Чи є проблеми?
В цілому двигуни на «Опелі Корса» надійні і ходять близько 250-300 тисяч кілометрів. Серед підводних каменів можна відзначити «глюки» модуля запалювання і блоку управління.
Щоб не стикатися з передчасним ремонтом, потрібно проводити регулярне обслуговування:
- Кожні 10 тисяч кілометрів міняти масло і фільтра.
- Раз в 30 тисяч міняти свічки запалювання.
- Чистити дросельну заслінку з інтервалом приблизно 60 тисяч кілометрів.
- Кожні 60 тисяч проводити заміну ременя ГРМ. Також потрібно міняти і натяжитель.
Що стосується масложора, таке явище спостерігається тільки на турбірованних двигунів. Звичайні версії не витрачають олії. Однак ці мотори можуть «сопливить». Нерідкі патьоки масла в районі блоку і клапанної кришки. Причиною тому є непродумана система вентиляції картерних газів.
Що стосується системи охолодження, потрібно стежити за роботою електричних вентиляторів. Якщо вони не будуть працювати, перегрів неминучий. Також раз на п’ять років рекомендується проводити заміну кришки розширювального бака. Вона має спеціальний чутливий клапан, який у разі необхідності скидає зайве тиск, що утворилася всередині.
