На автовиставці в Женеві в 1997 році в якості концепт-кара був презентований Opel Vectra Signum, серійне виробництво якого, за словами фахівців компанії, не планувалося. Автомобіль створювався з метою демонстрації і випробування нових технічних рішень. Інтер’єр і екстер’єр Opel Vectra C Signum стали однією з обговорюваних тем: приладова панель була представлена величезною плоским екраном з чотирма окремими дисплеями, а в якості “взуття” на модель встановлювалися 19-дюймові колеса.
у 2001 році у Франкфурті було продемонстровано друге покоління Signum. Генерація стала таким же концептом, як і попередня модель, втіливши в собі основні креативні ідеї компанії. Серійне виробництво другого покоління так і не було запущено, оскільки основною метою була обкатка нової платформи, створеною корпорацією GM, проведення технічних випробувань автомобіля і вивчення реакції публіки.
Серійне виробництво і екстер’єр Signum III
У 2003 році автоконцерн Opel представив передньопривідну модель бізнес-класу Opel Signum, яка була запущена в серійне виробництво. Для автомобіля, позиціонуємого як бізнес-модель, він мав досить незвичайним екстер’єром, що поєднує в собі риси п’ятидверного хетчбека і універсала. Втім, саме завдяки формі кузова в салоні з’явилося досить вільного простору для пасажирів.
Третє покоління автомобіля Opel Signum отримало трапецієвидні фальшрадіаторні грати і нижні повітрозабірники. Протитуманна оптика круглої форми прикрашена хромованою окантовкою.
Інтер’єр
Запорукою місткого, просторого і комфортабельного салону стали значні габарити Opel Signum. Внутрішній простір може трансформуватися під індивідуальні переваги пасажирів і водія. Передні сидіння дозволяють із зручністю та комфортом розміститися людям будь-якої комплекції. Конструкція крісел оснащена унікальною системою FlexSpace, забезпечує широкий діапазон налаштувань і значний простір для ніг пасажирів.
Звичний задній диван в Opel Signum замінений двома повноцінними сидіннями з широким спектром регулювань. Між ними розташоване невелике крісло, яке можна використовувати в якості досить зручного невеликого столика. Замість середнього сидіння встановлена багатофункційна консоль Travel Assistant. Обсяг багажника варіюється від 455 до 1410 літрів в залежності від комплектації салону.
Технічні характеристики
У Opel Signum широка гамма силових агрегатів. Бензинові двигуни об’ємом 1,8, 2 і 2,2 літра оснащувалися системою прямого уприскування палива, а дизельні турбовані мотори об’ємом 2, 2,2 і 3 літри аналогічною системою прямого уприскування. В парі з силовими агрегатами йде п’ятиступінчаста механічна трансмісія або п’ятиступінчаста автоматична КПП ActiveSelect з режимом ручного перемикання передач.
Російські дилери пропонують тільки дві версії Opel Signum з бензиновими 155-сильними моторами об’ємом 2,2 літра і 3,2 літра.
Безпека
У Opel Signum багатий пакет безпеки, включаючи бічні і фронтальні подушки безпеки і віконними шторками для передніх і задніх пасажирів. Система інтерактивного водіння IDS забезпечує високий рівень комфорту і безпеки їзди. Opel Signum оснащений системою відключення педалей, активними підголівниками задніх крісел і трьохточковими ременями безпеки з преднатяжителями, регулювання висоти верхніх кріплень і обмежувачами сили натягу.
Пакети оснащення
У базовій комплектації Opel Signum обладнаний кондиціонером, центральним замком з дистанційним управлінням, повнорозмірними бічними і фронтальними подушками безпеки, електричними склопідйомниками всіх дверей, активними підголівниками для всіх сидінь і повнорозмірними віконними шторками безпеки для захисту пасажирів під час фронтального зіткнення.
Унікальна система Adaptive Forward Lighting складається з биксеноновой оптики з радіусом повороту фар 15 градусів і додаткових ліхтарів, повертаються на 90 градусів. Система активується на швидкості в 50 км/год і більше і служить для освітлення сліпих поворотів і поліпшення видимості в темний час доби.
Opel Signum – сучасний довгоочікуваний автомобіль, створений для комфортної їзди і відрізняється надійністю. У базовій комплектації модель оснащується всім необхідним для забезпечення високого рівня зручності та безпеки водія і пасажирів.
