір варіантів такого тюнінга величезний – починаючи від установки повторювачів повороту і війок і закінчуючи заміною сигналів, фар і ламп.
Багато тюнінг-ательє надають свої послуги в галузі внесення змін як в дизайні, так і в технічну частину автомобілів Opel Astra OPC. Необхідне обладнання і аксесуари можна придбати в спеціалізованих магазинах при таких сервісах, так і в звичайних автомагазинах.
